イリジウムIXプラグ 2輪車用のレビュー

確実な点火が燃費を良くしてくれるしエンジンに粘りも与えてくれるのでいいのではないかと思います。低回転でとことこ走るので耐久性も、長持ちしてくれると思う。

以前より始動性が良くなって、静かになった気がします。

どんな感じか、評判が良いイリジウムプラグを購入しました。今のところ問題なく良い状態です

アクシスZに付けました。
エンジンが滑らかに回っているような感じで、満足しています。

yzf r3に使用。
アイドリング状態から少しアクセルを開ける際に、若干のもたつきがあったので、ノーマルプラグからイリジウムにしました。
試運転をした際に爆発力が上がった様な気がします。長距離でどうなるか楽しみです。

単気筒エンジンに取付けたので劇的な変化は感じませんが、安定感と高回転が少し上がった気がします。

250のバイクなので車検がないので、気分で交換しましたが、エンジンの調子が改善されました。低回転域のレスポンスがよくなりした。メーカーの推奨交換時期より、若干早く交換するのがよいと思います。

現在までは、CR7Eノーマルプラグを使用していましたが、今回イリジウムプラグに交換しました。ノーマルの番手にIXを追加で商品が選べることが便利ですね。アイドリングも安定してますのと、中速域の振動が少なくなった気がいたします。

以前のものが古くなったので交換。元気なエンジンに復活

ほかの交換作業も併せてしたのですが、
アイドリングが安定しました。

非常に気に入っているので、次回も購入したいと思います。

安心のNGK。間違いないです。キャンペーンを狙って購入しています。

バリオス２に取り付け。
始動も良くなり、始動直後のアイドリングも安定しました。

GB250 クラブマンに使用しました。
他店より安いしオススメです！

車検前に交換しましたが元々のプラグがクソみたいな状態だったので劇的にエンジン回る様になりました。

愛車のＣＢ４００に使用するために購入しました。まだ、交換したことによる変化を体験していません。燃費等チェックしてゆきたいと思います。

贅沢な悩みだとは思いますが高回転での吹け上りが
どうしても気になり“反イリジウム派”でしたが
初めて購入して見ました。
結果は“何て事でしょう”弱い点火系にはイリジウムは
効果が強い様でして高回転の伸びが違いました。
下手にコイルなどを交換する前にプラグを交換と言う事が
良く分かる交換劇でした。

ノーマルプラグよりイリジウム電極なので失火をなくせる。

吹けあがり向上は、殆ど体感できないが、とにかくエンジンの始動性がよい。値段もそれほど高くないので、これからも継続使用したい。

エアクリーナと共に交換メンテナンスしました。他と比べ安価で送付がスピーディーで大変満足です。これからも継続購入します。