エンジンオイル 0W-20 SP(API) 全合成油のレビュー
- 用途：
- ホンダフィットのオイル交換
- 対象商品：
- 45433047
注ぎ口に「ポリ蛇口」を付けることが出来なかったので、そのままオイルジョッキに注いでみたら空気を吸い込むたびにチャッポン・チャッポンとオイルが飛び散り、床・ジョッキやペール缶が汚れてしまいました。飛び散ったオイルの清掃に時間を取られてしまいました。個人的には金属製のペール缶が使いやすいです。
オイルが飛び散らない注ぎ方があれば動画を上げて欲しいし、
樹脂製ペール缶の注ぎ口に取り付ける商品を同時に販売して欲しいと思いました。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- 車のエンジンオイル交換
- 対象商品：
- 45433047
アルトのオイル交換をして高速道路とか千キロ程走りました。感想は「普通に使える」です。省燃費の恩恵はありませんでしたが、オイルだけで目に見える数値が出なくて当たり前だと思います。あとは定期交換時の劣化具合で判断します。
- 用途：
- 車の補修
価格も手頃で交換後の音の静かさに満足しています、また購入を検討したいです。
- 用途：
- 車検整備時
- 対象商品：
- 45433047
以前から使っていましたが、容器が変わってしまい、開けづらさから前の缶に移し替えて使っております。オイル自体には問題無いのですが、買う前に教えて欲しかったです。
- 用途：
- 自家用車のオイルに使用
家の車7台のオイル交換を毎回一緒にする為、半年ごとに20Lの缶を買っています。
他の方のレビューにもありますが、樹脂製になって注ぎ口も変わり、空気の入り口がないので、オイルが跳ねまくりで最悪です。
もとのペール缶に戻さない限り2度と買いません。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- 自家用車に使用
- 対象商品：
- 45433047
以前購入していたものが廃盤となっていたため、こちらを購入。
オイルの品質について、使用感は以前とほとんど変わらないと感じるが、問題はこの樹脂ペール缶。腰痛持ちなので、オイル缶スタンド（モノタロウ 69315688：廃盤）を使用しているが、樹脂缶が入らなくはないがだいぶ腰高になり、中身が多い使い始めはスタンドごとひっくり返る可能性がある。おまけに注ぎ口も変更となっており、金属缶で使用していた別売りの注ぎ口（ポリ蛇口）も使用できないため、注ぐ場合はオイルが撥ねまくる。上記の理由により上記のオイル缶スタンドは使用しないほうが賢明と思われたため、仕方なく空になった金属缶に入れ替えた。（腰痛がひどくなり、病院に行くかどうか思案中）
上記のスタンド（69315688）は廃盤、代替品のスタンド（70365734）は使用していないため、不明。
今後樹脂缶で販売継続の場合は、私は購入しないでしょう。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 45433047
以前販売していたものが廃盤になり、仕方なくこちらを購入。
中身は同じなのでしょうか？
不安ですが使用してみたいと思います。
中身は同じ0W-20の全合成油ですので安心してお使いいただけます。この度グレードがSPグレードにアップグレードしました。
- 用途：
- 自家用車用に
- 対象商品：
- 45433047
他の方もレビューされてますが入れ物が金属缶から樹脂缶に変更になり金属缶の時に使用していた別売りの注ぎ口が取付できなくなりました。そのため油量が多いときにオイルジョッキに移そうとするとかなりの量がこぼれてしまいます。せめて金属缶の時に使用していた注ぎ口が取り付かない事のアナウンスや過去に金属缶用の注ぎ口を購入されている方などには無料で注ぎ口を付属してほしいものです。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- オイル交換時
- 対象商品：
- 45433047
凄くつかいにくくなった！ペール管のほうがつかいやすい！
注ぐときにこぼれるし、跳ねるし最悪！
どうにかしてほしい！！
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- エンジンオイルの交換
- 対象商品：
- 45433047
皆さんのこの商品に対するレビューを実際に使ってみて実感しました。
オイル自体はまだ評価出来ませんが、容器は大変問題があります。
素材がプラスチックなのも鉄リサイクル業者に引き取ってもらえず不便ですし、ノズルは短く移し替える際に大量にこぼれます。
脈動ではねますし本当に作りが悪いです。
日本規格の穴なら後付けの空気穴のあるノズルがつきますので主流の鉄缶の穴が開いている普通の物に変えて欲しいです。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。