エンジンオイル 0W-20 SP(API) 全合成油のレビュー

平均満足度 4.00 (212件のレビュー)
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エンジンオイル 0W-20 SP(API) 全合成油 モノタロウ
モノタロウ
5,198 / 税込 5,718
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。 【用途】4輪車用ガソリンエンジン専用
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2025-08-10
用途:
オイル交換

やっぱり樹脂製の容器はダメ。注ぎ口を上にするも注ぎにくい。ペール缶へ戻してほしい。

1人が参考にしています
2024-11-24
用途:
自動車のオイル交換

オイル自体に不満はないが、
20Lポリ缶の注ぎ口が短くこぼれる
別売でもよいからネジ式の注ぎ口に
取り付けられる延長ホースの発売を希望

MonotaROからの回答

大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くと容器に注ぐ際にこぼれにくくなります。

2024-02-21
用途:
自動車エンジンオイルの交換
対象商品:
45433047

以前缶に入っていたが注ぎ易く、缶自体も後にリサイクル出来て良かった。
オイル自体は良いです。

2人が参考にしています
2025-05-11
用途:
自家用車のメンテナンス
対象商品:
45433047

樹脂ペール缶の注ぎ口が短くて、細心の注意を払わないとこぼしてしまう(悪評価が多い)。
ポリ蛇口40mmをタイラップで固定した所、こぼさずにジョッキに注げる様になった。
蛇口と注ぎ口が分離しない様に4箇所で固定するのだが、写真が、、、

MonotaROからの回答

大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くと容器に注ぐ際にこぼれにくくなります。

2024-11-15
用途:
自家用車使用

規格と価格に見合う様でしたのでコスパ優先で購入しました。
注ぎ口に使いづらい様なコメントもありましたが、まだ使用していないため確認していません。

2024-02-21
用途:
オイル交換
対象商品:
45433047

純正とそこまで変わりなし。
また買わせてもらいます。

2024-02-15
用途:
車のオイル
対象商品:
45433038

夏場に、距離を走るため、まとめて購入して、頻繁にオイル交換する予定です、値段が良いです。

2024-11-28
用途:
自動車関連

モノタローのエンジンオイルはドウナンでしょうか、まだ使ってないので分かりません。

2025-05-26
用途:
自家用車のオイル交換

エレメント交換時4lはいつも0.4l位少ないです
5lが欲しいです

MonotaROからの回答

貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。

2025-08-10
用途:
自家用車のメンテナンス
対象商品:
45433038

ハイブリッド車に使用しましたが、問題無く使用できました。

2024-02-21
用途:
オイル交換
対象商品:
45433038

車のエンジン音が静かになりました。
また買いたいと思います。

KM Planning 様2025-05-07
用途:
オイル交換サービス
対象商品:
45433047

まず、ペール缶の中蓋が取れない事が三本買って2本取れなく、指をかけるところだけブチ切れる!
次に注ぎ口が極端に短いので、ジョッキに移す時、結構な量がジョッキに入らなくてこぼれる。
これはオイルがペール缶に満タン近い時だけだけど、500cc位は、無駄に捨てる感じ。
その為ペール缶がこぼれたオイルで汚れる。
こんな物では、とても無駄が多いので、他社のオイルペール缶を買った方が無駄無く、モノタロウの物では結構な量を捨てる事になるはから、価格的にも差が無いと思います。
このブランドは二度と買わないし、皆さんも買わない方が無駄が無いので良いと思います。
超オススメできないオイルペール缶です。

1人が参考にしています
MonotaROからの回答

大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くと容器に注ぐ際にこぼれにくくなります。

2025-08-22
用途:
整備
対象商品:
45433047

はじめて購入しましたが、運送に問題があり中々届かなかった。

2025-04-20
用途:
自動車のオイル交換

我が家は車を2台所有しており以前のペール缶タイプを過去3回ほど購入しました。オイルはコスパも良く大変満足しておりましたが今回樹脂タイプにかわり初めて購入しました。
結果は改悪です。ジョッキに移し替える時、注ぎ口の突き出し量が短い為残量が多い時は少しの傾きで中身が出る為必ず結構な量がこぼれます。注ぎ口の径も以前のタイプより小さい為空気が入りにくく吹き返しでオイルが飛び散ります。注ぎ口の突き出し量を延ばし径を大きくすれば解決できると思いますので改良を検討していただければと思います。

1人が参考にしています
MonotaROからの回答

大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くと容器に注ぐ際にこぼれにくくなります。

2025-03-25
用途:
車のオイル交換

ペール缶が金属製から樹脂製に変わりました。
普通、こういう仕様変更って改良されたのかと思いますよね。
注ぎ口が若干伸びるものの、短すぎて無駄にこぼれる量が半端ないです。
以前の仕様に戻してほしいです。

1人が参考にしています
MonotaROからの回答

大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。また、ノズルの向きを反対側にして注いで頂くと容器に注ぐ際にこぼれにくくなります。

魚沼サポートサービス 様2025-01-19
用途:
自己所有の車の普段使いのオイル交換用

オイル自体に問題は無いと思われますが
(交換後500kmほど走行)
みなさん書かれているように
キャップが最悪です。
過去のレビューの返信にも
「改善を~~・・・」と、「何年も前」から
書かれれいますが、いまだに改善されていません
改善するつもりは無いようです。

1人が参考にしています
MonotaROからの回答

大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。

本田あつし事務所 様2025-01-12
用途:
自動車整備

なるほど。多くの皆様が指摘しているように、ジョロの部分が短く、オイルをこぼしてしまう。またペール缶に比べ太いようで、オイルスタンドにも奥まで入らない。ジョウゴへの入れ替えは2人かかりでの作業をおすすめします。オイル自体は問題ないです。

SKH 様2024-11-22
用途:
オイル交換
対象商品:
45433047

以前のペール缶は何度もリピート購入し、今回初めて樹脂製が届いたのでそのレビューです。まず蓋がちぎれて開けるのに苦労しました。注ぐ時は空気の入るスペースがない為、一気に出たり出なかったりでジョッキからオイルが飛び跳ねます。改善していただかない限り次は無いと思います。★1でレビューを書いたら反映されなかったので3にして再投稿です。

7人が参考にしています
2024-11-11
用途:
指定粘度のエンジンオイル

20Lプラ容器は他社の物も購入したことがあるが、注ぎ口の作りがこれほど使いづらいものも珍しい。
注ぎ口キャップがカッターを使用しないと開かない。キャップの持ち手が千切れてしまい注ぎ口が伸ばせない。一度に使い切るものではないので、仕方なく空のスチール製ペール缶に移し替えました。空容器の処分については、私の場合スチールの方が鉄屑として売却できるため、この点でもマイナス。この容器を改善してくれないとリピートしたくないな…
オイル品質は普通。製造国はマレーシア。

14人が参考にしています
SKH 様2024-11-17
用途:
オイル交換
対象商品:
45433047

以前からのリピートでペール缶からリニューアルした樹脂製20Lを使用した感想です。オイルは問題無いですが、使い勝手が悪すぎます。まず蓋が千切れて開けることができず ニッパーとペンチで開封しました。注ぎ口は伸びますが満タン時、ジョッキに移す際に溢れやすく 容器内にエアーが入らない為、勢いよく出てきたり出なかったりでジョッキに入ったオイルが飛び散ります。慣れなのかもしれませんが改善されない限り次は無いかなと思いました。

3人が参考にしています