高性能4ストロークスノーモビル用に開発された純正指定オイル。・低温時の始動性と高負荷時の潤滑性に優れています。
用途4ストローク用
適合車ヤマハスノーモビルRX1、RSヴェクター、RSレイジ、RSベンチャー、VKプロフェショナルII、ベンチャーマルチパーパス
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量4L
SAE0W-30
ベースオイル部分合成油
危険物の性状非水溶性
1個(4L)
¥10,980
税込¥12,078
5日以内出荷
モーターサイクル専用4ストロークエンジンオイル ヤマルーブ
ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。
コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。
摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。
用途スクーター用 低フリクションオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MB
危険物の性状非水溶性
中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。
大排気量モデルでの夏場の渋滞運転などエンジンには過酷な状況に強いオイル。
高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
価格と性能のバランスに優れ、排気量や車種を問わないオイル。
ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
ヤマハ独自の技術・ノウハウとMotoGP使用オイルのテクノロジーを、市販車向けにフィードバックしたフラッグシップオイル。
高性能化学合成油と添加剤の選定・配合により、高負荷・高回転での過酷な条件に耐えうる油膜保持性と優れたせん断安定性で長期間安定した潤滑性能を発揮します。
さらに徹底したロス馬力低減により、モアパワーと優れたスロットルレスポンスを実現しました。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ベースオイル化学合成油
JASO規格MA2
関連資料RS4GP性能説明(0.42MB) BikeJIN RS4GP記事掲載(実業之日本社発行)(0.43MB)
危険物の性状非水溶性
経済性に優れた鉱物性ベースオイルに、二輪車エンジン特有の要求仕様に合わせて配合された添加剤を使用したスクーター専用オイル。
高温での粘度を下げ、攪拌ロスの低減と、摩擦低減剤による抵抗ロスの低減を図った省エネタイプのエンジンオイルです。
2018年4月以降新発売されるスクーター「JOG」「JOG Deluxe」「Vino」3 車種専用オイル
用途CEH50/D・XCH50専用オイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MB
危険物の性状非水溶性
業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。
定格電圧(V)交流/100
燃料タンク容量(L)10
仕様4サイクルOHVエンジン、ノンヒューズブレーカー、オイル警告装置、オートデコンプ、フューエルゲージ
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)510×415×425
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥質量(kg)41
エンジン形式4サイクルエンジンオイル
エンジンオイル容量(mL)600
パルス幅変調制御により、波形歪率2.5%以下という家庭用電源と同じレベルな電気供給を実現。正弦波を要求する精密機械やマイコン制御機器まで、幅広いニーズに対応します。
多極オルタネーターの採用やエンジンと発電体の冷却ファンを一体化させるなど、大幅な軽量化・コンパクト化を実現。
47dBAのサイレント設計(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
連続運転12時間のロングラン設計。
連続運転時間(h)約11.9~約4.1(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
騒音レベル(dB(A))48.5~60.5(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
仕様4サイクルOHVエンジン、インバーター、エコノミーコントロール、電子ブレーカー付、オイル警告装置、周波数切替スイッチ、オートデコンプ、直流出力付
タイプ超低騒音型
定格電圧(V)交流/100、直流/12
定格電流(A)交流/9、直流/8
定格周波数(Hz)50/60
使用燃料無鉛ガソリン
全長×全幅W×全高(mm)450×240×380
乾燥質量(kg)12.7
燃料タンク容量(L)2.5 [赤レベル]
エンジン形式4サイクルエンジンオイル
定格出力(kVA)0.9
エンジンオイル容量(mL)320
グリーン購入法適合
可搬性に優れた軽量20kg、レトロモダンデザインのコンパクトボディ。
集中コントロールパネルで扱いやすさ向上。
良質な電気を供給。
定格出力3.0kVA取出しが可能な並列運転機能。
静粛性と長時間運転を両立。
基本機能の充実。
定格周波数(Hz)50/60(切替式)
燃料タンク容量(L)4.2(赤レベル)
寸法(mm)プラグキャップ/0.6~0.7
形式多極回転界磁形
コンセント個数交流/20A×2個、直流/1個
エンジン部総排気量(mL)79
周波数許容変動0.1%以下(整定)
冷却方式強制空冷式
全長×全幅W×全高(mm)490×280×455
乾燥質量(kg)20
潤滑方式強制飛沫式
連続運転時間(h)約10.5~4.2(1/4負荷~定格負荷)(赤レベル)
エンジンタイプ空冷4サイクル、ガソリンエンジン
スパークプラグNGK- BPR6HS
交流電流(A)16
直流電流(A)8(並列接続時/30)
定格出力(kVA)交流/直流1.6/3.0(並列接続時)
定格電圧(V)交流/直流100/12
点火方式CDI
保護装置交流過電流/電子式、直流過電流/直流プロテクター
エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)
エンジン形式(調速機形式)電子制御式
始動方式リコイル式
励磁方式自己励磁式
電圧調整方式インバーター式
力率1
駆動方式エンジン直結
電圧変動3%以下(整定)
騒音値(dB(A)/7m)51.5~61(1/4負荷~定格負荷)
エンジンオイル量(mL)(規定量)400/API分類SE級エンジンオイル(SE 10W-30)
エンジン使用燃料無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)
グリーン購入法適合
1台
¥159,800
税込¥175,780
翌々日出荷
優れた経済性の4ストローク汎用エンジン
エンジン形式空冷4サイクル傾斜型OHVガソリンエンジン
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
点火方式T.C.I.
点火プラグNGK BPR4ES
潤滑方式強制飛沫式
関連キーワード