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10スピードタイプのSHIMANO CUES U3030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。 。ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応

シマノRT-CL300ディスクブレーキローターは、あらゆるライディングコンディションで優れた制動力を提供します。シマノのセンターロックマウントシステムには、スプラインマウントとロックリングが用いられ、ローターの取付けと取外しを素早く簡単に行うことができます。長期間、安定した制動性能。レジンパッド専用。素早い組み立てを可能にするデザイン。センターロック。新型ロックリング形状。ロックリングは新たに両セレーション式を採用。E-BIKEスピードセンサーマグネット(SM-EWSS2)対応。外径：160mm、180mm

SHIMANO CUES リアディレイラー RD-U6000 11/10 スピード。トレイル、グラベル、街中のどこを走っても、安定したドライブトレインパフォーマンスを提供。チェーンスタビライザーがチェーンの脱落、スラップ、ノイズを防止。起伏の多い地形向けに最適化されたロープロファイル設計。トータルキャパシティ：39T。最大ロースプロケット：50T(1x11スピード)、48T(1x10スピード)。耐久性のあるE-BIKEパフォーマンスを目指して設計とテストを実施。E-BIKE対応

新型SHIMANO TIAGRAリアディレーラーは2x11スピードロードバイク専用設計で、スムーズかつ精密な変速を可能にします。コンパクトで洗練されたデザインは、軽量さと信頼性を兼ね備え、ロードライドに素晴らしい体験をもたらします。シマノ シャドー RD。より広いギアレンジのキャパシティ

優れた耐久性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。クイックリリースタイプ。高いシール性。O.L.D.: 100 mm。#13および #14スポークに対応。ディスクブレーキローターマウントカバー(オプション)

優れた耐久性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。クイックリリースタイプ。高いシール性。O.L.D.: 100 mm。#13および #14スポークに対応。ディスクブレーキローターマウントカバー(オプション)

ギアの特殊な歯先形状がチェーンのかみ合わせと保持力を向上させ、起伏の多い地形でもスムーズなライディングを実現。スムーズさと信頼性を両立し、あらゆる地形に対応するこの高剛性8スピードクランクセットで、新たなチャレンジに挑みましょう。

ギアの特殊な歯先形状がチェーンのかみ合わせと保持力を向上させ、起伏の多い地形でもスムーズなライディングを実現。スムーズさと信頼性を両立し、あらゆる地形に対応するこの高剛性8スピードクランクセットで、新たなチャレンジに挑みましょう。

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

11-36T 11スピードカセットスプロケットは、327%のワイドなギアレンジを誇ります。平地でのスプリントから、急勾配のヒルクライムまで、あらゆるシチュエーションで理想のギア比を選べます。2x11スピードのシマノロードシステムとシームレスに連携し、ロードサイクリストに最適なギアレンジと精度を提供します。HYPERGLIDEテクノロジーによる素早い変速性能

スムーズかつ長寿命のE-BIKEパフォーマンスで、もっと遠くへ。高チェーンテンション下でHYPERGLIDEの最大3倍の耐久性を実現。ペダルショックの少ないスムーズな2ウェイシフティング(内側/外側)。リンクグライド。プレミアムなメタリックデザイン

TIAGRA ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-RS405-R 2ピストン フラットマウント リア

あらゆる状況下での安定した制動力を発揮。長期間、安定した制動性能。ハイドローリック・ディスクブレーキシステム搭載のDUAL CONTROL LEVER。ICE TECHNOLOGY ローターとパッドが熱を放散。ロープロファイルデザインのディスクキャリパー。シマノ・フラットマウントシステム。あらゆる手の大きさのライダーに。スリムでコンパクトなブラケット形状。ネジ式リーチアジャスト(10 mm)。軽い操作力と正確な変速。快適なインデックスシフティン。快適性を追求したエルゴノミックデザインでロングライドも安心。コンパクト設計でスリムなデザイン。イージーホース・ジョイントシステム。オプションでJ-キットもご用意。取付け易さとメンテナンス性を両立。じょうご使用のブリーディング。一つのブラケットで140 mmと160 mmのローターに対応。シマノイージーフリップ・フロップブラケットシステム

SHIMANO CUES U3030左ブレーキレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。 。ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。

SIL-TECコーティングがされたブレーキインナーケーブルのワークショップ向けBOX 50本入り

50mロール巻きのシフトアウターケーブル

ロード用のスティールブレーキインナーケーブル ワークショップ向けの100本入り

タンデム車向けのステンレスブレーキインナー 長さ3500mm(旧シマノパートNO Y80035014の後継品)

スティールインナーケーブル長さ2050mm ワークショップ向けの100本入り

刺さない、縛らない、でも外れにくい。理想をカタチにした船タコ専用ワーム。今やタコ釣りの定番となったワームチューンが抱える「外れやすさ」を解決するのが、クラボーイ2.5インチ。伸縮性のあるタフなエラストマー素材でできており、本体から伸びたリング部を「伸ばして引っ掛けるだけ」という新発想の装着方法により、ワーム外れを防止しながらカニを好んで捕食するタコに対して、効果的にアピールし続けます。また、ワームを刺さないため傷みにくく、繰り返し使えて経済的。今まで以上に「カニパターン」攻略を手軽にするアイテムです。スッテは付属しません。イメージは装着例です。

テスターが釣果を伸ばしてきたウワサのワームチューンがタコ専用に生まれ変わりました。エギ・スッテのアピール力をサポート。高浮力・軟質素材により、わずかな潮受けで揺らめきます。甲殻類を偏食するタコにもマッチザベイトの1.8インチサイズ。

丹後ジャークをはじめとしたパワフルな誘いやキャスティングにおける力強い巻き上げなど、ソルトウォーターゲームにおいて多くのメリットを生み出すロングハンドル。新登場の夢屋SWパワーハンドルは、ステラSW、ツインパワーSWシリーズの8000番～14000番に装着可能な高剛性冷間鍛造ロングハンドル。85mmのロングレングスでありながらアームは冷間鍛造技術によって軽く、強く叩きあげられ、CI4+ラウンドノブとの相乗効果で巻きごこちをいっそうパワフルかつ軽快にカスタマイズ。純正パーツならではの最適設計も相まってアングラーを極上のゲームへと導く。

限界の先で、真の強さが目を覚ます。勝ちたい。その一心で、アングラーは竿を握る。「鱗海アートレータ」は、そんな情熱に応えるためのコンペティションモデルとして生まれた。ウキを放つ瞬間の鋭さ、ラインを操る繊細な感覚、そして魚とのファイトで揺るがぬ安定感。全ては、勝負の一瞬に集中するために。シマノ独自のスパイラルXコアと高弾性カーボンが融合し、軽さと剛性、しなやかさの中に秘めた力強さを高次元で両立。ファイティングサポートグリップは、片腕でも揺るがぬファイト性能を発揮し、極限の緊張感の中でもアングラーを裏切らない。この一本に込めたのは、技術だけではない。黒鯛に懸ける情熱、競技会での勝利への執念、そして挑戦するための信頼感。全ては、過去の己を超えるために。

石鯛を素直に走らせ、獲る。軽快な振り感と頼れるパワー。ツケエの違和感を極力無くし、石鯛を素直に走らせ、獲るためには正確な仕掛け投入、的確な底取り感度、アタリを待つ際の穂先ブレの抑制、石鯛に主導権を取られないパワーなどロッドには数々のことが求められる。翔 石鯛では、それら「素直に走らせ、獲る」ためにロッドとして要求されるブランクスの軽量化、穂先・穂持ちのモーメント低減、パワフルなバットパワーを徹底追求。ブランクスには軽くて強い、ネジレ・つぶれを抑制する基本構造スパイラルXコアに強化構造ハイパワーXを搭載。キャスト精度の向上はもちろん、石鯛の口を貫くフッキング、パワーファイトにも余裕のブランクスパワーを発揮。また、振り軽く、底取り感度向上と穂先ブレの抑制のためにチタン製ガイドを穂先および穂持ちに採用。穂先の収束が早いため、意図したポイントに仕掛けをスーッと落ち着かせ違和感なく石鯛が走るための準備を整えることが可能。

磨き抜かれた感度と操作性。妥協なきシマノロッドテクノロジーの融合。シリーズ最高レベルまで高弾性化したメイン材料をスパイラルXコアとハイパワーXで締め上げ、さらなる細くて軽い高感度ブランクスを実現しました。穂先にはアイテムごとの性能を追求。しなやかで強度に優れたタフテック∞ (M/MH+、MH)と、高弾性化によりレスポンスに優れたハイレスポンスソリッド(MH+、H-F)を採用し、それらを特殊設計したエキサイトトップにより軽量高感度穂先が完成。穂先部とサイズダウンしたバットガイド(スピニングモデル)には軽量性に優れたXガイドを搭載しました。スピニングモデルのグリップには、グリップ性を高めるためにスライス形状になったカーボンシェルグリップと、リアには新形状のカーボンモノコックグリップを採用。またベイトモデルには、リールシート後方からリアグリップまで中空一体成型のフルカーボンモノコックを採用。中空・軽量・硬質を磨き上げた高感度グリップを追求しています。これらシマノロッドテクノロジーの融合から卓越した操作性と感度に有効な「真の軽さ」がさらに進化し、エリアごとに発展した多様な一つテンヤ釣法に威力を発揮します。

レベルライン対応テンカラロッド。レベルラインやストレートラインがキャストしやすい6：4調子のスタンダード渓流テンカラロッド。40cmズームの採用によりロッド全長を3.4mと3.8mに変化させることで、様々な渓流に高次元に対応できる汎用性を持っています。新たに設計された細身ブランクスは竿先の軽量化やバット部の硬さを見直し、よりシャープなキャストフィールとファイト時のスムーズな取り込みが可能になりました。