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フォークオイルシール Φ30 アリート(ariete)フォークオイルシール Φ30アリート(ariete)
1,798税込1,978
1個
欠品中
メーカー名:アリートメーカー品番:ARI.048通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考:純正品番:[KAWASAKI:44009-019/SUZUKI:51153-36A00/YAMAHA:5F6-23145-00, 2R6-23145-00, 33J-23145-00, 3UH-F3145-00]適合情報:ヤマハ[YAMAHA] TT-R125 04-07タイプ:TCL色[カラー]:ブラックサイズ:Φ30 [30x40.5x10.5/12]材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]:2個(1台分)付属品:フォークシールグリス外径:40.5内径:30フォーク径:Φ30mm高さ:10.5 to 12使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス適合代表的な車輌等:RD200/RD200DX/TT-R125材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)ブラックサイズΦ30 [30×40.5×10.5/12]高さ(mm)10.5 to 12タイプTCL径(Φmm)フォーク:30外径(mm)40.5内径(mm)30
フォークオイルシール Φ30 アリート(ariete)フォークオイルシール Φ30アリート(ariete)
1,698税込1,868
1個
4日以内出荷
メーカー名:アリートメーカー品番:ARI.020通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考:純正品番:[BETA:1042820000/DERBI:00D00260471]タイプ:TCY色[カラー]:ブラックサイズ:Φ30 [30x40x7/9]材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]:2個(1台分)付属品:フォークシールグリス外径:40内径:30フォーク径:Φ30mm高さ:9使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス適合代表的な車輌等:DERBI HUNTER50材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)ブラックサイズΦ30 [30×40×7/9]高さ(mm)9タイプTCY径(Φmm)フォーク:30外径(mm)40内径(mm)30
フォークオイルシール Φ30 アリート(ariete)フォークオイルシール Φ30アリート(ariete)
2,198税込2,418
1個
4日以内出荷
メーカー名:アリートメーカー品番:ARI.080通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考:!純正品番:[APRILIA8203698/SHOWA 30mm ]タイプ:KCY色[カラー]:ブラックサイズ:Φ30[30 x 40 x 7/8]材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]:2個(1台分)付属品:フォークシールグリス外径:40内径:30フォーク径:Φ30mm高さ:7/8使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス適合代表的な車輌等:APRILIA RALLY AC/LC 00材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)ブラックサイズΦ30[30×40×7/8]高さ(mm)7/8タイプKCY径(Φmm)フォーク:30外径(mm)40内径(mm)30
フォークオイルシール Φ29.8 アリート(ariete)フォークオイルシール Φ29.8アリート(ariete)
1,698税込1,868
1個
4日以内出荷
メーカー名:アリートメーカー品番:ARI.098通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考:純正品番:[YAMAHA:4TD-F3145-00]適合情報:ヤマハ[YAMAHA] BW’S50 [ビーウィズ50] 99-12タイプ:TC4色[カラー]:ブラックサイズ:Φ29.8 [29.8x40x7]材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]:2個(1台分)付属品:フォークシールグリス外径:40内径:29.8フォーク径:Φ29.8mm高さ:7使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス適合代表的な車輌等:BW’S材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)ブラックサイズΦ29.8 [29.8×40×7]高さ(mm)7タイプTC4径(Φmm)フォーク:29.8外径(mm)40内径(mm)29.8
フォークオイルシール Φ27 アリート(ariete)フォークオイルシール Φ27アリート(ariete)
1,698税込1,868
1個
5日以内出荷
メーカー名:アリートメーカー品番:ARI.009通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考:純正品番:[APRILIA:8203918/HONDA:90756-118-003/KAWASAKI:92049-1006/SUZUKI:51153-03400, 51153-46100/YAMAHA:2M6-23145-00]適合情報:ホンダ[HONDA] CRF100F 05-07ホンダ[HONDA] CRF70F 05-07ホンダ[HONDA] CRF80F 05-07タイプ:TC4色[カラー]:ブラックサイズ:Φ27 [27x39x10.5]材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]:2個(1台分)付属品:フォークシールグリス外径:39内径:27フォーク径:Φ27mm高さ:10.5使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス適合代表的な車輌等:KH125/AR80材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)ブラックサイズΦ27 [27×39×10.5]高さ(mm)10.5タイプTC4径(Φmm)フォーク:27外径(mm)39内径(mm)27
強化リアショック GROM JC92 DAYTONA(デイトナ)強化リアショック GROM JC92DAYTONA(デイトナ)
23,980税込26,378
1個
3日以内出荷
リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。底付きを防ぐためストロークを増やしました。車高調整幅は240-245mmに設定し、若干の車高アップも可能です。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。【適合車種】グロム(21) [2BJ-JC92]グロム(23-24) [8BJ-JC92]
用途※ イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(品番:99415)を2本使用してください。※ ノーマルリアショック長:240mm※ サイドスタンドはノーマルが使用可能。※ 車高を上げる場合、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。適合車種グロム(21) [2BJ-JC92]、グロム(23-24) [8BJ-JC92]
リアサスペンション ローダウン(40mm) RH975/S KIJIMA(キジマ)リアサスペンション ローダウン(40mm) RH975/SKIJIMA(キジマ)
59,980税込65,978
1セット
4日以内出荷
少し背が高いRH975 ナイトスターに11.5インチ、約40mmダウンのリアサスペンションが登場!YSS社と何度も調整を行い、メーカーでの実走テストを繰り返し行いました。そして足つき性の向上だけでなく、乗りやすさを犠牲にしないバネレートを設定。純正サイドスタンド対応。車体に馴染むブラック仕上げ。スプリングは落ち着いたマットブラックを採用。
適合RH975/S 22y-
U-CPサスペンション VRX400 U-CPU-CPサスペンション VRX400U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全長:約385mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種VRX400
U-CPサスペンション GSX250FX U-CPU-CPサスペンション GSX250FXU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX250FX
U-CPサスペンション 250TR/TR250 U-CPU-CPサスペンション 250TR/TR250U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種250TR/TR250
U-CPサスペンション XJR1200/XJR1300 U-CPU-CPサスペンション XJR1200/XJR1300U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種XJR1200/XJR1300
U-CPサスペンション GSX400インパルス/IMPULSE U-CPU-CPサスペンション GSX400インパルス/IMPULSEU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX400インパルス/IMPULSE
U-CPサスペンション V-MAX/V-MAX1200 U-CPU-CPサスペンション V-MAX/V-MAX1200U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種V-MAX/V-MAX1200
U-CPサスペンション モンキー/MONKEY U-CPU-CPサスペンション モンキー/MONKEYU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種モンキー/MONKEY
U-CPサスペンション GSX400S刀/カタナ/KATANA U-CPU-CPサスペンション GSX400S刀/カタナ/KATANAU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全長:約385mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX400S刀/カタナ/KATANA
U-CPサスペンション CB400SS U-CPU-CPサスペンション CB400SSU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB400SS
U-CPサスペンション ゼファー750/ZEPHYR750 U-CPU-CPサスペンション ゼファー750/ZEPHYR750U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー750/ZEPHYR750
U-CPサスペンション GSX1400 U-CPU-CPサスペンション GSX1400U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX1400
U-CPサスペンション ゼファー1100/ZEPHYR1100 U-CPU-CPサスペンション ゼファー1100/ZEPHYR1100U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー1100/ZEPHYR1100
U-CPサスペンション CB1000SF U-CPU-CPサスペンション CB1000SFU-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB1000SF
U-CPサスペンション CL400 U-CPU-CPサスペンション CL400U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CL400
U-CPサスペンション イナズマ400/INAZUMA400 U-CPU-CPサスペンション イナズマ400/INAZUMA400U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種イナズマ400/INAZUMA400
U-CPサスペンション SR400/SR500 U-CPU-CPサスペンション SR400/SR500U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種SR400/SR500
U-CPサスペンション GSX750S刀/GSX1100S刀 U-CPU-CPサスペンション GSX750S刀/GSX1100S刀U-CP
18,980税込20,878
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション エリミネーター250V/ELIMINATOR250V U-CPU-CPサスペンション エリミネーター250V/ELIMINATOR250VU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種エリミネーター250V/ELIMINATOR250V
U-CPサスペンション ゴリラ/GORILLR U-CPU-CPサスペンション ゴリラ/GORILLRU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゴリラ
フロントフォークダストシール HONDA NTBフロントフォークダストシール HONDANTB
799税込879
1個
10日以内出荷
適応車種:スーパーカブ50 プロ AA04 スーパーカブ110 プロ JA10
用途対応純正品番:51425-KZV-L01
アルミリアクッション(240mm) クロSPG 70283 DAYTONA(デイトナ)アルミリアクッション(240mm) クロSPG 70283DAYTONA(デイトナ)
38,980税込42,878
1個
3日以内出荷
メーカー名:デイトナメーカー品番:70283適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI] 自由長:240色[カラー]:ブラックスプリング
ブラックスプリング自由長(mm)240
アルミリアクッション(285) クロSPG 69078 DAYTONA(デイトナ)アルミリアクッション(285) クロSPG 69078DAYTONA(デイトナ)
38,980税込42,878
1個
3日以内出荷
メーカー名:デイトナメーカー品番:69078販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] 自由長:285色[カラー]:ブラックスプリング
ブラックスプリング自由長(mm)285
U-CPサスペンション CB400SF(NC31) U-CPU-CPサスペンション CB400SF(NC31)U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
OEMリアショック 強化 メッキ/赤  109-112 PMCOEMリアショック 強化 メッキ/赤 109-112PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-112適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)]
STDタイプリアショック 109-221 PMCSTDタイプリアショック 109-221PMC
29,980税込32,978
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-221
OEMリアショック 109-211 PMCOEMリアショック 109-211PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-211
TOMO-TYPE リアショック ブラック 109-302 PMCTOMO-TYPE リアショック ブラック 109-302PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-302販売備考:2本セット1台分
ノーマルタイプ  リアショック  109-331 PMCノーマルタイプ リアショック 109-331PMC
23,980税込26,378
1個
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メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-331適合情報:ホンダ[HONDA] CB750Four
純正型 サス・レッド・メッキリム 109-212 PMC純正型 サス・レッド・メッキリム 109-212PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-212販売備考:2本セット1台分適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)]
ノーマルタイプ  リアショック 強化型 109-101 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-101PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-101適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]
ノーマルタイプ リアショック 強化型 109-103 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-103PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-103
ノーマルタイプ  リアショック 強化型 109-102 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-102PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-102適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]
ローダウンリンクプレート193-5011 PMCローダウンリンクプレート193-5011PMC
8,998税込9,898
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メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:193-5011適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R
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