18ページ目: バッテリー関連

NBCカルシウムプレミアムバッテリー 充電制御車対応した国産車用バッテリー ハイパワーで始動性能アップ 長寿命化実現 メンテナンスフリー補液不要!NBCプレミアムバッテリーはこんな方にお薦め とにかくバッテリーの補液等のメンテナンスが面倒だと思っている方 エンジン始動性能を上げて燃費を良くしたいと思った事がある方 省エネやエコに興味がある方、とにかく新しいこと、まだ取り組んでいる人が少ないことをやってみたい方 車にまだ高性能なバッテリーがついていないという方

JTC1524用

12V ・ 24V 兼用ジャンプスターター。 リチウムの中で最も安全なLi-FePO4 (リチウムフェライト・リン酸鉄リチウム)バッテリーを搭載。 ピーク電流値は12V/10000A、24V/5000A の圧倒的なパワー。 過放電した建機でもオーバーライドモードで始動可能。

素材の肉厚化により高い導電性を実現します。

素材の肉厚化により高い導電性を実現します。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

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自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

重量のあるバッテリーの持ち運びが楽にできます。口開きが簡単に調節できるので様々なサイズのバッテリーに対応できます。ラバー素材のグリップが確実にバッテリーを保持します。

車のバッテリー(DC24V)で使用できる小型ディープフリーザーです。 AC220V電源もしくは変圧器を用いて長時間の冷凍保存も可能です。 フタには鍵(南京錠)を取付け可能です。

グラスマットセパレーターに電解液を吸着させる方式のため液漏れしにくい。 通常バッテリーに比べ約3倍の充放電が可能。 電力消費量の多い最新車輛にも、安定した連続電力供給が可能。 密閉構造のため、補水・液量チェックが不要なメンテナンスフリー 通常のバッテリーに比べバッテリー上がりの後も性能劣化することがない優れた復活特性 コントロールバルブ(制御弁) ガス再結合 長期製品保証

欧州車への高い適合率を誇るユーロバッテリーシリーズさらに高品質へ!完全メンテナンスフリー! 「圧延(エキスパンド)カルシウム鉛合金極板」±両極板に圧延(エキスパンド)方式を採用したことにより、基本性能が高まりました。 また、一般的カルシウムバッテリーより鉛含有率を高くし、バッテリーの性能を長期にわたって維持できます。 「チャージ・アイ・インジゲーター装備」バッテリー上部に装備したインジゲーターで充放電の状況が確認できます。 「特殊電解液還元構造トッププレート」密閉されたバッテリー内部で発生する水素ガス、酸素ガスを結露させ、水分だけを素早くバッテリー内部の電解液へ戻し、液減らしを徹底的に抑制します。 水分の除かれた水素ガス・酸素ガスは、安全に防爆フィルターからバッテリー外部へ放出され、このことにより、バッテリー周辺部分の腐食を防ぎます。

内蔵コンデンサーの充電方式 繋ぐだけで充電開始。ボタンを押すだけのかんたん操作 事前の充電が不要。メンテナンスフリー設計 バッテリーレスで発火や破裂の心配がなく安心・安全 クリップホルダー付きでコンパクトに収納 防水、防塵設計(IEC規格IP65適合) 弱ったバッテリーの電力を使ってエンジン始動可能(6.5V以上) 電気二重層キャパシタを使用したバッテリーレスジャンプスターター

バッテリー上がりのエンジン始動に 暗所での作業や緊急時に 車のシガーソケットで、本体を充電可能 12V車専用

直流12Vを取り出し、レーザー機器、ラジオ、テレビ等の野外電源に。電源のない場所での建設機械・農機・車輌等のエンジン始動に。

太さ14SQのKIVケーブル1mの赤黒1本ずつに、 丸型圧着端子R14-10とR14-6Sを 片側ずつに圧着加工した、 CXとバッテリーを接続するためのケーブルです。

スイッチひとつで自動供給・停止が可能です。 自動停止機能付きにより、液漏れの心配が不要です。

Tuflongブランドのハイブリッド車用補機バッテリー 制御弁式鉛蓄電池 特殊排気構造の採用 持ち運びに便利なさげ手付 高加圧構造デザインの採用 【補機用バッテリーの役割】ハイブリッドシステムの起動・ECUのバックアップ電源・電装品への電力供給

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

接続したままでも過充電する事なく満充電を維持します。 12Vから48Vまでの充電電圧が選べます。 RoHS対応製品です。

12V鉛バッテリーの充電に。逆接続保護機能付で安心・カンタンにバッテリーを充電できる。サルフェーションに電気刺激を与え寿命を伸ばすデサルフェーションパルス機能付。バッテリーの状態によって使い分けられる3種の充電モード搭載(自動充電モード：バッテリー状況に応じて最適な充電を実行します/24hパルスモード：サルフェーションを除去し、バッテリー液を循環させることでバッテリーを長持ちさせます/3hチャージモード：電圧が上がらないバッテリーの救済用)

夕夕シーや営業車に特化した専用設計モデルのバッテリー 連続使用時間が長く、液減りしやすいタクシーや営業車に特化したバッテリーです。 液量を増やすことで補水頻度を低減させました。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 比重の最適化1.26 充電受入性/耐久性向上 電解液増殖 高性能電極板採用 骨太格子採用 低抵抗セパレーター採用

一般的なUSB Type-Aポートを2ポート搭載しており、合計で最大20Wの出力が可能です。1ポート使用時最大5V/2.4A出力でスマートフォンの急速充電に対応します。4枚のソーラーパネルと背面のスタンドで太陽の光を効果的に取り込み、効率よく発電することが可能です。折りたたみ式なので未使用時は1/4サイズになりかさばりません。コンパクトで軽量なため防災バッグへいれておくことができ、災害時にはスマートフォンのバッテリーを補うことが可能です。

バッテリーの充電や各種テストに

バッテリーの充電や各種テストに

バッテリーの充電や各種テストに

バッテリーの充電や各種テストに

「X-TRA charge」シリーズはナノカーボン技術により、超高速の充電が可能になりました。 車の起動時の改善を行い、更に信頼性を高めています 電気消費が大きな車両に適するように設計 X-Tra chargeシリーズは同等の標準バッテリーと比較して消費電力が大幅に改善され、特に充電量が少ない場合に大幅に速く再充電されます。

12V・24V(切替式)充電電圧が選べる全自動充電器150Aセルスターター機能付! 過充電防止リミッター機能付で楽々・安心充電!

逆接防止ブレーカー付・携帯式強力エンジン始動補助器。 本体バッテリーは自動充電仕様で安心設計。家庭用電源で充電OK!

充電時の電気代が不要。屋外のどこででも充電可能。 ソーラー式充電タイプ。

ライト付強力エンジンスターター。 ランプの付け忘れを防ぐ、過放電防止機能付き。 自動充電器付密閉電池で、メンテナンスフリー。

従来タイプよりも性能が30パーセントUP(メーカー比) 携帯式強力エンジン始動補助器。家庭用電源で充電可能。 自動充電仕様の安全設計。逆接防止・過充電防止装置付。