特殊用グリース

合成ベースオイルにSyncolon(超微粒子PTFE)を配合している高性能多目的グリースです。H1グレードを取得しているので食品機械をはじめ屋内や水辺でも安心してご使用頂けます。また、環境汚染が基本的に無く生分解性もある為、産業機械や農耕器械、漁船、DIY等多目的にご使用頂けます。特許取得の製法により優れたチキソトロピックの特性を発揮し分離・蒸発が殆どなく優れた耐久性を発揮します。また、殆どのプラスチックやゴムに適合し樹脂対樹脂・樹脂対鋼どちらの潤滑にも適し、樹脂・ゴムへの適合目的としたシリコングリースの代替になります。自動車への適合としては、NLGIクラス GC-LBを取っているのでシャーシ・ベアリング・ユニバーサルジョイントに使用でき性能的にはレースカーにも適合します。さらに絶縁効果があるので電子部品ターミナル部・コネクタ部の保護や放電抑制にも使用できます。抗菌効果もあり、医薬品産業への使用も可能です。尚、樹脂成形金型への使用も可能で多数の実績があり、特にH1グレード+抗菌なので特に食品関連・医薬品関連容器の成形には最適です。絶縁グリースとしてもご使用頂けます。

あらゆる汎用リチウム石けんグリースから切替可能です。極圧性、せん断安定性、酸化安定性、耐水性、防錆性に優れた万能グリースです。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しません。PFOA関連物質を含有しません。

高負荷のかかる稼働箇所や、水中、泥、塩水、沸騰水等の過酷な環境下において、飛散、垂れ落ち、水に溶け出す事なく、抜群の潤滑・シーリング効果が長期間持続。機械の寿命を延ばします。強力な粘着性を持ち、ベアリングからのグリース流出性が低い。使用量および給脂回数を大幅に減らせるので、作業の手間と費用両面に於いて効率的。衝撃、振動などの外部応力に対応できる強力な耐摩耗性があります。鋼鉄以外にも、エンジニアリングプラスチックなど様々な材質に対応可能です。淡黄色のグリースは対象物の外観を損ねません。

工作機械のスピンドル軸受の標準グリース。 高速軸受に適する。 高速性、耐荷重性、耐摩耗性、耐水性に優れている。 軸受の温度上昇が小さい。

フレッチング腐食を防止するためのペーストです。SKF LGAF 3Eは、ごく軽度の揺動または振動によって発生するフレッチング腐食を防止する、滑らかなペースト状のグリースです。このような腐食による損傷は軸受の取外しを困難にし、ハウジングや軸の損傷の原因ともなります。

NASAなどの組織にも採用された実績のある製品です。 高品質でシリコーンフリーの真空グリースです。

極圧性、せん断安定性、耐水性等に優れ、転がり軸受、すべり軸受、摺動部等各種潤滑箇所に使用できる汎用リチウムグリースです。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

低発塵性に優れ、低温から高温まで安定した潤滑性を有し、リチウム系グリースと同等の防錆効果がありクリーン環境で使用されるボールねじ用グリースとして最適です。 ※詳細はカタログをご確認ください

推定蒸気圧が20℃で10-8～10-9mmHgのグリースで、ガラスコックやこれら類似のジョイントの潤滑剤として最適です。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGMT 2はリチウム石けんを増ちょう剤に使用し、鉱油を基油とするグリースで、使用温度範囲内における熱安定性に優れています。このプレミアム品質の多目的グリースは、広範な産業および自動車アプリケーションに適しています。

耐熱・耐荷重ウレアグリースです。リチウムEPグリースの代替品として活用可能です。動き出した部品に付着し、設備寿命を延長します。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しません。PFOA関連物質を含有しません。

耐熱性に優れた多目的グリース。 耐荷重性、耐水性、高速性に優れている。 ゴム・プラスチックに対する悪影響が少ない。 ISOFLEX TOPAS NB 52は、電気接点部にも使用可能。

推定蒸気圧が20℃で10-10～10-11mmHgのグリースで、超高真空装置の潤滑・シール剤に適しています。

優れた総合性能を持ったスーパーマルチパーパスグリスとして競技用、チューニング車両用、過酷環境用に最適設計された高性能グリスです。 グリス粒子は細かく、低温で糸を引き高温でもグリスは流出せず、低温から高温まで油膜を確保し、ハブベアリングやドライブシャフトジョイントベアリングをはじめとするベアリングの寿命をのばします。 耐水性と低フリクションに優れているため、ショックアブソーバーのピストンロットや倒立ラムタイプのプッシュ、二輪のドライブチェーン潤滑用グリスとしても水に洗われることが少なく、潤滑性能を維持します。

合成オイルに微粒子のPTFEを混合した多目的グリースです。 NSF H1グレードに適合していますので、食品機械用途をはじめとして、さまざまな用途にご使用いただけます。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGEP 2はリチウム石けんを増ちょう剤に使用し、鉱油を基油とするグリースで、超高圧添加剤を含有しています。このグリースは過酷な条件と振動にさらされる用途全般に良好な潤滑を提供します。

推定蒸気圧が20℃で10-9mmHgのグリースで、ガラスコックの潤滑や比較的高い融点のグリースを必要とする作業に最適です。

推定蒸気圧が20℃で10-7～10-10mmHgのグリースで、真空作業及び一般作業の潤滑剤として使用できます。

PRESSOL社のグリースガンとEA991CN-1/-10、EA166DN-1、-10A、(旧)EA991C-20に使用できます。

船舶などの海上での使用に特化したグリースです。海水、水、温水によって分解されず耐UV性にもすぐれます。酸化に強く過酷な海上環境下でも長期間にわたり耐摩耗性、極圧性を維持します。金属への定着性にも優れます。シリコン非含有。NATO軍採用品

耐熱性に優れた多目的グリース。 耐荷重性、耐水性、高速性に優れている。 ゴム・プラスチックに対する悪影響が少ない。 ISOFLEX TOPAS NB 52は、電気接点部にも使用可能。

従来のリチウムグリースに比べ、耐熱性、耐荷重性、耐水性に優れるリチウム複合タイプのグリースです。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

耐熱性と耐水性に優れたアルミニウム複合石けん系グリースです。モリブデンの配合で焼き付きや摩耗を防ぎます。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

従来のリチウムグリースに比べ、耐熱性、耐荷重性、耐水性に優れるリチウム複合タイプのグリースです。一般的な400g用グリースガンでご使用頂けます。鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しませんPFOA関連物質を含有しません

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGWM 1はリチウム増ちょう剤を使用し、鉱油を基油とする低粘度グリースで、超高圧添加剤を含有しています。運転時にラジアル荷重とアキシアル荷重の両方を受ける軸受の潤滑に極めて適しています。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LMCG 1はポリエチレン増ちょう剤を使用した鉱油を基油とするグリースで、リチウムコンプレックスによる増ちょう技術も採用されています。このグリースは、重度の衝撃荷重、ミスアライメント、振動さえも発生するグリッド/ギア(フレキシブル)カップリングなどの高遠心力・高トルクアプリケーションに耐えるように組成されています。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGWM 2は最新のカルシウムスルホネートコンプレックス増ちょう剤技術を使用した合成鉱油を基油とするグリースです。高荷重、湿潤環境、温度変動といった条件下のアプリケーションに適しています。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGLT 2はリチウムを増ちょう剤に使用し、合成油を基油とするグリースです。独自の増ちょう技術と低粘度オイル(PAO)により、-50℃という低温下での超高回転数(Ndm値1.6百万に到達可能)でも優れた潤滑性能を提供します。

長期耐熱・耐水多目的シリコングリス。NLGI2。PRESSOL社のグリースガンとEA991CN-2、-3-、-4、-6、-10、EA166DN-1、-10A、EA683MG-1に使用できます。

含有する固体潤滑剤が1ミクロン以下のナノクラスを実現した次世代オイルのスプレーです。 低温から高温まで、低速から高速まであらゆる環境下で高性能を発揮します。 金属への定着性に優れ、長期潤滑を実現。 #32相当の低粘度ながら極圧グリースクラスの極圧性を発揮する為、摩耗を大幅に改善します。

ORAPI社が25年以上かけて開発したメンテナンスフリーのフッ素グリースで化学的に安定しており有機溶剤にも耐性を持ち、酸化物質、過酸化物質、塩化物、ヘリウムなど様々な腐食性物質にも耐えます。真空用途にも使用可能。 PTFEを含有しますがREACH規制にも適合。

ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られた極圧グリースです。 通常ミクロンレベルの添加剤を使用しますが、ナノレベルの添加剤を使用する事により潤滑性に優れ、金属への定着性もよく、さらに極圧性も非常に優れたグリースで、低温から高温、低速から高速まで幅広く使用でき、長期間の潤滑膜形成を実現します。

耐熱性、耐荷重性、耐水性に優れている。 ゴム・プラスチックに対する悪影響が少ない。