絞り込み
内径(Φmm)
  • 55(2)
  • 60(27)
  • 65(2)
  • 100(40)
  • 120(32)
  • 180(3)
  • 190(4)
外径(Φmm)
  • 75(1)
  • 90(2)
  • 95(2)
  • 100(2)
  • 130(25)
  • 180(70)
  • 280(3)
  • 290(4)
幅(mm)
  • 46
  • 18(91)
  • 19(90)
  • 20(101)
  • 21(97)
  • 23(169)
  • 25(156)
  • 31(141)
  • 33(145)
  • 35(88)
  • 36(119)
  • 37(101)
  • 40(144)
  • 43(139)
  • 45(146)
  • 55(106)
  • 58(132)
  • 60(98)
  • 64(106)
  • 80(136)
軌道輪形状
軌道輪形状
円すいころ軸受(2)
軌道輪形状
円筒ころ軸受(21)
軌道輪形状
自動調心ころ軸受(63)
軌道輪形状
針状ころ軸受(1)
シールド形状
シールド形状
開放形(61)
外輪タイプ
  • フラット(28)
  • 止め輪付き(1)
  • 溝付き(1)
フラット・止め輪付き・溝付き
軌道輪列数
  • 単列(23)
  • 複列(43)
単列・複列
JIS等級
  • その他(3)
  • 等級0(61)
  • 等級4(1)
  • 等級5(2)
その他・等級0・等級4・等級5
ブランド
  • NACHI(不二越)(35)
  • NSK(日本精工)(28)
  • NTN(エヌティーエヌ)(21)
  • SKF(日本エスケイエフ)(9)
NACHI(不二越)・NSK(日本精工)・NTN(エヌティーエヌ)・SKF(日本エスケイエフ)
エコロジープロダクト
  • エコロジープロダクトRoHS10物質対応(5)
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  • 円すいころ軸受32000番台 NTN(エヌティーエヌ)

    円すいころ軸受32000番台

    NTN(エヌティーエヌ)(14件のレビュー)
    5,998税込6,598
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    ●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
    シールド形状開放形軌道輪形状円すいころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)10°を超え17°以下荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 円筒穴 22200番台 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 円筒穴 22200番台

    NSK(日本精工)(6件のレビュー)
    19,980税込21,978
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
    軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
    12,980税込14,278
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    材質高炭素クロム軸受鋼シールなし精度等級JIS B 1514 0級
  • 単列円筒ころ軸受(NU型) SKF(日本エスケイエフ)

    単列円筒ころ軸受(NU型)

    SKF(日本エスケイエフ)
    21,980税込24,178
    1個
    当日出荷から109日以内出荷
    シールド形状開放形軌道輪形状円筒ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
  • 円すいころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    円すいころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)
    17,980税込19,778
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
    用途スラスト・ラジアル荷重のかかる用途に使用温度範囲-25~120℃精度等級JIS B 1514 0級
  • 自動調心ころ軸受 テーパー穴 22200番台 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 テーパー穴 22200番台

    NSK(日本精工)
    19,980税込21,978
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
    軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 円筒ころ軸受 NU NTN(エヌティーエヌ)

    円筒ころ軸受 NU

    NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
    25,980税込28,578
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    NU形は外輪に両つばがあり、「外輪ところ及び保持器の組立品」と内輪が分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。自由側軸受として最も適した形式で広く使用されています。
  • 球面ころ軸受 SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受

    SKF(日本エスケイエフ)
    19,980税込21,978
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
    材質高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲(℃)-40~+200精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
  • SL形円筒ころ軸受 SL04-5000形 NTN(エヌティーエヌ)

    SL形円筒ころ軸受 SL04-5000形

    NTN(エヌティーエヌ)
    13,980税込15,378
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    軌道輪形状SL形円筒ころ軸受
  • 円筒ころ軸受 NU NTN(エヌティーエヌ)

    円筒ころ軸受 NU

    NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)
    48,980税込53,878
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    NU形は外輪に両つばがあり、「外輪ところ及び保持器の組立品」と内輪が分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。自由側軸受として最も適した形式で広く使用されています。
    軌道輪形状円筒ころ軸受
  • 単列円筒ころ軸受 NUP型 SKF(日本エスケイエフ)

    単列円筒ころ軸受 NUP型

    SKF(日本エスケイエフ)
    35,980税込39,578
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。 耐摩耗性の改善:騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
    材質高炭素クロム軸受鋼精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
  • 自動調心ころ軸受 円筒穴 22300番台 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 円筒穴 22300番台

    NSK(日本精工)(1件のレビュー)
    13,980税込15,378
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 円筒ころ軸受 NU2200形 NTN(エヌティーエヌ)

    円筒ころ軸受 NU2200形

    NTN(エヌティーエヌ)
    29,980税込32,978
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    軌道輪形状円筒ころ軸受
  • 単列円筒ころ軸受(NJ型) SKF(日本エスケイエフ)

    単列円筒ころ軸受(NJ型)

    SKF(日本エスケイエフ)
    24,980税込27,478
    1個
    当日出荷から32日以内出荷
    材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質炭素クロム鋼
  • 球面ころ軸受 22000番台 SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受 22000番台

    SKF(日本エスケイエフ)
    26,980税込29,678
    1個
    当日出荷から56日以内出荷
    シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
  • 自動調心ころ軸受 22300形 NACHI(不二越)

    自動調心ころ軸受 22300形

    NACHI(不二越)
    12,980税込14,278
    1個
    翌々日出荷から4日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 円筒ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    円筒ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
    34,980税込38,478
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    外輪に両つば、内輪に片つばがある。 一方向のアキシアル荷重を受けることができる。 固定側、自由側に区別しない場合に二個を近接して使用することがある。
    シールド形状開放形軌道輪形状円筒ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)
    13,980税込15,378
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
    シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列軸穴種別円筒穴形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ベアリング NSK(日本精工)

    ベアリング

    NSK(日本精工)(1件のレビュー)
    18,980税込20,878
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 球面ころ軸受 SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受

    SKF(日本エスケイエフ)
    28,980税込31,878
    1個
    6日以内出荷から44日以内出荷
    球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
  • 円筒ころ軸受 NU1000形 NTN(エヌティーエヌ)

    円筒ころ軸受 NU1000形

    NTN(エヌティーエヌ)
    96,980税込106,678
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    軌道輪形状円筒ころ軸受
  • 単列円筒ころ軸受(NUP型) SKF(日本エスケイエフ)

    単列円筒ころ軸受(NUP型)

    SKF(日本エスケイエフ)
    44,980税込49,478
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質炭素クロム鋼
  • 自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
    12,980税込14,278
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
    軸穴種別テーパ穴形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ベアリング NSK(日本精工)

    ベアリング

    NSK(日本精工)
    21,980税込24,178
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 22200番台 W33 C3 NACHI(不二越)

    自動調心ころ軸受 22200番台 W33 C3

    NACHI(不二越)
    17,980税込19,778
    1個
    4日以内出荷
    高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
    用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 22200番台 K NACHI(不二越)

    自動調心ころ軸受 22200番台 K

    NACHI(不二越)
    17,980税込19,778
    1個
    4日以内出荷
    高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
    用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 23000番台 W33 NACHI(不二越)

    自動調心ころ軸受 23000番台 W33

    NACHI(不二越)
    19,980税込21,978
    1個
    4日以内出荷
    高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
    用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円筒ころ軸受 NJ型 SKF(日本エスケイエフ)

    単列円筒ころ軸受 NJ型

    SKF(日本エスケイエフ)
    18,980税込20,878
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
    材質高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
  • 円筒ころ軸受 NU2300形 NTN(エヌティーエヌ)

    円筒ころ軸受 NU2300形

    NTN(エヌティーエヌ)
    17,980税込19,778
    1個
    3日以内出荷から4日以内出荷
    軌道輪形状円筒ころ軸受
  • ソリッド形針状ころ軸受 RNA0 NTN(エヌティーエヌ)

    ソリッド形針状ころ軸受 RNA0

    NTN(エヌティーエヌ)
    4,898税込5,388
    1個
    4日以内出荷から7日以内出荷
    軌道輪形状針状ころ軸受
  • 球面ころ軸受 23000番台 SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受 23000番台

    SKF(日本エスケイエフ)
    55,980税込61,578
    1個
    5日以内出荷から8日以内出荷
    シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
  • 自動調心ころ軸受 22200形 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 22200形

    NSK(日本精工)
    19,980税込21,978
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 テーパー穴 22300番台 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 テーパー穴 22300番台

    NSK(日本精工)
    13,980税込15,378
    1個
    6日以内出荷
    2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • シーブ用SL形円筒ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    シーブ用SL形円筒ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
    14,980税込16,478
    1個
    4日以内出荷から7日以内出荷
    JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプ止め輪付き軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数複列
  • 自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)
    24,980税込27,478
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円すいころ軸受 32220 NSK(日本精工)

    単列円すいころ軸受 32220

    NSK(日本精工)
    13,980税込15,378
    1個
    翌々日出荷
    ・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
    外径D(Φmm)180幅B(mm)【内輪】46番号【NSK】HR32220J許容回転数(min-1[r.p.m])2000内径d(Φmm)100幅C(mm)【外輪】39幅T(mm)49呼び番号HR32220J基本定格荷重Cor(N)450000基本定格荷重Cr(N)325000
  • 自動調心ころ軸受 22312EAK NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 22312EAK

    NSK(日本精工)
    13,980税込15,378
    1個
    4日以内出荷
    ・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
    タイプテーパ穴外径D(Φmm)130幅B(mm)46番号【NSK】22312EAKE4寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)60取付関係寸法(最小da)(mm)72呼び番号22312EAKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3600許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑4500基本定格荷重Cor(N)340000基本定格荷重Cr(N)340000軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 自動調心ころ軸受 23024CD NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 23024CD

    NSK(日本精工)
    26,980税込29,678
    1個
    3日以内出荷
    ・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
    タイプ円筒穴外径D(Φmm)180幅B(mm)46番号【NSK】23024CDE4S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)120取付関係寸法(最小da)(mm)130呼び番号23024CDE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1800許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2200基本定格荷重Cor(N)525000基本定格荷重Cr(N)315000軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 自動調心ころ軸受 23024CDK NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 23024CDK

    NSK(日本精工)
    26,980税込29,678
    1個
    4日以内出荷
    ・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
    タイプテーパ穴外径D(Φmm)180幅B(mm)46番号【NSK】23024CDKE4S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)120取付関係寸法(最小da)(mm)130呼び番号23024CDKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1800許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2200基本定格荷重Cor(N)525000基本定格荷重Cr(N)315000軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 自動調心ころ軸受 23024CDC3 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 23024CDC3

    NSK(日本精工)
    26,980税込29,678
    1個
    4日以内出荷
    ・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
    タイプ円筒穴外径D(Φmm)180幅B(mm)46番号【NSK】23024CDE4C3S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)120取付関係寸法(最小da)(mm)130呼び番号23024CDE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1800許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2200基本定格荷重Cor(N)525000基本定格荷重Cr(N)315000軌道輪形状自動調心ころ軸受
ラジアルころ軸受
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