34ページ目: プレート式 自在車キャスターストッパーなし

高荷重用のキャスターです。

一般工具で部品単体に容易に分解でき、金属部と樹脂部を完全に分けることができるキャスターです。

従来品の車輪を抗菌仕様にしたものです。 樹脂車輪のため走行音がとても静かで、また双輪のため旋回動作もとてもスムーズなキャスターです。

P.Aは世界の目で認められた米国デュポン社が開発したポリウレタン・エラストマーで硬度、弾性、ロードベアリング性能、そして抜群の耐摩耗性を有しています。ホイルハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用、軽量化を実現すると共に床面にやさしく、車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用していますので、両端支持構造により機動性がよく、騒音がなく静かな走行が得られます。

デザイン性に優れたキャスターです。

ステンレス製のため、耐食性に優れています。

車輪は耐衝撃性が抜群で過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 車輪回転部にはラジアルベアリングを2個使用し、両端支持構造で、騒音が少なく静かな走行が得られます。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ホイールの回転のみをロックします。

車輪外径が大きいため、ゴム車輪の中では、走行抵抗が小さいです。 多少の段差は問題ありません。

偏心量が他のキャスターに比べ小さく設定されているため旋回半径が小さくなります。 低重心ですので安定性は抜群です。

1輪の最大荷重が大きい。 従来の単輪に比べ、約倍以上の最大荷重が得られます。 方向転換が容易 単輪に比べ、旋回時に双輪が差動旋回するため、重荷重でも方向転換が容易で面圧を2輪に分散させる事が出来るため床面を傷つけにくくなっています。 双輪のため安定性は抜群です。同サイズの単輪よりも安定感があります。 取付の手間が省けます 1輪の最大荷重が大きいため、重量物の搬送に大量のキャスターを必要としません。 (ゴム車輪付シリーズ) 車輪径を大きくしてゴムの弾力性を生かし、路面状況の悪い所でも使用する事が出来ます。又、双輪の為安定感は抜群です。 (ウレタン車輪付シリーズ) ウレタンゴムの特長を生かし、車輪径をあまり大きくせずに重量物を容易に搬送します。又、双輪の為安定感は抜群です。 (防水タイプ車輪付シリーズ) 防水タイプの為、そのまま水の中へ入れる事が出来ます。金具本体には防錆処理を施し、車輪にも防水処理が施されています。

キャスターとレベリングボルトを一体化。移動・固定が簡単にできます。 コンパクトなボディながら高耐荷重に耐えることができます。 本体はアルミダイカスト製で耐腐食性に優れています。 WI-60F、WI-80Fにはレベリング用ハンドルがついていますので高さ調整も簡単。高負荷時にはスパナを利用して高さを調整することもできます。

キャスターの前後、どちらからも踏めるダブルペダル。 一般的な双輪キャスターに比べて大きく踏みやすいペダルを採用。 走行抵抗を低く抑えたグレーウレタンは、車輪痕が付きにくく、フロアを傷めません。

中荷重用として主に運搬台車や、その他一般産業用に数多く使用されています。金具がオールステンレスの為水場での使用に適しています。