35ページ目: プレート式 自在車キャスターストッパーなし

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。

ストッパーは、ホイールの回転のみをロックします。

車輪外径が大きいため、ゴム車輪の中では、走行抵抗が小さいです。 多少の段差は問題ありません。

偏心量が他のキャスターに比べ小さく設定されているため旋回半径が小さくなります。 低重心ですので安定性は抜群です。

1輪の最大荷重が大きい。 従来の単輪に比べ、約倍以上の最大荷重が得られます。 方向転換が容易 単輪に比べ、旋回時に双輪が差動旋回するため、重荷重でも方向転換が容易で面圧を2輪に分散させる事が出来るため床面を傷つけにくくなっています。 双輪のため安定性は抜群です。同サイズの単輪よりも安定感があります。 取付の手間が省けます 1輪の最大荷重が大きいため、重量物の搬送に大量のキャスターを必要としません。 (ゴム車輪付シリーズ) 車輪径を大きくしてゴムの弾力性を生かし、路面状況の悪い所でも使用する事が出来ます。又、双輪の為安定感は抜群です。 (ウレタン車輪付シリーズ) ウレタンゴムの特長を生かし、車輪径をあまり大きくせずに重量物を容易に搬送します。又、双輪の為安定感は抜群です。 (防水タイプ車輪付シリーズ) 防水タイプの為、そのまま水の中へ入れる事が出来ます。金具本体には防錆処理を施し、車輪にも防水処理が施されています。

車輪は水に強い防水塗装を施してあります。グリスは耐水グリスを使用し、ステンレスグリスニップルを取付けてグリスアップ出来る様にしてあります。 金具本体は主要部品にステンレスを使用しています。又、水に強い防水塗装を施してあります。

キャスターとレベリングボルトを一体化。移動・固定が簡単にできます。 コンパクトなボディながら高耐荷重に耐えることができます。 本体はアルミダイカスト製で耐腐食性に優れています。 WI-60F、WI-80Fにはレベリング用ハンドルがついていますので高さ調整も簡単。高負荷時にはスパナを利用して高さを調整することもできます。

キャスターの前後、どちらからも踏めるダブルペダル。 一般的な双輪キャスターに比べて大きく踏みやすいペダルを採用。 走行抵抗を低く抑えたグレーウレタンは、車輪痕が付きにくく、フロアを傷めません。

中荷重用として主に運搬台車や、その他一般産業用に数多く使用されています。金具がオールステンレスの為水場での使用に適しています。