リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R800IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)800寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R900IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)900寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R700IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)700寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R500IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)500寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R1000IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)1000寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R400IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)400寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R300IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)300寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアブッシングG LMG(軸) LMGT20R600IKO(日本トムソン)69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021軸径(Φmm)20寸法L(mm)600寸法d(mm)20軸中空軸寸法d2(mm)17.5寸法K(mm)10
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWL3C2R40T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:15.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:5.5寸法L3(mm)スライドユニット:10.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWLC3C2R30T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:11.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:3.5寸法L3(mm)スライドユニット:6.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWLC3C2R80T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:11.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:3.5寸法L3(mm)スライドユニット:6.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWLC3C2R150T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプショート構造ボール非保持レール長さ(mm)トラックレール:150ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWLC3C2R60T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:11.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:3.5寸法L3(mm)スライドユニット:6.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWLC3C2R100T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:11.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:3.5寸法L3(mm)スライドユニット:6.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWL3C2R150T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプスタンダード構造ボール非保持レール長さ(mm)トラックレール:150ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWLC3C2R40T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:11.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:3.5寸法L3(mm)スライドユニット:6.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWL3C2R80T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:15.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:5.5寸法L3(mm)スライドユニット:10.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWL3C2R60T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:15.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:5.5寸法L3(mm)スライドユニット:10.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアウェイL・LWLF(幅広形・非互換性仕様) LWL3C2R100T0HIKO(日本トムソン)29日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ3タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:4寸法L1(mm)スライドユニット:15.5構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:5.5寸法L3(mm)スライドユニット:10.7寸法N(mm)アッセンブリ:2.5寸法H1(mm)アッセンブリ:1寸法W2(mm)スライドユニット:8ユニット数2
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDG35C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDC45C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXD55C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXD35C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXD65C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDG65C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDG55C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXD45C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDC55C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDG45C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDC35C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアローラウェイ スーパーX・LRXD(ブロック形 ・スライドユニット) LRXDC65C1T2HS1IKO(日本トムソン)29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT25C2R480MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ25タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:480ユニット数2
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT25C3R840MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ25タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:840ユニット数3
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT25C2R240MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ25タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:240ユニット数2
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT20C1R1980MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ20タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:1980ユニット数1
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT20C3R480MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ20タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:480ユニット数3
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT20C3R1200MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ20タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:1200ユニット数3
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT20C1R660MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ20タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:660ユニット数1
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT20C1R480MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ20タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:480ユニット数1
リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT20C1R840MHIKO(日本トムソン)39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼サイズ20タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:840ユニット数1
『メカニカル部品/機構部品』には他にこんなカテゴリがあります
両角キーセイキ製作所税込¥177~¥161~