8ページ目: ソケット/ソケットレンチ

ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。

ホルダーの形状変更により、従来品よりソケットが差込みやすく外しやすい。しかもソケット保持力はアップ。(持ち運び時抜けにくい) 差込角別にホルダーのカラーリングを設定。

手のひらサイズのラチェットハンドル。 スピンナハンドルと組み合わせて狭いところでの作業に最適。 ソケットホールド機構付。 ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。

12.7角のインパクトレンチ用で奥まった部分や少し長さが足りない時に継ぎ足せます。

約30°の首振り角度を持つ動力工具用ユニバーサルジョイントです。

ロングタイプです。インパクトレンチなどの動力工具用にも使用可能です。強力タイプです。

DIYや自転車の車載工具にも最適。 ミニラチェットセットがポップなカラーで登場。 手の平に収まるコンパクトサイズ。 柄部分にもビット装着可能。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(PAT.)

使用頻度の高い各種のビットを組み込んだ充実のセットです。

インパクトレンチなどの動力工具用のボールジョイントです。

深くて狭い場所での作業をする場合に、ソケットを延長させるアタッチメントです。ラインナップが拡充されました。また、新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。

タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。 タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。 サイズが豊富で、他に特殊サイズも対応可能です。

ショートタイプ。18Vインパクトドライバー対応。短いから狭所でしっかり固定。ボルトの締め付けや狭い場所での作業に最適。摩耗に強いツインコート。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右15度までのフレキシブルに首を振り、さらにグッと押し込めば従来のエクステンションバーと同じ直線的な動きをする二段活用タイプです。

エクステンションバーをつなぐことにより深い部分に使用できます。

L型形状なので大きな力がかかる締付けや取り外しに便利です。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

ラチェットハンドルに差し込んで、六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。材質はクロムバナジウム鋼です。

六角軸シャンクで電動ドリルにワンタッチで取り付け可能です。首振り角度は30°のユニバーサルタイプです。14.4Vにも対応しています。コーナー等の狭い箇所もラクラク作業なユニバーサルタイプです。

ワンタッチソケットホルダーを採用。 ソケットがワンタッチで簡単・確実に着脱できます。 従来品のハンガー部分は収納時には必要の無い部分で、スペースを取って邪魔でした。 この商品はホルダー付きのソケットセットで、コンパクト収納が可能で、使い易さはバツグンです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

使いやすいソケットホールド機構付です。

差込角：3/8 ソケットレール付。セット内容。12角ソケットサイズ：1/4、5/16、3/8、7/16、1/2、10mm。6角ソケットサイズ：9/16、5/8、11/16、3/4、13/16、7/8。※ハーレーダビッドソン用インチ工具セット(69697)とはサイズは同じですが、外径等の仕様は異なります。

ビットソケットショート(EF-S)に比べ短く軽い。スムーズな作業が可能

ラチェットハンドルとソケットの間に取り付けることで、指先でスピーディーな早回し作業ができます。ラチェットハンドル空回し時にクイックアダプターを押さえることで、ボルト・ナットの共回りを解消できます。

めがねレンチやラチェットめがねレンチと組み合わせれば高さが抑えられ、狭い場所でも作業性抜群です。

ラチェットハンドル等で1/4インチHEXのビットを使用する際に。

機能いろいろ便利なラチェットシリーズ。用途によってお選びください。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。