12ページ目: ソケット/ソケットレンチ

新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

ソケットの六角開口部に備えた2つのスチールボールでボルト/ナットをしっかりホールドします。 狭くて手が入らず奥までボルト/ナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮します。マグネットを用いた製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンといったマグネットの利かない材質のボルト/ナットもつかむことができます。

いろんなボルト・ナット・フックなどを簡単に締めたり緩めたりできます。

プッシュリリース付きのスイベルヘッドラチェットで、ヘッドは約180度回転します。グリップを可変してT型ハンドル/ドライバーグリップと、トルクの変化に合わせて使えます。ラチェットの最小回転角は5°(72ギヤ)と細かい回転にも対応します。

13ピース入りのソケットとレンチのセットです。クイックリリース機構で、ソケットの脱着はボタンを押すだけで簡単にできます。72山ギアラチェットハンドルで、細やかな動きが可能で狭い場所での作業性は抜群です。

E型トルクスソケットです。自動車整備に最適です。

建築・土木工事や足場の組み立て、解体作業に最適です。 フックボルト、コーチねじなどに適します。 ソケット奥行45mmです。 取り回ししやすい長さで作業効率がアップします。 本体と六角シャンク部は、耐磨耗、耐衝撃性に優れた材料に完全な熱処理を施したので耐久性に優れています。 18Vインパクト対応です。

ミラー仕上げのメッキが美しいスタンダードソケット。ボルト・ナットを痛めない面接触タイプ。

ワンタッチソケットホルダーを採用。 ソケットがワンタッチで簡単・確実に着脱できます。 従来のソケットとしての使用に追加し、(ギア)レンチと組み合わせての使用が可能。 ソケット自体の背丈が低い設計で、通常のソケットとしてもかなりのロークリアランス仕様となります。 ギアレンチと組み合わせると、更に高さを低減したラチェットハンドルとなります。 ギアレンチでオフセット仕様とすることもできます。

9.5sq.ラチェットハンドルとしては、最小クラスのヘッドサイズを実現。 狭小個所で高い作業性を発揮します。 ヘッドを中心にハンドルが180°以上転回でき、ラチェットドライバのように使用することが可能です。 ハンドル部は樹脂ではなく金属を採用しました。 一部にローレット加工を施すことで、適度な滑りとグリップ感を両立させ、スムーズな早回しが可能です。 首振りは無段階(定角機能なし)のため、スムーズな転回が可能です。 首振りの硬さは六角穴付きボルト(六角二面幅：2.5mm)で調整が可能です。 首振り時でもソケットの脱着が可能です。 回転方向切替レバーには三叉形状を採用しました。 首振り時でも切替がスムーズです。 首回りの剛性を高め、本締めが可能な強度を実現しました。

長さを6段階調整可能です。 通常時はコンパクトサイズで大きなトルクが必要な時は伸ばして使用可能です。

六角穴付きボルトに対応しています。新型ソケットホルダーを採用しておりますので、ワンタッチ操作で簡単にソケットを取り外せます。新型ソケットホルダーで、確実にソケットを取り付けられます。六角穴付きボルトに対応しております。素材には優れた強度・耐衝撃性を持つクロームバナジウム鋼を使用しております。

内部のビット部を長くしたトーション効果を持たせる独自構造で、高耐久を実現。高所作業を安全に行っていただく為の落下防止機能付きのソケットビットです。取り回しのしやすいスタンダードタイプです。KTCコードレスインパクトドライバ(JTAE115)をはじめ、六角対辺1/4(6.35mm)のチャック付きコードレスインパクトドライバに使用できます。ビットがソケット内部で折れ、折れたビットが抜け止めになるKTC独自の「難攻不落機構」を採用しました。ソケット本体に落下防止機能を備えたため、落下防止ベルトなどの追加装備が必要なく、通常のソケットビット同様、チャックにワンタッチで装着ができ、安全・快適な作業を実現します。ビットが破損してもビットの断片がチャック内に残らず、インパクトドライバからの脱着がスムーズに行えます。ビット部にトーション効果を持たせる独自構造で、18Vバッテリーのハイパワーインパクトドライバにも対応します。口径部は集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

ソケットの取り外しが容易なソケットホルダー(アルミタイプ)の採用により、作業効率がアップします。 超ロングタイプのため、今まで作業できなかった奥深い箇所の六角穴付ボルトの着脱に便利です。 早回しに便利なローレット加工仕上げです。

インパクトドライバー用ソケット。 経済的なビット交換式です。 ソケットを寿命まで使えるビット交換式です。

自動車用ホイールナット締付け・緩め作業専用にご使用ください。 ホイールナットの脱着に適した薄形形状です。 ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイール用など)の損傷を防ぎます。

インパクトドライバーとメガネラチェット等で使えてレースウェイの取付もでき、設備工事に最適です。

オリジナル特殊合金鋼を使用しています。品質管理により、折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。

インパクトソケットの薄肉タイプです。 狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。 開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

狭い個所にも使用しやすいディープ薄肉タイプです。 AMBACシステム採用で、使用時のピン飛び出しを防止します。 パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。 刻印に加え、見やすいサイズ表示を施しています。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着も簡単です。

ラチェットハンドルは72山ギアを採用。また、ソケットサイズは5.5mm～19mmまでフルサイズ対応(ミリ)です。ディープソケットはエクステンションバーを使用せずにダイレクトに深い所に使えるだけでなく、持っているだけでカッコイイ!

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

狭く、奥深い場所の作業に最適

ホルダーの形状変更により、従来品よりソケットが差込みやすく外しやすい。しかもソケット保持力はアップ。(持運び時抜けにくい)。差込角別にホルダーのカラーリングを設定。

プラス・マイナスからヘックスローブ・いじり止めタイプまでの各種ビットが満載のお買い得セット。 手動送りもできるギヤ歯数72枚のラチェットハンドルと磁石付のクイックリリースエクステンションバーが大変便利。

ソケット内部の54本のスチールピンが、三角、四角、六角ナット・トルクスねじ・アイボルト等の他、なめたボルトやインチねじをがっちりつかみます。 機械部品製造業・鉄工所・自動車整備工場や大工・建築・電設工具としての他にご家庭でのDIY・自動車・オートバイ等に気軽に使える工具です。 ソケットを替えずに作業ができますので、時間短縮・能率アップに直結します。

36Vインパクトドライバー対応の高耐久ソケット。建築現場・土木工事・足場の組み立て、解体に便利な9本セット。従来品より軸を長くすることで、軸にかかる負担を分散。(トーション効果)。高耐久の専用鋼材を使用しているためハイパワーインパクトドライバーにも対応!。六角穴に六角軸を圧入した、面接触の設計なのでねじれ、折れに強く、トルク伝達効率が高い!。業界トップクラスの軽量モデル!。深穴式になっており、雄ネジの飛び出しが長い場合でも使用可能。専用樹脂ケース入りなので、保管に最適!紛失防止にも役立ちます。