ドライバー

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

尻金をハンマーでたたきネジに食い込ませ押し付けて強くしめたり、緩めたりすることが可能です。また、角軸を採用していますのでスパナで強い締め付けが可能です。

先端がソケット状になっており狭い所でのナットやボルトの早回しに最適です。

先端マグネット付です。

グリップ部はプラスチック柄です。耐摩耗性に優れています。ニッケルメッキ仕上げです。

先端マグネット付です。

六角ボルト・ナット着脱専用で先端部は特殊鋼を使用し、耐摩擦性にすぐれています。

スイスグリップはポリプロピレン・サントプレンの2種の新素材からなるハンドルです。ハンドル形状は人間工学的デザインに基づいたマルチクラフトと同型で、厳選された表面素材は人間の手の硬度に近く、従来のPBハンドルの特性が、軟らかく温かみのあるスイスグリップにより更に引き出されています。ハンドル後部にはドライバーの先端形状のシンボルマークとサイズを表示していますので、作業に適したドライバーをすぐに選ぶことができます。特殊な表面構造により、濡れた手で握っても滑りにくく、さらにオイル・ガソリンに耐性があり、汚れてもきれいに落とせます。

1000V絶縁仕様です。 IEC60900規格品です。 人間工学に基づいたグリップデザインを採用。 セーフティーサイン付です。

ポジドライブねじ専用ドライバーです。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボードの穴を広げるのに便利です。エラストマー成形をしているので、すべりにくいです。ポジドライブネジ専用ドライバーです。正規スペックに基づく刃先設計でポジネジにぴったりフィットします。高精度ブラックポイント加工。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボード等の穴を広げるのに便利です。グリップは3 色成形で、すべり止めにエラストマー成形しています。

滑りにくい人間工学デザイングリップを採用しています。

精密に作られたボールポイントで角度のついたところのネジを回すことが可能です。(斜め30°の角度までOK)ブレードはニッケルクロームメッキされており、耐錆性と長寿命を可能にしています。レンチには5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。硬度はHRC59と大変高く、しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。(ISO、DIN規格の最大値でもHRC52)グリップは木やコットンから生まれた自然素材を含むCAB(セルロース・アセト・ブチレイト)で作られています。何十年にも渡って支持されている、溝を設けたグリップは握るのに最適な形状で、高いトルクを確実に伝えることができます。

疲労感が少なく、握りやすいエルゴノミックハンドル。 ブレード根元に六角部がありレンチをかけて回すこともできます。 貫通タイプは、グリップエンドに打撃部がありますので、固着したネジを外す際に最適です。

暗い所で光を放つ特殊蓄光樹脂を使用しています。暗い所でもすぐにドライバーが見つけられます(直射日光10分照射で24時間発光効果あり)。マルテンサイト系特殊ステンレス(高強度ステンレス(550))製です。

精密に作られたボールポイント部で角度のついたところのネジを回すことが可能です(斜め30°の角度までOK)。スイスグリップはポリプロピレン・サントプレンの2種の新素材からなるハンドルです。ハンドル形状は人間工学的デザインに基づいたマルチクラフトと同型で、厳選された表面素材は人間の手の硬度に近く、従来のPBハンドルの特性が、軟らかく温かみのあるスイスグリップにより更に引き出されています。ハンドル後部にはドライバーの先端形状のシンボルマークとサイズを表示していますので、作業に適したドライバーをすぐに選ぶことができます。特殊な表面構造により、濡れた手で握っても滑りにくく、さらにオイル・ガソリンに耐性があり、汚れてもきれいに落とせます。

疲労感が少なく、握りやすいエルゴノミックハンドル。 ブレード根元に六角部がありレンチをかけて回すこともできます。 貫通タイプは、グリップエンドに打撃部がありますので、固着したネジを外す際に最適です。

滑りにくい人間工学デザイングリップを採用しています。 軸の根本に六角ナットをとりつけてあり、スパナを掛けてより強く回すことができます。

尻金をハンマーで叩きネジにくいこませ押しつけて強くしめたりゆるめたりできます。角軸になっているため、スパナをかけて強い締付が可能です。

滑りにくい人間工学デザイングリップを採用しています。

+/-の2WAYで1本2役で便利です。電動ドライバー、エアドライバー用各種ビット使用可能です。手にフィットするクッショングリップ採用。先端着磁。

打撃部に加え、ブレードの根元に六角部を設けているので、固着したネジを緩めるのに最適です。バネ鋼ベースの特殊合金で高い硬度を保ち、弾性に優れます。貫通ブレード、打撃エネルギーの効率的な伝達(ブルズアイ効果)。スイスグリップEVOは3種の素材からなる新型ハンドルです。ハンドル形状は円形に改良されており、使用時の疲労が少ないだけでなく、旧ハンドルと比較してトルク伝達が25%向上されました。ハンドル後部にはドライバーの先端形状のシンボルマークとサイズを表示していますので、作業に適したドライバーをすぐに選ぶことができます。ハイテク3K素材により、耐薬品性と機械的性能が強化されており、油や濡れた手で握っても滑りにくく、安全に使用できます。3Kハンドルの内部のコア素材は100% リサイクルされた硬質素材です。外側(中層コア)は部分的にリサイクルされた硬質素材です。最も外側は高性能な柔らかい素材が使用されています。

軸長が100mm・160mmと伸縮するため、1本で2役。先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。先端マグネットが動くことで皿付き、皿無しボルトでもマグネットの高さが変わり確実にボルトを保持できます。

刃先はブラックチップ精密加工。

AC1000V。 IEC60900の基準に従い製造。

手に優しく、確実にトルクを伝える樹脂製グリップを採用。 自転車パーツの各種調整から取り付けに最適なドライバーです。

先端は平行に加工されていますので、カムアウトを防ぎ、ネジ溝を損傷させることなく、高トルクを伝えることができます。グリップは木やコットンから生まれた自然素材を含む材質で作られています。ブレードはPB独自の特殊合金でできており、優れた硬度と靭性を兼ね備えています。ブレード部には5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。グリップは肌に優しく、握るのに理想的で、耐衝撃性に優れまた、手入れも簡単です。何十年にも渡って支持されている、溝を設けたグリップは握るのに最適な形状で、高いトルクを確実に伝えることができます。

コストパフォーマンスに優れていながら、刃先精度が良く、軽量で使いやすい本格ドライバーです。刃先は高精度メッキ仕上げでサビに強く、ネジにぴったりフィットします。特殊な製造法で作られたカラフルなグリップカラーは塗装ではないので剥がれません。握り込んだ手にフィットし、力が伝わる8角形断面のグリップです。

様々な使用シチュエーションを想定し研究を重ね開発された、多様な握り方に最適化したグリップ形状を採用した貫通ドライバーです。 グリップエンドを手のひらで包むように握って指先で回す早回しや、トルク重視の横握りなど、あらゆる握り方にフィットする形状になっています。 シャフト根元の六角(ボルスター)にレンチをかけてハイトルクでの使用も可能です。 六角シャフトを採用し強度を持たせる事で、叩いて使用する方にも納得のいく強度を実現させました。

先端ホルダーにマグネットを装備でビットの交換が便利

スイスグリップはポリプロピレン・サントプレンの2種の新素材からなるハンドルです。ハンドル形状は人間工学的デザインに基づいたマルチクラフトと同型で、厳選された表面素材は人間の手の硬度に近く、従来のPBハンドルの特性が、軟らかく温かみのあるスイスグリップにより更に引き出されています。ハンドル後部にはドライバーの先端形状のシンボルマークとサイズを表示していますので、作業に適したドライバーをすぐに選ぶことができます。特殊な表面構造により、濡れた手で握っても滑りにくく、さらにオイル・ガソリンに耐性があり、汚れてもきれいに落とせます。軸の根元に六角軸を設けていますので、レンチを使いトルクをかけて回す事ができます。

尻金をハンマーで叩きネジにくいこませ押しつけて強くしめたりゆるめたりできます。角軸になっているため、スパナをかけて強い締付が可能です。

マルチクラフトグリップは、ざらっとした肌触りで、水や油のついた手で握っても滑りにくくなっています。グリップ後端に打撃部を設けていますので、固着したねじを緩める時に効果的です。ブレードはニッケルクロムメッキ加工されているため、見た目も美しく、サビにも強くなっています。ブレード根元に六角部を設けていますので、レンチを用いてさらにトルクをかけて回すことができます。マルチクラフトグリップは外径が大きく、トルクがかけやすくなっています。

標準的なストレートタイプのドライバーです。握りやすく、疲れにくい独自のSoftFinish[[R上]]グリップは、効率的にトルクを伝達し、快適な作業を提供します。クロムバナジウムモリブデン鋼に独自の加工を加えた先端は硬質クロムメッキを施し、耐久性に優れ長寿命です。

六角ボルト・ナット着脱専用です。