3ページ目: 重力式スプレーガン

自動車補修専用ハンドスプレーガンです。水性塗料対応。大型ボディーとセンターカップで、吐出量に応じたワイドパターンを保有しています。小空気量ワイドパターンタイプになります。

支点、力点。作用点として加重が掛かる、手の腹や関節に配慮した曲面形状。水平に施したツバ(フランジ)は人差し指と親指をガイドし、塗装作業時の保持性を高めました。掌に馴染むフィット感の追求から生まれた独自の菱形のようなグリップ形状。スプレーガンの補助穴を最適な位置に配置、穴数を増やし角度を付けることでムラを抑えたフラットパターンコントロール(CORE標準仕様)、多段階に整流されたエアを効率よく先端に送り、薄肉形状からの微粒化により低圧力下での微粒子化を促進するメーカー独自の微粒化技術MMFT(Meiji Micros Fine Technology)を採用。ボディの小型化を図りながら、極限まで空気回路を大きく取りました。メーカー独自の特殊形状の分離ヘッドベースを組み立てることで、大型ガンを超える空気量の確保を実現。そして安定した空気流を先端へ供給することで、高微粒子化ワイドパターンの形成が可能となりました。なだらかに上昇する塗料噴出量特性。調整幅が広く急激な流量増加がなく微調整が可能。自動車補修ガンに長く継承されたメーカー独自の塗料調節ねじピッチ0.75mmを採用。初期漏れ限度は、50万回。増し締めにより100万回の高い耐久性を実現。スリーブ+ソフトパッキンにより増し締めでニードルの摺動に影響を与えにくい低抵抗構造。低摩擦パッキンと通過抵抗の少ない回路構造バルブ計上の最適化によって、ストローク全域で急激な圧力変動が無い引金操作を可能にしました。

自動車補修塗装のプロフェッショナル向けに開発された最高級スプレーガン。ニードル、ノズル、エアキャップを豊富に揃えたSAGOLA 4600は、エアキャップを交換するだけでHVLPガンにも切り替えられます。ハンドリングに優れたスプレーガンで、素早く均一な塗装が可能となり、高品質な仕上が求められる自動車補修塗装に最適です。エアディフューザーやブラインドチャンバー、ネジが塗料に接触しないような内部構造でガスケット、シールなどのプラスチック部品がありません。接合部はすべて金属製のため、洗浄やメンテナンスが簡単です。CLEAR・・・非常に高い塗着効率クリアコートの塗装に最適。TITANIA PRO・・・最高レベルの微粒化を実現。クリアコートや高光沢仕上げに最適。AQUA・・・スピーディーな塗装作業、水性/溶剤ベースコートに最適。HVLP・・・水性/溶剤型ベースコートに最適

プライマーやプラサフ塗装に最適な汎用性の高いスプレーガン。ニードル、ノズル、エアキャップを豊富に揃えたSAGOLA 3300はエアキャップを交換するだけでHVLPガンにも切り替えられます。エアディフューザーやブラインドチャンバー、ネジが塗料に接触しないような内部構造でガスケット、シールなどのプラスチック部品がありません。接合部はすべて金属製のため、洗浄やメンテナンスが簡単です。EPA コンベンショナル・・・プラサフ塗装に最適。TECH コンベンショナル・・・クリアコートに最適。HVLP・・・プラサフやベースコートに最適

自動車補修塗装のプロフェッショナル向けに開発された最高級スプレーガン。ニードル、ノズル、エアキャップを豊富に揃えたSAGOLA 4600は、エアキャップを交換するだけでHVLPガンにも切り替えられます。ハンドリングに優れたスプレーガンで、素早く均一な塗装が可能となり、高品質な仕上が求められる自動車補修塗装に最適です。エアディフューザーやブラインドチャンバー、ネジが塗料に接触しないような内部構造でガスケット、シールなどのプラスチック部品がありません。接合部はすべて金属製のため、洗浄やメンテナンスが簡単です。CLEAR・・・非常に高い塗着効率クリアコートの塗装に最適。TITANIA PRO・・・最高レベルの微粒化を実現。クリアコートや高光沢仕上げに最適。AQUA・・・スピーディーな塗装作業、水性/溶剤ベースコートに最適。HVLP・・・水性/溶剤型ベースコートに最適

DIY用小形スプレーガン。

スポット補修向けのLVLPミニスプレーガン。人間工学に基づくデザインの、アルミニウム製軽量スプレーガン。塗料が触れるパーツは全てステンレス製。微粒化に優れる。別売りのノズルキットで口径1.0mm、1.2mmに変更可能。100mlカップが付属

外観をマット調に仕上げた、重力式LVMPスプレーガン。微粒化に優れ、塗料の飛散が少なく塗着効率が高い。人間工学に基づくデザインの、アルミニウム製軽量スプレーガン。塗料が触れるパーツは全てステンレス製(ゴム製パーツ不使用)。フラットパターン。ハードケース、(600mlカップが付属)。別売りのノズルキットで口径1.2mm、1.4mm、1.5mm、1.8mmに変更可能。圧力計付属

スポット補修向けのLVLPミニスプレーガン。人間工学に基づくデザインの、アルミニウム製軽量スプレーガン。塗料が触れるパーツは全てステンレス製。微粒化に優れる。別売りのノズルキットで口径1.0mm、1.2mmに変更可能。100mlカップが付属。圧力計付属

外観をマット調に仕上げた、重力式LVMPスプレーガン。微粒化に優れ、塗料の飛散が少なく塗着効率が高い。人間工学に基づくデザインの、アルミニウム製軽量スプレーガン。塗料が触れるパーツは全てステンレス製(ゴム製パーツ不使用)。フラットパターン。ハードケース、(600mlカップが付属)。別売りのノズルキットで口径1.2mm、1.4mm、1.5mm、1.8mmに変更可能

ピースガンでは物足りない小物塗装に最適です。小物塗装に最適な小口径タイプです。自動車部品などのプロ塗装に使用できます。木工、クラフト等のホビーに使用できます。

低圧、小空気量、低飛散、高微粒化を実現したムラの少ない安定した塗装を実現。空気キャップへの塗料付着も低減しています。メッキ調、カラークリアからメタリック、パールまで対応、ソリッドベースにも使用可能。パターンの塗り重ねやすさに特化。

塗装作業中のハンドリングに重点を置いたバランス設計です。塗料カップ取り付け口は左右どちらからも使用できます。2WAY方式です。

すぐに使えるガン・吸上式カップのセットタイプです。吸上式カップ・重力式カップのどちらも取付が可能なタイプです。(同時使用は不可)

空気キャップ・塗料ノズルを新設計 塗料ノズル口径2.0mm、空気キャップ専用WBキャップ採用 吐出能力が高く、水性塗料のスプレー効率UP 粒子径を大きい径で均一的に吹付することで水性塗料に特化 作業性を考慮し、塗料調節ねじピッチ1.0mmを採用 ムラのないワイドパターンを少ない空気量で実現

高粘度の水性塗料を溶剤系塗料と同じ感覚で仕上げることができる水性塗料用サイドカップガンです。 空気キャップは、ワイド&フラットパターン設計。ムラの少ない均一な塗膜により塗着効率が向上します。 Feel WB 専用設計の空気キャップは、隣接パネルへのオーバーミストをブロックし、オーバーミストによるトラブルの軽減。 またワイド&フラットパターンでムラの少ない均一な塗膜が得られる、新開発のB.O.S を採用。 高吐出タイプの塗料ノズルとジャストな微粒化が塗着効率を上げ、コート回数を減らします。 ゴミ付着等のトラブルの軽減にも貢献します。 高粘度塗料に対応する大口径ニップル。回しやすく、合わせやすい専用調節ツマミです。

左利き・右利き両用タイプの超小型スプレーガン。 サイドカップは左右どちらにも接続可能です。 オーバーミストによる黒ずみ・ザラつきを抑え下地の止まりも早く美しい仕上がりが得られます。 スプレーガン本体がアルミ材を使用しており、手に負担をかけにくいです。

HVLP低圧ガンと通常ガンの中間的なスプレーガンです。 SATA社が独自開発したSRノズルは、従来よりもパターン幅が広くすることで作業効率が向上、少面積塗装に最適です。 水性塗料を含む最新塗料システムに対応しています。 手袋をしていても簡単操作ができる大型調整ネジ。パターン幅は180度回転で全閉から全閉まで調整が可能です。 SRノズル・・・SATA社が開発した特殊なノズル構造で、従来よりもパターン幅を広くすることで作業効率が大きく向上しました。

SATA最上級モデル。 画期的なサタジェット Xノズルシステム搭載された、均一な霧化、最適化されたエアーフロー形状と静粛性を実現しました。 Oノズルは楕円形スプレーパターで、中心のウェット部が小さく・中心のウェット部により高速で塗装が可能です。 パッキン一体化により、メンテナンスがし易くなりました。

昨今高粘度化が進んでいるハイソリッドクリヤーに対して、特化した性能となっています。 細かな肌も作りやすく、広いパタンにより塗り重ね回数を少なくすることができ、作業効率を飛躍的に高くすることができます。 高粘度に対応できるΦ1.6mm口径です。 大吐出量でありながら高微粒化を実現しました。 従来より低い手元空気圧力設定による高塗着効率となっています。 大パタン、フラットでワイドです。

光触媒液剤の吹付けに特化させた専用スプレーガン。 少ない空気量で高微粒化を実現できるノズルとキャップを組み合わせ、更にワンタッチで吐出量調整ができる専用塗料調節ツマミを採用。初心者の方にも使いやすく設計されています。 LPH-50-S9シリーズよりボディサイズが一回り大きいため、更に高微粒化に特化させたモデルとなります。パタン幅もワイドになり大面積に効率よく塗布できます。 旧モデル(LPH-101-Sシリーズ)に比べ、ベースボディの軽量化、メンテナンス性向上、個体差の少ない空気弁シートセットで安定性の向上を実現。 ノズル口径の異なる3タイプをご用意。最適な組み合わせで、しかもお求めしやすくなりました!

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 水性塗料塗装時の低湿度状態でも塗装しやすい様最適化したモデル。 また、大きなパタン幅も特長で大面積の塗装をする際にも効果を発揮。

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 自動車やライン塗装の補修やタッチアップ、金属、木工・家具の上塗りに最適。 大型バス・トラックの中塗り・上塗りにも。 汎用スプレーに比べ、高塗着効率と塗料ミストの飛散低減を実現。 塗料使用料は、20～30節約が可能。(メーカー比)

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 自動車やライン塗装の補修やタッチアップ、金属、木工・家具の上塗りに最適。 汎用スプレーに比べ、高塗着効率と塗料ミストの飛散低減を実現。 塗料使用料は、20～30節約が可能。(メーカー比)

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 自動車やライン塗装の補修やタッチアップ、金属、木工・家具の上塗りに最適。 汎用スプレーに比べ、高塗着効率と塗料ミストの飛散低減を実現。 塗料使用料は、20～30節約が可能。(メーカー比)

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 金属や木工・家具の上塗りに最適。 また、大型バス・トラックの中塗り・上塗り、プラスチック(小物)の上塗りにも。

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 金属や木工・家具の上塗りに最適。 また、自動車、ライン塗装の補修・タッチアップ、大型バス・トラックの中塗り・上塗り、プラスチック(小物)の上塗りにも。

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 金属やプラスチック(小物)の上塗りに最適。 また、自動車、ライン塗装の補修・タッチアップや木工・家具の上塗りにも。

光触媒、各種コーティング剤、除菌・消臭剤などの噴霧に特化した製品。弱酸性～弱アルカリ性薬剤対応

カップリング部分にガスケットを使わず、パーツ交換やメンテンナスの頻度を減らすことができます。丁寧に鍛造されたアルミニウムボディーなので堅牢で、摩耗や耐食性に優れています。トリガーとグリップ部分は丸みを帯びた設計で、握りやすく手にしっくりなじみます。簡単に分解出来るので掃除なども簡単に行えます。広範囲の塗装に向いています。

XTREME用スプレーガン塗料カップセットです。

低圧タイプで塗料を効率的に塗布できます。カップリング部分にガスケットをつかわず使っておらず、パーツ交換やメンテンナスの頻度を減らすことができます。丁寧に鍛造されたアルミニウムボディーの為、耐摩耗性や耐食性に優れています。トリガーとグリップ部分は丸みを帯びた設計で、手袋をはめた手でも握りやすくしっくりなじみます。

低圧タイプで塗料を効率的に塗布できます。カップリング部分にガスケットを使っておらず、パーツ交換やメンテナンスの頻度を減らすことができます。丁寧に鍛造されたアルミニウムボディーのため、耐摩耗性や耐食性に優れています。トリガーとグリップ部分は丸みを帯びた設計で、手袋をはめた手でも握りやすくしっくりなじみます。

低圧タイプで塗料を効率的に塗布できます。カップリング部分にガスケットをつかわず使っておらず、パーツ交換やメンテンナスの頻度を減らすことができます。丁寧に鍛造されたアルミニウムボディーの為、耐摩耗性や耐食性に優れています。トリガーとグリップ部分は丸みを帯びた設計で、手袋をはめた手でも握りやすくしっくりなじみます。

ミドルウェットコートの「C2+」エアキャップを装着。硬質アルマイト処理を施したリテーニングリング、新機能のクイックリリース・リングを搭載。3/4回転で取り付け取り外しが可能、迅速で簡単なエアキャップの操作を実現。全ての領域(低溶剤系から一般クリア)に対応、ウェット感を出しながらフラットな面を作り、均等な粒子径で、垂れを最小限に抑える。クリアコートに理想的なスプレーパターンを提供、高い塗着効率で、鏡面仕上げも可能。ベースコートで確立された流線型フォルムを踏襲し、エアの流れを安定させながら吐出量を増加。パターン変動なしで低圧で薄膜、高圧で厚膜を自由自在に調整可能。トリガー部分にスプリングを内蔵した斬新なデザインを採用、横方向と回転方向の余分な動きを除去し体験で未非常になめらかで軽い操作性を実現。吐出量の調整をなめらかで容易にした握りやすい大きいつまみのエアバルブを新開発、調整ねじの摩耗を最小限にし耐久性を向上。トリガーの引きをなめらかで容易にするために、新設計のカートリッジタイプ・バルブシールを搭載。操作性の煩わしさを解消し、部品耐久性・保守メンテナンス性を向上。グリップが持ちやすく、取り扱いが簡単な生産性向上のための最適な形状。作業中の操作性も最大限に追及し、表面は耐久性のあるPTFEでコーティング。エアニップルとチータバルブを一体にしたインライン・フローバルブを採用。滑らかに動くねじは調節が容易、ガン内部のエアの流れもスムーズに。

新技術の「DV1-B+」エアキャップ(HVLP+)は新次元の霧化性能を有し、水系塗料と溶剤塗料の両方に適した性能を発揮。リテーニングリングに硬質アルマイト処理を施し、新機能「クイックリリース・スクリュー」を搭載。1回転未満で取付・取外しが可能なリングは、迅速で簡単なエアキャップの操作を実現。従来のHVLPでは困難だったベースコートでも、均一な粒子と塗布分布により完璧なフラットパターンを形成し、滑らかな高意匠仕上げと高塗着効率を実現。流線型フォルムを採用した新設計「フルイドチップ」はエア流体制御により、乱流を抑え、流速を劇的に上げ、塗料の吸い込み量を最大化。それにより静音ながら、さらに安定した塗布パターン分布を実現。斬新なデザインのトリガー部分にスプリングを内蔵し、横方向と回転方向の余分な動きを除去。未体験の非常に滑らかで軽い操作性。新設計のカートリッジタイプ・バルブシールを搭載したことで、トリガーの引きを滑らかで容易にし、部品耐久性を向上。操作の煩わしさを解消、保守メンテナンス性も向上。握りやすい大きなつまみは、吐出量の調整を滑らかで容易にし、調整ねじの摩耗を最小限にし、部品耐久性を向上。新設計フォルムのガン本体はスプレイヤーの手に馴染み、バランスが取れる薄型軽量化、クールでスタイリッシュなデザイン。快適に塗装ができ、疲労が軽減。エアニップルとチータバルブを一体にしたインライン・フローバルブを採用。滑らかに動くねじは調整が容易。ガン内部のエアの流れもスムーズ。

安定したスプレーパターン、使い易く用途が広範囲 ラッカー塗装の仕上げ塗りなど美しい仕上がりを求める作業に 色替えが多い作業にピッタリ

メタリックベース塗装時におけるオーバーミストによる黒ズミ、ザラつき感が少なく下地の止まりが早く仕上ります。塗装時の塗料使用量が減少し、費用対効果が現れます。