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ミシュランダイヌゲージ専用のスペアホースです。

超微粒子セラミックパウダー+ハイパーソルベント配合 シャンプーでは落ちない頑固な水アカ、タールピッチ、鉄粉など塗装を傷めず残さず落とす 表面の劣化した塗装膜を除去 水アカ落としとワックスのW効果でボディにツヤと防水性を与える

日本ドライブレコーダー協議会加盟の国内メーカーOEM商品。 3.0型液晶モニター。 100万画素の高解像度CMOSセンサー搭載。 約115度のワイドレンズ。 WDR(ワイドダイナミックレンジ)搭載。 G(加速度)センサー機能搭載。 スーパーキャパシタ搭載。 DC12/24V対応。 地デジ、テレビ、ナビ等への干渉低減。 全国LED信号機対応。 ドライブレコーダー専用のマイクロSDカード付き。

【新処方で性能大幅アップ!メンテナンスオイル】 《疲れたエンジンが生まれ変わる!6万キロ超えたら選ぶオイル!》 モリドライブ レスキューは、漏れにじみやオイル減りなど、走行を重ねたエンジンの悩みを解決できるエンジンオイルです。 オイル持ちも良く、次回のオイル交換まで快適に走行いただけます。 漏れにじみ防止! オイル減りを抑える! オイル持ち抜群! エンジン寿命を延ばす!

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。 マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。

天然ゴムの材料比率を高め、さらに再生利用されていないフィラーを使用する事でゴム特有の臭いがしないハンドルカバーになっています。

テンショナーベアリングはベルトによる外輪駆動方式が特長で、テンショナーベアリングはスラックサイド、アイドラーベアリングはタイトサイドへ位置し、エンジン仕様により様々な種類があります。

大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。 ボディのへこみを埋める厚づけパテ!範囲15cm以内、深さ20mm以内のキズに!

スイッチを押している間だけ電装品をONにする自動戻りプッシュスイッチです。

簡単にハンドルに装着でき抑止力効果が大きい盗難防止用品です。 内径500mmまで対応可能なため、普通車～大型トラックのステアリングハンドルに装着可能です。 ピッキングが困難なクロス式キーを採用。専用キー3個付き。

羊皮を使用した天然セーム 洗って使えば半永久的に使用可能 本革のためサイズと厚みは均一ではありません

バス、トラックなどの大型車用のバッテリーです。過酷な使用環境下での耐久性に優れています。

コア保持機能付きなので着脱中のバルブコアをしっかり保持します。そのためコアの脱着中にはずれたりや飛んだりする事が少なく大変便利です。

弾力性に富み、ガラス面との密着性に優れる高級天然ゴムを採用し、精度の高いカッティングで高い払拭性を実現しました。ワイパー表面には高密度なグラファイトコーティングを施すことで、ガラスコーティング剤を施工したガラス面でも鳴き・ビビリのない静粛性を発揮します。また、『ガラコワイパー グラファイト超視界ブレード』には安定したワイピングを実現するために、ガタツキを防ぐ国産の高剛性フレームを採用しました。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

ボディー・ホイールに付着して塗装劣化の原因となるブレーキダストや、鉄工所などから出る鉄粉を化学変化で浮かせて落とす、鉄粉クリーナーの業務用大容量タイプです。 鉄粉除去によりワックス効果が長期間持続します。

クロムモリブデン鋼のうち比較的固めなSCM440を使用しているため、強度が優れています。 アルミホイール用の薄肉インパクト用ソケットでねじれに強いトーションタイプです。 リムの深いタイヤにも対応可能な全長110mmです。 一目で色の識別が可能なようにトーション部分が色分けされています。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

ガラス製なので表示内容をしっかり確認。

清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン。 スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、燃焼室に付着・堆積することを抑制 燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙：粒子状物質)を大幅に低減し、EGR・DPF の詰りを抑制。 無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減。 EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減します。 潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分：スス)のオイル混入量を低減します。 燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制。 ※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減。 燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 F-1と併用可能。 有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 これにより、F101 F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。

透明で接合部が目立たない耐候性・耐薬品性・振動吸収性に優れたテープです。

ECE規格適合品で、純正品と同等の高品質純正交換用H.I.D.バーナーです。 高色温度を実現し、しかも純正HIDバルブと同等の光束値を確保しています。 また車検にも対応した製品です。 12V/24V車兼用タイプなので大変便利です。

塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。万能密着プライマーは変性ポリオレフィン系塗料で、各種金属からプラスチックまで対応した耐久性及び付着性があり、ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付アクリル等の下塗りとしてご使用いただけます。 1.あらゆる素材に強力な付着力。 各種プラスチック、焼付塗膜、電着塗膜、PCM塗膜、非鉄金属ノンクロム処理鋼板等。 2.各種上塗塗料に対する優れた付着性。 ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付メラミン、焼付アクリル等。 3.クロム等重金属は使用していません。 ホルムアルデビトは含んでおりません。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

オイルなど液体の移し替えに適しています。

特殊繊維入りなので、切れにくい強力粘着剤付きなので、セメントが不要

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

ワンタッチ脱着で液こぼれがなくスムーズに注ぐことができます。 レバーの色で区分け使用。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

自動車のエンジンやミッション内のバルブやベアリング、ウォーターポンプ等様々な異音が聞き取れます。 付属の集音棒で狭い場所の細かい音の聞き取りが可能です。 また、付属のラッパ状の集音機を使用すれば、バキュームやプレッシャー関係の不調も確認可能です。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。