17ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

耐熱温度600℃の耐候性、耐久性に優れた高品質クリアコートスプレー

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。パッキンをフッ素ゴムに変え溶剤への対応が可能になりました(シンナーは使用不可)。

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

ワイパーアームやブレードの塗装ハガレやサビを簡単に補修する、ワイパー専用補修ペイント。 塗料がタレにくく、塗りムラが出にくいマーカータイプ、色はワイパーの色にマッチするつや消しブラック。 ペン先の幅広い面と細い角部分で使い分け可能な2WAYペンなので、塗りムラが出にくく、簡単に補修できます。

5年もしくは5万km以上の走行で蓄積した汚れを強力に洗浄、エンジンを若返らせる多走行車用燃料添加剤。長年の走行で蓄積したインジェクターの汚れを強力に洗浄し、正常な燃料噴射へと導きます。インテークバルブやシリンダーヘッドの汚れを洗浄し、不完全燃焼を抑制します。スラッジなどの汚れが再付着するのを抑止します。

蛇腹カートリッジ使用可能。 本体は滑りにくい表面仕上げになっています。

SI表示(国際単位系)を採用しています。0点調整はマイナスドライバー1本で簡単にできます。

ATFに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。細部まで働く油膜形成効果によりオートマの正確な動きを取り戻します。

メタホウ酸バリウムとアルキッド樹脂の相乗効果で強力な防錆効果を持った速乾タイプの防錆塗料です。水性シャーシに比べ約12倍の耐久性が認められています。

金属製品の潤滑、サビ止め保護、電気系統の除温、接点不良防止に。 すばやく浸透して効果を発揮! どんな角度でもフレキシブルに対応するフリーアクションノズルを採用、噴射ノズルの切り替えもワンアクションで行えます。

冷却水に入れるだけで極微小の固体成分がラジエーターの破損箇所に引っかかるカタチで大きく塞ぎ、次に樹脂がしっかりと固まってモレを止めます。 モレる前に添加しておけばラジエーターが破損した場合のモレ予防になります。

ラジエーターに入れるだけで、穴・ひび割れをふさぎモレを止めます。 予防にも使えます。

ニップルを解放して1人でエア抜きOK!逆流なしのチェックバルブ付き(ワンウェイバルブ)

使いやすいサイズのガラスマットが2枚入った業務用の補修セットです。

缶からの小分けに便利です。 工場美化に役立ちます。 操作はいたって簡単! ピストン部を上下するだけで吐出します。 いつでも、どこでも、だれでも簡単に使用できます。 使用後の後片付けが便利! ピストンを持ち上げた時に吐出します。 使い終わったら、ポンプ内に残液が残りませんので使用後の処理が便利です。 取付けはワンタッチ ペール缶、一斗缶の取り出し口にアダプターをはめこむだけで取付けは完了です。

EA166VA用替ラバーフィッティング。

重たい一斗缶の持ち上げから解放!楽に移動できるタイヤ付き!

フロントガラス 飛び石 リペア リペアキット DIY 窓 車 ガラス キズ ひび 補修 修復 修理 キット UV硬化

ウィンドリペア用パーツ 真空引き、加圧作業に使用

▶特長 低圧、低温の箇所に使用可能 耐薬品性・耐ガソリン性 ▶適用温度範囲 -54℃～177℃

JTC4949・JTC4949H用

クラシックカーなど、本来有鉛ガソリンを必要とするエンジン用の添加剤です。硬化処理されていないバルブシートを潤滑して、摩耗や減摩が発生しないように保護する事で無鉛ガソリンでの走行でもエンジンの損傷を防止し、良好な圧縮を維持します。旧車・クラシックカー向け有鉛ガソリンを必要とするエンジン用のガソリン添加剤バルブとバルブシートの摩耗防止燃料混合装置、吸気バルブ、燃焼室のクリーニング

環境に優しい散布ベースの錆転換剤 上塗り塗装可能 乾燥後(約3時間)に市販のトップコート塗料で上塗り可能 充填可能 分散体ベースで環境に優しい 腐食を防ぎ、上塗り可能な塗布表面に仕上げます。 錆転換剤は錆に浸透後反応して、酸化鉄を安定した不溶性の黒紺の有機金属錯体に変換します。 表面はクリーンで、乾燥し、グリースがないこと ブラシまたはローラーで薄く均等にコーティングします 流れ落ちないようにします 48時間以内に上塗り塗装します 反応時間に合わせます 処理しない表面をマスクします

飛び石によるボンネットやバンパーの欠けキズ(チッピング)のタッチアップ補修に最適な補修セットです。耐水サンドペーパーを使った研磨作業が簡単、スピーディーに実施できます。 のり跡が残りにくい弱粘タイプのハードフィルム型マスキングシールを採用。

洗浄成分が燃料に混合され、インジェクターや燃焼室に固着したしつこいカーボンやデポジットを時間をかけて効率よく洗浄し、本来の調子を取り戻します。

トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。

マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90%以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG，ALPINA，スーパー7、レーサーレプリカ、BMW，ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

液体チタン配合で金属面への油膜吸着を強化し、潤滑性能を向上。フリクションロスを低減し、俊敏なレスポンスを実現。潤滑性能を向上させ、メカニカルノイズを抑制。エンジン内の摩耗を防いで、エンジンを保護。強い清浄分散効果で、オイルの劣化を防止。

缶の口に取り付け、缶を倒してバルブをひねるだけです。駆動源がいらないので非常に使いやすいです。

クロームメッキ(金属・プラスチック)部分をゴールドメッキ調にする!メッキ部分の下地処理は不要!キズをつけずそのままで超密着!クロームメッキ上塗り専用塗料です。