18ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

ラジエーターに入れるだけで、穴・ひび割れをふさぎモレを止めます。 予防にも使えます。

車のフロントガラスに出来てしまった飛び石キズの補修キットです。 こだわりのインジェクター、使いやすい吸盤式台座で初心者でも比較的容易に作業が行えます。

缶からの小分けに便利です。 工場美化に役立ちます。 操作はいたって簡単! ピストン部を上下するだけで吐出します。 いつでも、どこでも、だれでも簡単に使用できます。 使用後の後片付けが便利! ピストンを持ち上げた時に吐出します。 使い終わったら、ポンプ内に残液が残りませんので使用後の処理が便利です。 取付けはワンタッチ ペール缶、一斗缶の取り出し口にアダプターをはめこむだけで取付けは完了です。

重たい一斗缶の持ち上げから解放!楽に移動できるタイヤ付き!

燃料ラインや燃焼室内部に溜まったカーボン等の汚れを洗浄し、エンジンを本来の性能に回復させるガソリンエンジン車専用の燃料系統洗浄剤です。高濃度のポリエーテルアミン洗浄剤(PEA)が噴射ノズル・吸気バルブ・燃焼室内部のカーボンデポジットを強力に除去します。特殊気化性防錆材により燃料系統全体を防錆します。燃焼効率の向上による有害排気ガスの低減・クリーン化を実現しました。エンジン内部のクリーン化により、燃費を改善します。直噴エンジン車やエコカー(ハイブリッド車・アイドリングストップ機構搭載車)・軽自動車にも効果的です。

ネジ山のスペースを埋めることにより、振動・傷ついたネジ山・温度変化・溶剤の蒸発による漏れを防止する配管シール剤です。 油圧継手や空圧継手のシール、エアー配管、冷却水路、燃料系の継手部、パワーステアリング継手、送信センサー継手、ブレーキ継手、シールテープの代替・テフロンを含む。 OEM仕様・認定

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

J&Aのエンジンオイル「STREET SPECシリーズ」(SAE粘度10W-40)です。ストリートスペックシリーズのSN 10W-40は、高速走行や過酷状況での走行の多い車に適合する高級エンジンオイルです。合成油の働きにより、特に高温域で高いエンジン保護性能と潤滑性能を発揮します。特殊な洗浄添加剤によりエンジン内のスラッジの堆積を極力抑制し、エンジン内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を延ばします。国産スポーツ車、ターボ車、SUV、欧州車にぴったりのタフなオイルです。

クラシックカーなど、本来有鉛ガソリンを必要とするエンジン用の添加剤です。硬化処理されていないバルブシートを潤滑して、摩耗や減摩が発生しないように保護する事で無鉛ガソリンでの走行でもエンジンの損傷を防止し、良好な圧縮を維持します。旧車・クラシックカー向け有鉛ガソリンを必要とするエンジン用のガソリン添加剤バルブとバルブシートの摩耗防止燃料混合装置、吸気バルブ、燃焼室のクリーニング

マイルドにブレンドされたミネラルベースのシングルグレードオイル。ノンブレンドまたは非常にマイルドにブレンドされた潤滑剤が必要とされる、製造年1950年以前のオイルフィルター無し、またはサイクロンセパレーター付きのクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルターが無い、またはサイクロンセパレーター(ディスクフィルター)付きのクラシックカーおよびオートバイ用

HFC-134aの代替えとして開発されたフロンです。地球温暖化係数がゼロで、温暖化係数が1以下の地球環境に極めてやさしい冷媒です。

ドラム缶内の液体量によりゲージが上下します。100L、200Lドラム缶の通気口にフィットします。

NSSに含有されている厳選された高性能ポリマーとエステル化合物はピストンリングやシリンダー壁に吸着して失われたエンジンの圧縮力を高めエンジン性能を向上させて、有害排気ガス及び排気煙が減少し、エンジン内部に発生する不純物を抑え、シールの柔軟性を復元してエンジンオイルの漏れ及び澄みを抑えます。 NSSは、エンジン摩耗とエネルギーの消費及び不純物とエンジンパーツの損傷を防ぐ相互作用効果を発揮します。 エンジンオイル交換時にオイル4L～5Lに対し1本を充分に温まったオイルに直接加え良く循環させて下さい。 ディーゼルエンジンには、5～10%の添加率で使用するのが効果的です。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。

水性で乾燥する被膜は強い密着性があり、高膜厚にできる弾力性、柔軟性に富んだ耐チッピング性に優れたアンダーコート剤です。 1100の上に塗装も可能です。(塗装する場合は試し塗をするなど、ご自身の判断で施工してください)

ブローバイガスなどによって吸気系統に付着した汚れや堆積物をエンジンを分解せずすみやかに洗浄・除去する洗浄剤です。 エンジンを分解することなく、吸気系統に付着した汚れなどを洗浄除去しエンジン不調を解消させます。 燃費の改善や排気ガスの浄化にも効果があります。

目盛付。

飛び石によるボンネットやバンパーの欠けキズ(チッピング)のタッチアップ補修に最適な補修セットです。耐水サンドペーパーを使った研磨作業が簡単、スピーディーに実施できます。 のり跡が残りにくい弱粘タイプのハードフィルム型マスキングシールを採用。

二硫化モリブデンを高濃度で配合したクラッチ専用グリースです。

システム内のガスを抜かずにバルブコアが交換できます。

トランスミッションの性能を復元させて防止します。

トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

多走行車・経年車のエンジン性能が劇的に甦る!エンジンを劣化させる有害物質を一切含まない安全設計燃費・パワー回復、振動音解消、排ガス低減、エンジン寿命延長、エンジン内汚れ防止、オイル劣化抑制などに効果的です。

耐高温耐高圧性のある粘着分離耐錆性に優れた銅スプレー。 非常に高い耐性 ドライ潤滑では-40℃から+1200℃の温度幅で使用可能 水、希アルカリ、希酸に対する耐性 長期間の高潤滑性 融合および焼着、磨滅、摩耗、腐食、接触腐食を長期間持続的に保護します。 シリコンおよびAOX不使用 通知 ブレーキディスクおよびブレーキライニングには塗布しないでください。

2wayノズル搭載!ノズルをたたんだ状態で広い範囲に塗布。ノズルを上げた状態で狭い場所へ塗布することが可能。 二硫化モリブデン配合で優れた浸透・潤滑・防湿効果を得られます。 錆びた部品の取り外し他、機械部品のメンテナンスにご使用頂けます。

軽油用ホームタンクの凍結防止剤です。 軽油に最も必要な品質の低温流動性を強化することにより、気温の低下による凍結から守ります。

クロームメッキ(金属・プラスチック)部分をゴールドメッキ調にする!メッキ部分の下地処理は不要!キズをつけずそのままで超密着!クロームメッキ上塗り専用塗料です。

バルブ付クイックジョイント 接続してからコアを押す為、安全です。 圧力が高いときでも簡単に接続できます。

中～大排気量車&ターボエンジンに。 耐久性に優れたハイパワーエンジン対応オイル。 耐熱劣化性・清浄性・高温での油膜形成力に優れたオイル。 高負荷ハイパワー・大排気量・過給器付エンジンに最適。 外国車・国産車の一般乗用車から、ブースとアップ・タービン交換仕様のハイチューニング車まで対応します。

耐熱性に優れた合成樹脂を主成分としたマフラー用の耐熱塗料です。マフラーは高温から低温、低温から高温と常に大きな熱変化にさらされるため最も腐食しやすい部分です。優れた耐熱性、耐冷熱性、密着性でマフラーを腐食から守りいつまでも美しさを保持します。

数分で浸透し錆びついたり、かじりついたボルトや部品の錆を浮かせます。浸漬しての錆取りが可能です。錆取り後、水洗いするか布で良く拭き取った後、防錆処理を行って下さい。

ファンベルト、クーラーベルトの鳴き止めすべり止めに。 ゴムの保護、老化防止に。

ホワイトパールマイカ下塗り専用の上塗りペイントです。下塗り乾燥後に上塗りしてください。最後にクリア(MH11604)を塗っていただく事でツヤが出ます。

持ち運び可能な小型上抜き専用タイプ。 出張整備に便利。

エアを混入せず、すばやく冷却水を注入できます。タンクと本体の脱着ができ、スペアタンク(別売)の使用で、2種類の冷却水(赤系・グリーン系)の注入作業に対応できます。入力エアの圧力調整が不要です。真空引きと注入の切替え操作が手元でできます。

フィルタオイルキャッチャーに、67mm 14角専用タイプが登場。作業箇所に干渉することなく、ショートタイプのオイルフィルタの取り外しができ、フィルタ接続部からのオイル漏れととの汚れを防いで、効率的な作業が行えます。軽量且つ耐油性に優れた樹脂製で、同シリーズ(AVP-6364)と識別しやすいオレンジ色を採用。