21ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

有機酸(カルボン酸系)を採用しています。変質しがたく安定した防錆機能、防食、耐久性を発揮します。鉄やアルミなどエンジンやラジエターの材質を問わず使用出来ます。50%に希釈済の液ですので、開封後そのまま使用出来て便利です。

鏡のような光沢と高い防錆力を両立しています。下回りを美しくしっかり守ります。塩カル被害に対応です。アンダーコートの4倍の耐久力があります。屈曲性、密着性に優れ、塗膜の剥がれ、熱に対してのタレなどありません。

ベーンタイプ専用PAGオイル(合成油) 粘度指数がCF707PAGオイルより高く低温流動性に優れています。 HFC134a冷媒との相溶性に優れています。 潤滑性向上、コンプレッサーの摩耗防止、熱安定性、化学的安定性に優れた性能を発揮します。 ピストン、斜板、スクロールの全タイプにも使用できます。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

Gulf PRO GUARD POWER STEERING FLUIDは、冬場の極低温から夏場の過酷な高温時まで、常にステアフィールは一定です。 適正な粘度温度特性を有していますので、ステアフィールの安定に寄与します。 耐摩耗性や潤滑性に優れていますので、パワステポンプ、ギヤーの保護は万全です。 さび止め性に優れていますので、パワステ機構全体を保護します。 ゴムシール材に悪影響を与えませんので、オイルもれはありません。 泡立ちが少ないですので、フィーリング安定、異音の防止と機構保護に貢献します。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。パッキンをフッ素ゴムに変え溶剤への対応が可能になりました(シンナーは使用不可)。

耐熱性に優れた高性能高粘度指数合成油100%使用、高機能添加剤を巧みにブレンド、優れた低温始動性や、高温域での粘度維持を実現した極めて低粘度仕様の省燃費ハイパフォーマンスエンジンオイルです。 抜群の経済性で皆様のご期待にお応えする新企画プレミアムオイルです。

ワックスやシリコーン、オイルを簡単にすばやく除去し、パテやペイントの密着性を高めます。 P・Pやウレタン製の樹脂バンパーにも安心して使えます。

車の金属ボディーや、アルミ製品の下塗りに、最も適しています。 パテ仕上げ面の細かいキズを埋め、密着性・耐久性に優れサビを防ぎます。 乾燥後の研磨も容易です。 補修塗装や、塗り替え時の下塗りとしてもご使用下さい。 塗装後、20～40分で乾燥する速乾性のスプレー式下塗り塗料です。

チタン配合、高負荷・高温部・高粘度粘弾性油膜形成スプレー 「レスポ マシンスプレー RS-330A」にナノ球状チタンをブレンド。 耐摩耗・耐極圧・耐熱性に卓越した性能を発揮する、超強力油膜形成潤滑スプレー。

メタリック&パールカラーのエアータッチ補修の仕上がりレベルが大幅に向上する、エアータッチ専用クリアーセットです。透明感とエアータッチ塗装の仕上がりが一層向上します。 新開発のクイックアダプターを装着することで、エアータッチへのタッチアップペンと専用クリアーとの取り替えが3秒で完了、洗浄せず簡単に付け替えることが可能になりました。

5万km走行以上の多走行車専用 走行距離5万kmを超える多走行車に最適な添加剤を複合配合。エンジン内の劣化したオイルシールを復元、付着したカーボンを除去し再付着も防止。 カーボンの除去と再付着の防止 シリンダー内の圧縮力を回復 劣化したオイルシールの復元 摩擦摩耗を低減 エンジンノイズの低減

Full Synthetic (3D+LCT) レーシングスペックエンジンオイル WAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。 元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。 一般道からサーキットまで全てのフィールドで高い性能を発揮します。

標準の受け皿に加え、直径55cmのワイドアダプター付属。 受け皿にはごみやドレンボルトなどの落下を防止するネット付属。 タンク内の廃油量をお知らせする、フロート式のお知らせガイド。 容量3Lタンク タンク下部に廃油排出バルブを装備。

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。 油こぼれなくスムーズな給油ができます。 可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着油の液ダレがありません。 コックレバーの色分けで油の種類分けができます。 バルブは1/2のフルボアです。

液体チタン配合で金属面への油膜吸着を強化し、潤滑性能を向上。フリクションロスを低減し、俊敏なレスポンスを実現。潤滑性能を向上させ、メカニカルノイズを抑制。エンジン内の摩耗を防いで、エンジンを保護。強い清浄分散効果で、オイルの劣化を防止。

オイル交換毎の添加不要!長時間持続するオイル漏れ止め剤!LOOP独自の有効成分が、エンジンオイル漏れ、滲みの原因になるゴム製のパッキンやガスケットの劣化に直接作用し、修復するのでエンジンオイル漏れをしっかり止めることができます。粘度向上剤により気密性を向上させて漏れを止めるタイプではないので、オイル交換毎に添加する必要が無く経済的です。ゴム類の強度を落としたり、エンジンに害を及ぼす成分を一切使用していないので安心して使用できます。バルブステムシールの柔軟性も回復させるので、オイル消費の原因となるオイル下がりにも効果的です。

G-BPAがシリンダー内の完全燃焼を促進し、エンジンパワーを大幅に回復。さらに排気ガスをよりクリーンにします。 燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。 水抜き効果も高めました。

忘れがちなオイル交換日を記入出来、簡単に貼り替え可能な便利なステッカーです。 省スペースタイプ。2つに分かれたセパレートタイプでレイアウトも自由自在。 耐熱ラベル。 表面を特殊加工してあるのでボールペンで記入可能。

蛇腹カートリッジ使用可能。 本体は滑りにくい表面仕上げになっています。

ジェット噴射でエンジン各部や金属部品に固着した汚れを強力に溶解して落とす洗浄剤オイルやグリース、ワックス、ピッチなどを溶解して強力に洗浄します。ジェット噴射で汚れをすばやく除去します。自動車部品や工作機械、農機具などの油汚れの洗浄にも効果を発揮します。 有機則規制外商品。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。新車専用。

特殊バルブの採用によって缶をさかさまにしても噴射できますので、エンジンルーム内などの狭い箇所でも容易にご使用になれます。ガス抜きキャップ搭載。

注ぎ口付で流しやすいパーツの洗浄に

Mobil 1(TM)FS X2 5W-40は、エンジンを摩耗から守り、エンジン内をクリーンに保ち通常走行時だけでなく、厳しい高温・低温条件下でも優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。Mobil 1(TM)FS X2 5W-40は、最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応したエンジンオイル規格や自動車メーカーの要求性能に適合しています。規格及び承認下記の要求に適合しています。API：SP、ACEA：A3/B4 下記のメーカー規格の承認を取得しています。Approval：MB-Approval 229.3 Porsche A40 VW 502 00/505 00 下記に相当します。API CF相当

全てのAdBlue液に対応してます。 DEFインジェクターの詰まりを改善できます。 尿素結晶の除去やシステム内の洗浄します。 タンク内部・ポンプ・ヒーターインジェクターに形成されるAdBlueの結晶を溶解し、AdBlueシステム全体に洗浄効果を発揮します。 1万キロごとの定期的な使用で結晶化の再発を防ぎます。

《省燃費性能と快適な走りを両立!》 モリドライブ アクトプラスは、低粘度オイルの弱点である油膜力を向上させ、省燃費性能も維持・回復させます。 もっと快適に走れるエンジンオイルです! 省燃費性能を回復! 潤滑・保護性能の強化! エンジン音が静かになる!

計量法対応表示・R12接続可能 PAGオイル専用

国産車 輸入車 クーラント液交換時、エアーが入りません。 計量法対応

インジェクターやコモンレールなど燃料ラインの洗浄および潤滑、レスポンス向上、水抜き、セタン価向上など、オールマイティなディーゼル燃料添加剤。黒煙防止、燃費改善、予防保全にも効果が期待でき、特に多走行のディーゼル車におすすめです。症状がひどい車両には、エンジントリートメント(RP-34102)との同時使用もおすすめです。2～3日で効果が出ます。

水性タイプ、有機則やPRTRに非該当です。油性タイプと同じく、塗膜に厚く、ゴム弾性を持ち合わせた密着性があります。塩水噴霧試験500時間以上合格です(塗布膜厚200μm以上)。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

透明度の高い鮮やかな色調で、キレイな仕上がりが得られます。 自動車、オートバイ、自転車、ヘルメット等の塗装に最適です。 下塗りのシルバーを塗ることによって深みのある色とツヤが得られます。 重ね塗りをすることによって色相が濃くなります。 好みの色相に仕上げて下さい。

接合面に塗付する事により、弾性被膜を形成し、接合部の油密・水密・気密を完全にし、液洩れを防止します。

バックプレート、アンカー等金属摺動部に塗布することでドラムブレーキの鳴きを低減します。 定量噴射バルブの採用により細かい点付け塗布が可能。ボタンを押し続けても一定量しかグリースが出ません。 過剰噴射がなく、液だれ・液の飛散が少ないため、安全性・作業性向上に役立ち、さらには経済的に使用することができます。

難接着材料の密着効果を向上させるプライマー。