8ページ目: 整備工具・収納

フロントハブの4穴付きナット脱着用ベアリングナットです。

インジェクター作動音やエンジン、トランスミッションからのノイズをクリアに感知する事が出来るスコープ。全長280mmのアルミニウム製ニードルが狭く届きにくい場所へも簡単にアクセスし細かいノイズも鮮明にとらえます。ニードルを付属のラバー製トランペットに付け替えればプレッシャー系、バキューム関係の検査にも使用可能

シングルタイプ・ダブルタイプのカプラーに対応! カプラー外しに!特にスピードメーター裏の配線カプラーの脱着に便利です。

カークリップが簡単に外せる専用工具

リクライニング機能付クリーパー(スチールパイプタイプ)M-2001-C専用のキャスターです。

自動車の内装や、内装に使われている樹脂製クリップなどの取外しに活躍。 11種類の特殊な形状・サイズで効率よく作業できます。 強くて硬い強化樹脂を採用。持ち運びに便利な布袋入り。

ナットの角を傷めないフェイスキャッチソケット

インパクトドライバー用

コイン型ドライバーに10mmのスパナが付いたバッテリー専用のドライバーです。バッテリー液の確認や補充時における液口栓の締め・ゆるめに使用します。また10mmのレンチでバッテリーターミナルの取り外しが可能です。

オイルエレメント脱着に。 3点支持方式で自動車、船舶等のオイルフィルターを簡単にはずせます。 スライド付でサイズを2段階に調整可能。 作業現場で形跡管理しやすいフック穴付。

重たいタイヤを持ち上げずにボルト穴の位置合わせが可能。 ハンドルで高さ調整&乗せたままでタイヤが回転。

手のひらより小さいミニサイズ&逆流防止機能&LED式電圧計付。 エンジンスターターの脱着するときに発生するサージ吸収はもちろん、LED式電圧デジタル表示計や新しく搭載された逆説防止機能まで。 作業安全性と効率性を同時に実現しました。

スタッドボルトのインストーラーとリムーバーのセットです。 インストーラーとリムーバーを分ける事により、ネジ山を潰さずに抜き&挿入することが可能です。 6mmのヘックスキーレンチ、17 19 22mmのレンチを併用します。 ハードケース付きで収納にも便利。 【セット内容】 インストーラー：ケース上段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 二面幅：各17mm リムーバー：ケース下段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 外径ヘッド幅：17、17、19、19mm、 外径底幅：19、19、22、22mm

ブレーキフルードやバッテリー液の抜き取り用スポイトです。

強力マグネットでピタッと張り付く。様々な形状のホールが様々なツールを収納。マグネット付きでソケット・ビット・ドリル等の収納が可能。フックでレンチ・キーリング等の収納が可能。

ドラムブレーキやオートバイのマフラーなどに使用されるスプリング着脱専用のテンションスプリングフックです。持ち手が握りやすい樹脂グリップにリニューアルされました。フックに引っ掛かりやすい先端形状です。

ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピン。ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防止。

お好みの高さに調整可能。 お尻にフィットする座面形状 樹脂製で汚れても拭きやすい! 5つの自在キャスターで安定。

ブレーキキャリパーのOリング溝清掃用ポリッシャです。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

オイルフィルター(エレメント)を交換時、簡単にフィルターを取り外すことが可能。 フィルターに合わせてサイズ調整が可能。力を入れやすい樹脂グリップ。 油が付いても滑らない表面加工付き高耐候性グリップ。

両面磁石で、スチール同士の貼り付けも可能です。お好きな長さにカットしてお使いいただけます。

側面にスリット(切り溝)が入っているため、突起が邪魔にならずに作業できます。

サイズが明示してあるので、必要なレンチが一目でわかります。ケースにはロック機能がついている為、逆さにしても振ってもレンチが落ちません。レンチをケースから取り出す時は、ひねると簡単に取り出せます。

ファイバー入りの樹脂を使用、リムーバーは新形状を採用し、奥まった個所のクリップの取り外しが可能、ヘラタイプはオーディオパネルの取り外しやサービスホールのキャップ取り外しに対応します。

折れたボルト抜き取り用

クラッチのセンター出しに使用するツールです。 パイロットベアリングや、メタルブッシュの無いFF車に最適。 本体はオール樹脂製で軽くて丈夫です。

タイヤバルブの内・外ネジの修正工具です。またバルブコアの取付・取外しが可能です。

鋲・釘抜きに。自動車の内装止めクリップ外しにも使用できます。ハンマーで叩いて使える座金付。耐油、耐薬品、耐衝撃、絶縁性に優れた高級プラスチック、アセテート樹脂を使用。

プラグの標準サイズ、対辺18mm(Dタイプ)と16mm(Cタイプ)の2種類のプラグが脱着できる簡易プラグレンチです。オートバイや四輪車用の車載工具に最適です。 奥深い箇所にあるプラグでもボックスレンチ等をプラグレンチに差し込むことによって脱着できます。 スパークプラグの脱落防止のストップラバー付きです。 トップがネジタイプのプラグに使用できます。ターミナルタイプは脱着可能ですが、キャッチはできません。

パテも塗料も使わずボディのへこみの補修が出来るキットです。天候や作業場所に左右されず、初心者にも作業が可能です。

工具箱やキャビネット内の工具をすっきり収納。ベースの組換えやラックピンの配置が自由にできるので、自分の好みに整理できます。材質はPP樹脂を使用。軽量で対薬品性に優れています。整備効率の短縮や、整備工場でのお客様へのアピールにも最適です。