5ページ目: タイヤ・足回り

一般的にトヨタ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

高級液体ビードクリーム 短時間で多量の塗布が可能。 大型タイヤ専用で、潤滑性に優れ、エアー漏れ点検用としても併用可能。

当商品は、バン用サマータイヤ4本(1台分)セット販売です<br />・ 軽トラック、軽バン向けのスタンダードラジアルタイヤ。<br />・ 商用車に求められる基本性能を追求。「K305」の後継モデル。<br />・ タイヤパターンの回転方向、IN/OUTの指定はともにない。

撥水加工シルバーコーティングを施しているので、紫外線・雨水・雪・ほこり等からタイヤを守ります。積み重ねたタイヤの上からタイヤカバーをかぶせて、すその紐を縛るだけでタイヤを収納できます。軽自動車用です

乗用車のラジアルタイヤ内面修理用パッチです。パンクしたタイヤを内面より補修します。

カーバイトカッターを使用しない新内外面修理方式

タイヤ劣化診断に<br />スタッドレスタイヤの硬度設定に最適!<br />自分で交換時期をチェック!<br />交換目安が一目で判断できる3色メーター付き<br />硬度の目安(スタッドレスタイヤの場合)<br />～55：正常<br />55～60：:注意<br />60～：要交換<br />簡単測定・コンパクト・見やすい文字盤<br />収納ケース付き<br />ニードルストローク:0～2.5mm<br />測定範囲:0～100HA(測定誤差±1)

スタイリッシュな足回りに変身。

エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)で測定時にエアが漏れず正確に測れる。<br />ホース付きでバルブの場所に関わらず手元で空気圧を見ながら測定・減圧ができる。<br />日常メンテナンスからスポーツ走行シーンまで幅広く対応。

鉛製の薄型ウェイト 定番商品でよく使われる方にお勧めです。

センターボアがストレートなホイールにお勧め。

フェンダーより突き出したナットは違法(道路輸送車輌法) 従来ナットより(メーカー比4mm)短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 ホイールを一段と綺麗に見せます(ドレスアップ効果もあり)

粘着テープでホイールに接着し使用します。

汎用タイプ。スズキ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

メーカーのタイヤラックKTL・KSLシリーズにぴったりの専用カバーです。耐候剤入りで紫外線に強く、雨水・雪・ホコリ等からタイヤを守ります。タイヤラックの上からタイヤカバーをかぶせて、ワンタッチヒモ止めのボタンを押しながらヒモをひっぱるだけで収納できます。軽トラック・軽商用車用です

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

ビードクリーム塗布用にも使える木製柄のハケです。

クリップチャックに接続可能。 お手持ちのクリップチャック式のゲージに接続することにより今まで対応できなかったアルミホイールやトラックのダブルタイヤの作業ができる。 タイヤチェンジャーのエアーチャックに備えておくと便利です。

測定単位(インチ/ミリ)の変更や都度ゼロ位置を合わせられるデプスゲージです。デジタル表示で自動的に電源の切れる省エネ設計。

タイヤの空気圧の計測・調節に!<br />減圧機能・計測値保持機能

自動車やバイクの劣化したバルブコアの交換に<br />アルミホイール/スチールホイールの両方に対応

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

チャックC-A28は大型車ISOアルミホイールにも適したロングでダブル口のチャック。 先端の頭径が小さく、ダブルタイヤの奥側に抜群の威力。 飾り窓の小さいISOアルミホイールに最適。

UPパッチはラジアル、バイアスどちらにも使用できるユニバーサルなパッチです。

紫外線による劣化防止! 日よけに、ホコリよけに、スタッドレスタイヤの保管に。 普通自動車用タイヤ4本収納 UVカット率90%以上

ダブルタイヤに対応

紛失や亀裂などによる交換に

ホイールナットをブルロックナットに交換するだけで、専用のレンチを使用しないと取り外しできなくなるので、盗難防止に役立ちます。

ラジアル・バイアスタイヤの修理用内面パッチです。 パッチ中心部は強化ゴムを採用。 チューブパッチとしても使用可能。