9ページ目: バッテリー・電装

卓越した電気絶縁性、強靭性、耐水性、耐油性、耐寒性、耐光性、耐摩耗性、耐老化性、圧力に耐えるパッキング効果。ゴム・合成ゴムと異なり、加硫工程を行わないので、銅露出部に影響皆無。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、。さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asp。https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリーです。 ボートやキャンピングカーの電源として適しています。

高容量化により充電受け入れ性・サイクル寿命・燃費が向上して、ロングライフを実現しました。補水が不要のメンテナンスフリー仕様。取っ手を装備しているのでバッテリー交換も容易に行えます。リサイクル材を使用しているので、環境にもやさしいエコ対応バッテリー。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

手で切れる。薄くて丈夫な不織布テープ

口金部にアンペア数を表示。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

錆びにくいステンレス製のロッド&フランジナットです。

シガーソケットアダプタ付ADP14。入力：直流 12-24V。出力：USB-PD 65W(max.)。端子形状：USB(Type-C)。通電時、青色に点灯

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!。しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!

細端子使用でコンパクト 3本の配線コードをまとめて接続 ロック付きで安心

使用頻度の高い差込端子を中心に圧着工具とターミナルをプラスチックケースにセットしました。 オープンバレル端子/裸圧着端子(P・B)スリーブ用。 グリップにはエラストマー樹脂を採用。 ボルトをカットする時も、握りやすく手が痛くなりにくいグリップ。

ミサイルスイッチ型のトグルスイッチ。 オーディオ機器や電装機器のスイッチとして大変便利な商品です! カバーを閉めるとスイッチOFFになる便利な構造。

測定結果をプリントアウトする事が出来ますのでユーザー様へバッテリーの状態を説明する事が出来ます。 試験規格はCCA、BCI、CA、MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GBといった世界の主要なバッテリー規格に対応しています。 さらに、24Vの始動系統診断と充電システム診断が可能です。

本体セレクタースイッチによる12/24V切り替え式。 12V/17Ah 密閉式鉛バッテリー2個搭載 大容量・ハイパワー 使いやすい全長175cmのロングケーブル採用。 12V専用シガーライターソケット搭載し、レジャー用12V電源としても使用可能。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

本体とブースターケーブルに液晶パネル付きです。ブースターケーブルでバッテリー電圧測定可能です。多彩な急速充電機能があります。コンパクトな設計と収納ケース付きで持ち運びに便利です。LEDライト機能付きです。 ハイブリッド車の場合、エンジンルーム内にマイナス端子が設置されていない、または端子までケーブルが届かない場合があり、直接接続できないことがあります。その際は、マイナス端子に接続されているボディアースの未塗装金属部分(塗装されていない金属部分や、ボルト固定されている車体フレーム部分など)に黒色のブースターケーブルを接続していただくことで、エンジン始動が可能です。 リチウムバッテリーにはリチウムポリマーを使用しております。

リード線付きで取り付け便利

バッテリーターミナル(マイナス側)に取付けるオンオフスイッチです。 ノブを緩めたり締めたりすることで電源のオンオフができます。

防水トグルスイッチ新登場!! 今まで設置できなかった水のかかる場所へ スイッチを設置することができます。 防水トグルスイッチON/OFF防水タイプ12V/24V

柔軟性が高く、装着後電線と端子によくフィットし端子を保護、絶縁します。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、。さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asp。https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、。アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出し長寿命を実現。クイックチャージ性能が向上。アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。

リチウムイオン電池の中で、安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を採用したジャンプスターター。 4，000cc以下のガソリン車や3，000cc以下のディーゼル車(12V車に限る)の始動が可能。 使用方法を誤った場合でも9つの保護機能(【短絡/逆接続/過放電/過電流/逆電流/低電圧/高電圧/温度/過充電】を搭載し、より安全にご使用いただけます。 ジャンプスターターとして使用するときは、ケーブルの接続状態や車両バッテリーの状態を検知し、異常があれば出力前にLEDとブザーで警告します。

スイッチパターンON-OFF 使いやすいミニサイズ、狭い場所にも接続しやすいコード付き

電気回路でスイッチを入れた瞬間大きな電流が瞬間的に流れ，その電流は通常の何十倍になることがあります。そのため普通のヒューズだと切れてしまいます。このスローブローヒューズは瞬間的な電流では切れず連続の電流が流れたときに切れるようになっております。

有機ゲルマニウムがバッテリー内の分極化現象を加えて自己放電を強力に防止します。バッテリーの寿命を大幅にアップさせ、エンジンの始動性・充電効率の向上、充電時間を短縮します。カンタン入れるだけの錠剤タイプ。

DC24V車専用

各種電装品の切替に使用することが可能です。