9ページ目: 自動車用研磨

丸みを帯びた形状は安全性を高め、正確な圧力分布を可能にします。 曲線要素のスムーズで簡単な作業のための高さを増加。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

丸みを帯びた形状は安全性を高め、正確な圧力分布を可能にします。 曲線要素のスムーズで簡単な作業のための高さを増加。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

クローズセルのため、オレンジに比べコンパウンド等を吸い込みにくいパッドです。

オープンセルの汎用的なパッドです。比較的研磨力が小さく、最終仕上げに最適です。

研磨力の高い硬めのスポンジパッド。♯2000程度の傷を除去します。

研磨力の高い羊毛バフです。♯2000程度の傷を除去します。

研磨力が高い水性コンパウンドです。濃色車であっても拭き取りやすいコンパウンドです。

ポリッシングの最初から最後までこれ1本で行える、水性コンパウンドです。塗膜表面を素早く滑らかにしツヤを取り戻します。作業時間50%削減。ウェットな状態が長続きするので、ポリッシングの熱で粉化するリスクを削減します。研磨力が高く、コンパウンドカスが出にくく、拭き取りやすいです。

さらにきめ細かくポリッシャーで研磨できる極細ソフトフォームパッドです。 直径が160mmありますので、車体の大きな面積の箇所やフラット部分に効率良く施工でき、大幅な時短が見込めます。 使いやすいベルクロバッキング。

砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました 耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています 特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます

洗車と同時に0.8μmのコンパウンドと中性洗剤が水垢や古いワックスを瞬時に落とし、小キズが目立たなくなり、新車時の色が見事によみがえる!!

2500# ～1500#のペーパー目や深いキズ・ウォータースポットを除去するのに最適 !ダブルアクションポリッシャーやギヤアクションポリッシャーでの作業時間を大幅に短縮出来ます。

従来の一発鏡面より研磨剤を増粘・増量し、ギヤアクションポリッシャー使用時の研磨剤の飛散を抑えます。また、作業時間も大幅に短縮出来ます。

良質で長めのウール(8mm) FMC8000-Lが馴染み、効果的研磨が可能。クッション性に優れ、キズを軽減。 柔らかく厚いスポンジ(20mm) "点"でなく、"面"での研磨が可能。曲面でも安定した研磨性能を発揮。 コンパクトな直径(160mm) 遠心力で過度な負荷がかかりやすい外周部をカットし、適度な研磨力を安定的に発揮。

微細な傷や研磨痕を簡単に取り除き、すべての塗装面に本来の美しさを復活させます。 P3000相当のペーパー目消し、ならびに濃色車の仕上げに最適な仕上げ用コンパウンドです。

優れた切削性を発揮します。淡色車の場合は下地処理の仕上にこのコンパウンドを使用するだけで美しいつやが得られます。 ノンシリコンです。

シリーズ中で、作業性を最も重視した「泡タイプ」の黄金塗膜です。 「泡タイプ」なので液剤の飛び散りが少なく、伸びも良く作業性抜群です。 最終の磨き仕上げは勿論、納車直前に見つかった「オーロラマーク」も素早く簡単に除去できます。

足付け剤。泥汚れ油分を取り、塗料の密着を良くする。

手軽に使用できる手磨き用バフです。

メッシュ構造なので、空研ぎ、水研ぎ問わず目詰まりしにくく、スムーズに作業できます。 番手の表示はもちろん色分けもされているので誤使用も未然に防げます。 耐久性に優れ、しかも両面使えますのでとっても経済的。

砥粒にダイヤモンド粒子を採用。硬い電着パーツの足付け研磨に優れた効果を発揮します。

ぶつ取り用に開発されたパッドです。適度な硬さと大きさでぶつ取り箇所を大きくしません。 3Mスキャロップディスク401Q、トライザクトディスク466LAを貼り付けて使用します。

一枚のライナーにペーパーが2枚ついています。 開封テープを引っ張るだけで簡単に化粧箱からペーパーが取り出せます。

一枚のライナーにペーパーが2枚ついています。 開封テープを引っ張るだけで簡単に化粧箱からペーパーが取り出せます。

一枚のライナーにペーパーが2枚ついています。 開封テープを引っ張るだけで簡単に化粧箱からペーパーが取り出せます。

クリヤー塗装面（メタリック）専用ポリマー。定期的にメンテナンスすることで、長期期間光沢を維持します。

RUPES D-AシリーズフォームパッドシリーズのFINEイエローパッド(R-SB-100-F)とCOARSEブルーパッド(R-SB-100-C)の中間バフ。RUPES D-Aブルーコンパウンドと組み合わせることで、さまざまな塗装面や固体表面から重度の欠陥を除去する研磨が可能。RUPES D-A FINEイエローポリッシングコンパウンドと併用することで、中程度から微細な欠陥を除去し、高光沢仕上げを実現。

RUPES D-AシリーズフォームパッドシリーズのFINEイエローパッド(R-SB-100-F)とCOARSEブルーパッド(R-SB-100-C)の中間バフ。RUPES D-Aブルーコンパウンドと組み合わせることで、さまざまな塗装面や固体表面から重度の欠陥を除去する研磨が可能。RUPES D-A FINEイエローポリッシングコンパウンドと併用することで、中程度から微細な欠陥を除去し、高光沢仕上げを実現。

RUPES D-AシリーズフォームパッドシリーズのFINEイエローパッド(R-SB-100-F)とCOARSEブルーパッド(R-SB-100-C)の中間バフ。RUPES D-Aブルーコンパウンドと組み合わせることで、さまざまな塗装面や固体表面から重度の欠陥を除去する研磨が可能。RUPES D-A FINEイエローポリッシングコンパウンドと併用することで、中程度から微細な欠陥を除去し、高光沢仕上げを実現。

マジック式のため、番手の取替えがワンタッチです。強化砥粒を使用しロングライフです。クローズドコートで研削力重視の設計です。

マジック式

高い柔軟性による曲面への馴染みが良いです。乾式工程ながらムラのない均一な仕上がりです。被削材を深く削ることのない軽い研磨感です。新しい目詰まり防止剤による長い研磨ライフです。