8ページ目: 自動車用研磨

非常に高密度で耐久性を高める独自の化学処理を施した最高級のメリノウール製。 ウールの高さを増やして、曲線要素のスムーズで簡単な作業を実現。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

研磨ペースト剤用の詰め替えボトルです。 扱いやすいボトルサイズで、ノズルの先端はペースト剤の使用量を調整しやすい出し口になっています。 ペースト剤を区別するためのチェック欄がプリントされています。

柔らかく、タオル傷・オーロラマーク等の微細な傷の除去、鏡面仕上げ、艶出しに最適です。

仕上用に使用できる水性コンパウンドです。濃色車であっても拭き取りやすいコンパウンドです。

曲面に合わせてサンディング面がカーブするサンディングブロックです。 スプリングテンションが、サンディング面をフィットさせます。 プレートはペーパーの着脱が容易なベルクロタイプになっています。

砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました 耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています 特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます

新素材の超微粒子混合研磨剤を使用。ノンシリコン、ノンオイルでブラック202塗装も最高の鏡面仕上げができます。

ノンシリコン・ノンオイル・新素材の超微粒子混合研磨剤を使用した「さらに鏡面」をパワーアップ。最高の鏡面を可能にしたハイスピード最高級仕上剤。

PC-1(細目)の磨きキズを確実に細かく均一にする事ができます。 研磨痕を残さずに塗装のキズを素早く平坦にします。 P2000相当のペーパー目消しに最適なコンパウンドです。

高純度酸化アルミニウムをベースとした独自のマイクロ研磨技術により、 塗装面の傷を簡単に取り除くことができます。 P1500相当のペーパー目消しに最適なコンパウンドです。

研磨粒子が磨き量により徐々に小さくなっていくので、1500番程度のペーパー目を除去し、 肌調整から仕上げまでこれ1本で完了します。 水溶性なのでバフがらみや飛び散りが少なく、ふきとりも簡単に出来ます。 すべての補修塗料に対応。もちろん水性塗料にも対応しております。

ポリッシャー用コンパウンド。ペーパー傷や酸化被膜除去に最適。

一体成型なのでバランスが良い。 マジック式でペーパーの取替えが簡単。 フェザーエッジ・パテ研磨。

バフ熱を下げる事により、バフ目やオーロラマーク等の傷を防ぎ、バフ磨きの時間を大幅に短縮する事が出来ます。

従来のサンドペーパーにない、キズをつけないキメの細かい仕上がりを実現した特殊製法の高級サンドペーパー。 #800と#1500の2種類をセットしています。

Φ125からΦ155までのバフに装着できる両面強力マジックの間に7mmのウレタンスポンジを貼り合わせた中間クッションパッドです。凹凸面の衝撃を和らげることができます。

抜群の作業性で、オーロラマークを一発解消。 作業性重視、特に手がけでその実力を発揮。 ライトムースでレべリング性が向上。液に溶け込んでいたガスの気泡が抜ける時に、液の広がりを助け、膜を平滑にする。 液だれしにくいため、垂直面での作業性も向上。 つなぎのポケットにも納まり、携帯性がアップ。 飛び散りを抑えたライトムースタイプ。軽く泡立つ程度のムース上にすることにより、従来のエアゾール品に比べ、液の飛散を飛躍的に改善。

緩やかなカーブ面や平面などのサフェーサー研ぎやちょっとした引っかき傷などのパテ研ぎに。表面のホールパターンが研ぎ効率を30%アップ。水研ぎ、空研ぎ両方使用可能。

ペーパーがライナー(離型紙)から簡単にはがせます。 目詰まり防止加工をしているので研磨が安定的に持続します(ロングライフ)。 パテ研磨から仕上げ研磨まで幅広く使用できます。

ペーパーがライナー(離型紙)から簡単にはがせます。 目詰まり防止加工をしているので研磨が安定的に持続します(ロングライフ)。 研削性があり金属素地、塗装面に威力を発揮します。

磨き用バフ

適度な柔軟性がバフの性能を倍増します。別売のセパレートバフクッションパッド5743併用時には、セパレートタイプのバフも装着可能になります。

高品質な羊毛を採用。自動車の塗装面やガラス研磨作業に使えます。マジック式で取付方法も簡単。テーパー型で工具側の装着座面が150Φ、施工面は180Φです。装着技術によりシングルアクションのポリッシャーだけでなく、ダブルアクションやギアアクションでも使用可能です。

ポリッシュの研磨性を高めるように設計されたミディアムソフトフォームパッドです。直径が160mmありますので、車体の大きな面積の箇所やフラット部分に効率良く施工でき、大幅な時短が見込めます。使いやすいベルクロバッキング。

トルネードガン機構を内蔵し、スポンジ・ウールバフを強力に洗浄・脱水するバフ洗浄機 従来の循環式バフ洗浄機とは違い、絶えずきれいな水でバフ洗浄が可能。 さらに、スポンジバフも簡単に強力洗浄・脱水出来ます。 フットスイッチで洗浄エアーをON・OFF出来るのでバフ洗浄作業に専念出来る。 ローラーステンレスバーでダスターでは取れにくい汚れも除去。

最速仕上げを可能にした「一発鏡面ハード」と「一発鏡面匠」と専用バフをセットにしました。 ポリッシャー RSE1250(別売)使用で、回転キズを入れずに、ハイスピード鏡面仕上げが可能になります。

究極の鏡面仕上げを望まれる方にはすべてを専用設計したクリプロの研磨システムをオススメします。 「一発鏡面」「さらに鏡面」と専用バフ、専用ヘッドをセットにしました、M-19RSE-1250ポリッシャー(別売)使用で回転キズを入れずに、ハイスピード鏡面仕上げが可能になります。

密度の高い高圧縮スポンジを使用し、高い研磨力を発揮します。 バフ目が入りにくく、凹凸面への追従性が高いので、凹凸の多いボディや樹脂部分等の研磨作業に適しています。

非常に高い密度と独自の化学処理を施した最高級のウール製。 ウールの高さを増やして、曲線要素のスムーズで簡単な作業を実現。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

非常に高い密度と独自の化学処理を施した最高級のウール製。 ウールの高さを増やして、曲線要素のスムーズで簡単な作業を実現。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。