4ページ目: タイヤ交換工具

ボールロック機構が付いてバルブへのねじ込みが極めてスムーズに。クッションゴムの抜け落ちを防止するスリット加工。操作感覚に優れた長さに変更し、グリップ部はやヤスリになっており、バルブ装着部分の錆などを落とせる。

素早くタイヤ交換ができるよう設計されています

JTC4453用

自動車用のタイヤバルブ虫回しです。

バルブ虫回し用のビット差替えドライバーです。 バイク用に人気のスタビタイプです。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

作業時間10分!なめたオイルパンのドレンのネジ山を簡単修正。

薄い先端部が特長のPBタイヤレバー。先端の厚みはわずか1mmですが、ドライバー、六角棒レンチ、タガネでその材質の強度は実証済み。なめらかなクロームメッキ仕上げの表面と、薄い先端部、そして握り易いマルチクラフトグリップがタイヤとホイールの隙間へのアクセスを容易にします。

スタッドクリーニングツール用スペアブラシ

ホイールを傷つけないラバー付き

タイヤチューブの虫回し工具として使用できます。

タイヤチューブのバブル取り外し工具。

リスレッディングツールはハブボルトのネジ山が損傷した場合にネジ山を切るためのツールです。

タイヤバルブの内ネジを修復する工具です。ドライバータイプなので、使い勝手が良いです。

タイヤの組み込み時にこれがあれば便利

丈夫な熱処理スチール製チップでバルブコアの取り外し・取り付けができます。握りやすい2層構造のゴム製ハンドルを採用しています。手のひらで押しながら回せる回転ノブが付いています。145mmの長さで奥のバルブにも届きます。便利なポケットクリップが付いています。

大型トラック、バス、オフロード車、トラクター用。

乗用車、オートバイ、ATV、軽トラック用。

コンパクトサイズで使いやすい虫回し。バルブをホールドしてバルブコアをキャッチ。細く長い先端部により奥まったタイヤバルブにも届くため、乗用車からトラック・バスのバルブに最適。コア回し先端のガイドによって操作性が向上。持ち手部がローレット加工で回しやすい。先端の逃し穴で空気圧の高いタイヤでも虫飛びを軽減。

損傷したオイルドレンホールに1サイズ大きなネジを切りなおし、ドレンボルトも1サイズ大きなものを使用するための商品です。タップ、ドレンボルト、ワッシャーがセットになっています。加工後はドレンホールのサイズが大きくなります。元のドレンホールサイズに修正するものではありません。

ナットの締め過ぎや締め不足をチェック。トルク設定の目盛り付。トルク調整範囲28Nm-210Nm。

JTC2016N・JTC2029L用

JTC1363用

タイヤのリムやチューブを損傷することがないよう設計されています。 鍛造製法により強靭かつ耐久性が高いです。 腐食から保護するニッケルメッキコーティングを施しています。

AK-23-0用刃先です。

特殊なCロック形状で滑りなしで、軽トラック、農作業用トラック等のホイールにフィットします

ラバーコーティングされている為、アルミ製ホイールを傷めません

タイヤ交換時に、タイヤビードを適切な位置まで押さえることが出来る。 H2(標準ハンプ)、EH2(エクステンディッド・ハンプ)リムの双方に対応可能。

バルブを簡単にホイールにセットできます。