9ページ目: タイヤ/チューブ関連/タイヤチェーン

メーカー名：アリート。メーカー品番：11971-N。タイプ：エアバルブ。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ8.3。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：2個。型番：11971。備考：穴径8.3Φ。特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリート。メーカー品番：11970-GOLD。タイプ：エアバルブ。色[カラー]：ゴールド。サイズ：Φ11.3。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：2個。型番：11970。備考：穴径11.3Φ。特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリート。メーカー品番：11970-N。タイプ：エアバルブ。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ11.3。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：2個。型番：11970。備考：穴径11.3Φ。特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリート。メーカー品番：11970-R。タイプ：エアバルブ。色[カラー]：レッド。サイズ：Φ11.3。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：2個。型番：11970。備考：穴径11.3Φ。特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

ホンダ スーパーカブ C125純正装着タイヤ

サーキット走行を楽しみたい方、気軽にスポーツ走行を楽しみたい方、高い旋回性とグリップ性能をお求めの方。タイヤのラウンド形状の見直しを行い、旋回性を向上。タイヤサイドをスリックにすることで、フルバンク時のグリップ感の向上。偏摩耗しにくい、パターン設計。ショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。

サーキット走行を楽しみたい方、気軽にスポーツ走行を楽しみたい方、高い旋回性とグリップ性能をお求めの方。タイヤのラウンド形状の見直しを行い、旋回性を向上。タイヤサイドをスリックにすることで、フルバンク時のグリップ感の向上。偏摩耗しにくい、パターン設計。ショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：17768

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

スポーティーな中排気量バイクの為のX-plyタイヤ。リアタイヤの「マルチラジアスプロファイル」により、すべてのライディングコンディションで均一で進歩的なパフォーマンス。濡れた路面でも乾いた路面でも高いグリップを発揮する安全で信頼性の高いタイヤ。特にスポーツツーリングモーターサイクルに最適。市街地や長距離のスポーティーな走行にも対応。

DIABLOファミリーのDNAを持つハイパフォーマンスタイヤ。今までにないグリップ力とハンドリングを実現したスクーター用タイヤ。ピレリのレース活動で培った最新のテクノロジー、素材、プロセス、ノウハウをすべて組み合わせた、ウェットでのハンドリング、絶対的なグリップ、パフォーマンスの向上。都市環境及びワインディングや峠に最適。リアタイヤにハイシリカデュアルコンパウンドを採用し、あらゆるコンディションで優れたマイレージとグリップ力を発揮します。"フラッシュ"レーシングトレッドパターン。摩耗均一性。パフォーマンスの一貫性。スポーティなマルチラジアスプロファイル。クイックなリーンとハンドリングの実現。高性能シリカコンパウンド。広い温度範囲に対応し全てのコンディションで最適なグリップを発揮

都会のジャングルに快適性とハンドリング、ウエットパフォーマンスを。快適性、優れたウェット性能、都会のジャングルでの扱いやすさ。剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアンスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。革新的なトレッドパターン&高剛性な構造。あらゆるタイプの都市部の舗装で快適な乗り心地と優れたグリップ力を提供。クロスエレメントトレッドパターン。ブレーキング時の負荷を吸収して分散し制動距離を短縮。ハイシリカコンパウンド&サイプ。ウェットグリップの向上。安心感の高いウェットフィーリング。マルチラジアスプロファイル。コントローラブルな特性の実現。信頼性の高いハンドリング

DIABLOファミリーのDNAを持つハイパフォーマンスタイヤ。今までにないグリップ力とハンドリングを実現したスクーター用タイヤ。ピレリのレース活動で培った最新のテクノロジー、素材、プロセス、ノウハウをすべて組み合わせた、ウェットでのハンドリング、絶対的なグリップ、パフォーマンスの向上。都市環境及びワインディングや峠に最適。リアタイヤにハイシリカデュアルコンパウンドを採用し、あらゆるコンディションで優れたマイレージとグリップ力を発揮します。"フラッシュ"レーシングトレッドパターン。摩耗均一性。パフォーマンスの一貫性。スポーティなマルチラジアスプロファイル。クイックなリーンとハンドリングの実現。高性能シリカコンパウンド。広い温度範囲に対応し全てのコンディションで最適なグリップを発揮

完全感覚バンキング DIABLO ROSSOファミリーシリーズの中で、ウェットに優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELL^TMワイヤーを採用。190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用。全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状が、パワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現。プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保。荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上。ミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象。フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上。ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイル。フルリーン時により広い接地面を形成。ライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上。キャップ&ベース マルチコンパウンドレイアウト。より強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップ。FLASHトレッドパターンデザイン。速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保。ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ドライでもウェットでもしっかりとしたケミカルグリップを発揮。ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮

スポーティーな中排気量バイクの為のX-plyタイヤ。リアタイヤの「マルチラジアスプロファイル」により、すべてのライディングコンディションで均一で進歩的なパフォーマンス。濡れた路面でも乾いた路面でも高いグリップを発揮する安全で信頼性の高いタイヤ。特にスポーツツーリングモーターサイクルに最適。市街地や長距離のスポーティーな走行にも対応。

完全感覚バンキング DIABLO ROSSOファミリーシリーズの中で、ウェットに優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELL^TMワイヤーを採用。190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用。全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状が、パワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現。プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保。荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上。ミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象。フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上。ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイル。フルリーン時により広い接地面を形成。ライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上。キャップ&ベース マルチコンパウンドレイアウト。より強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップ。FLASHトレッドパターンデザイン。速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保。ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ドライでもウェットでもしっかりとしたケミカルグリップを発揮。ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮

都会のジャングルに快適性とハンドリング、ウエットパフォーマンスを。快適性、優れたウェット性能、都会のジャングルでの扱いやすさ。剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアンスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。革新的なトレッドパターン&高剛性な構造。あらゆるタイプの都市部の舗装で快適な乗り心地と優れたグリップ力を提供。クロスエレメントトレッドパターン。ブレーキング時の負荷を吸収して分散し制動距離を短縮。ハイシリカコンパウンド&サイプ。ウェットグリップの向上。安心感の高いウェットフィーリング。マルチラジアスプロファイル。コントローラブルな特性の実現。信頼性の高いハンドリング

メーカー名：ギルドデザイン。メーカー品番：71426。車体デザインを崩さず、積載量を増やせるスリムなリアキャリア。表面処理は傷や摩耗に強いパウダーコートを採用。天板は荷掛けのしやすい用にスリットや穴を配置。サイズは最小限にしつつ、カウルを覆うようにデザイン、キャリアの上面はシートの上面と同一面にしてあるため、タンデム側～キャリアへ跨ぐような積載も可能。※純正フラップ、ライセンスホルダー(71531)との同時装着可能※最大積載重量(キャリア本体に積載時) 3kg。販売備考：※最大積載重量(キャリア本体に積載時) 3kg。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] XLR200R 。ホンダ[HONDA] XLR125/R 。耐荷重：3。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：160×長：265mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：XLR125はテールライト一部加工要

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA646。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 。耐荷重：5。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：305×長：220mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：純正ロープフック使用不可

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA133。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-。耐荷重：5。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：335×長：190mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] XLR250R [MD16] 86。耐荷重：5。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：148×長：258mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。スズキ[SUZUKI] SX200R 。スズキ[SUZUKI] SX125R 。耐荷重：3。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：173×長：258mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：リアフェンダーに穴あけ加工が必要

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA206。販売備考：初期型のみ対応 テールカウル穴あけ加工が必要です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MAJESTY250/SV [マジェスティ250/SV 5CG] 。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：332×長：360mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA013。適合情報：。ホンダ[HONDA] FORESIGHT [フォーサイト] 。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：330×長：360mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] XLR250R/BAJA [バハ MD20-22] 87-。ホンダ[HONDA] XR250R [ME06] 。耐荷重：5。タイプ：タイプ3。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：230×長：258mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：テールバッグ使用不可

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRM250R/RK [MD24] 91-93。耐荷重：5。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：233×長：258mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TT250R/RAID [レイド] 。耐荷重：5。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：204×長：272mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。スズキ[SUZUKI] RMX250S 96-00。耐荷重：3。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：170×長：248mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-96。耐荷重：3。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：335×長：210mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：リアフェンダーに穴あけ加工が必要

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。スズキ[SUZUKI] DR250R/DR250S/DR250SH 95-00。耐荷重：5。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：218×長：278mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA101。適合情報：。ホンダ[HONDA] X-11 。耐荷重：3。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：328×長：190mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA100。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB900 [ホーネット900] 。ホンダ[HONDA] CBR600F4 [PC35] 99-01。耐荷重：3。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：328×長：190mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：CBR600Fは純正グラブバー付車のみ対応

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TT250R/RAID [レイド] 。耐荷重：5。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：248×長：285mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。販売備考：色:ホワイト。適合情報：。ホンダ[HONDA] XLR250R/BAJA [バハ MD20-22] 87-。耐荷重：5。タイプ：タイプ2。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：148×長：258mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] XR650R 00-(DK)。耐荷重：5。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：240×長：280mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：リアフェンダーに穴あけ加工が必要 US仕様はフェンダーサポート要

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。スズキ[SUZUKI] DR250R/DR250S/DR250SH 。耐荷重：5。色[カラー]：ホワイト。サイズ：幅：218×長：278mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。販売備考：幅:328mm 長さ:210mm 最大積載重量 5kg。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250 FI