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出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。

二輪車用クリップタイプのホイール打ち込み式バランスウエイト

ミニバイク用「LIGHT-SPORT」BT-601SS。スリックライクパタン、高温コンディション用”YCZ”コンパウンド・・・。全てはミニバイクレースで勝つために生まれた。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

『スポークベンダー(品番：DC591-1010)』 を使用して、必要なスポーク角度に曲げ加工をするためのベーススポーク。様々な車両に対応するため2mm刻みで長さをラインナップ。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。

ホンダ BENLY eのRearタイヤの荷重指数に対応しました。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

80CCクラスに対応したジュニアモデル。 マディ～ミディアムコンディションでパフォーマンスを100%発揮する。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

すべてのバイクの足周りをラインで引き締める。 貼るだけでバイクのイメージが大きく変わるMDFオフロード用リムストライプ! 20インチを除く16～21インチまで、各種オフロード車に対応します。紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工を施してあります。粘着面、印刷面、保護面の3層構造。カッティングシートとは違い厚手高級仕上げです。外周のカットに角がなく、剥れを防止する形状になっております。ホイールの外周を4分割し、ホイールを外すことなく貼り付けができます。好みの色に仕上げるカラーチェンジに対応。通常品にない色に仕上げることが可能です。

ヘックスエアーバルブキャップ(プレーン/2個入) こちらはバッチ無しのプレーンタイプ アルミ削り出し、アルマイト/メッキ仕上げ 内側には漏れ防止用のゴムリングを装備しています。

オンロードスポーツタイプ

スポーティにカスタマイズする。ハイグリップ・バイアス。

プロダクションレースで、その戦闘力を遺憾なく発揮するハイパフォーマンス・スポーツタイヤ。ドライブグリップを重視し、サーキットでのスポーツ走行やプロダクションレースに出場しているお客様に。

オンロード&オフロードをクロスオーバーする、デュアルパーパスのテイストを持ったミニバイク専用タイヤ。ユニークかつワイルドな極太グルーブは、他人の目を引くこと間違いなし。街中の注目を集めよう!

極太の曲線グループもユニークな、オールラウンドなスポーツバイアス。タイヤの表情は斬新だが、造りは実に質実。耐摩耗性に優れ、ドライ&ウェット時のグリップ力もしっかりキープするコンパウンドを採用し、ライダーに絶対の安心感を与えます。 構造は、断面形状は、フロントは旋回性を重視したラウンド形状。どんなバンク角に対してもランド比を一定に保ち、ライダーに微妙な路面接地感覚を的確に伝える。一方、リアは走行安定性に重点を置いた設計です。また、カーカスに極太ナイロンを2枚重ね、ベルトも2枚追加することで、ハイパワーマシンの荷重やハイスピード走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保しています。 パターンは、リアタイヤの左右を横断する曲線のグルーブが斬新かつユニークです。ドライグリップを考慮した極太グルーブに細いサイプを加えることで、ウェットコンディションでの排水性も高めています。スポーツライディングからストリートライディングまで、幅広いシチュエーションで走行性能を発揮します。 ストリートライディングで想定される、さまざまなシーンに対応したコンパウンドを採用。悪天候時などのウェット路面でも確実なグリップ性能をキープ。と同時に、耐摩耗性能を向上させたロングライフにも考慮しました。 カワサキNinja250R・D-TRACKER X 純正装着品。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。

GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へおすすめのモデル。

耐熱コア パッキン付き 適合リム穴(mm)Φ11.5 最大使用圧力(kPa)450

バイクメンテナンスに最適!。セッティング用にぜひ!。コストパフォーマンスに優れたウエイトローラー!

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：RCA646。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 。耐荷重：5。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：305×長：220mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：純正ロープフック使用不可

DIABLO ROSSOファミリーの第2世代。日常的な道路使用のためのスポーツパフォーマンスタイヤ。走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに!優れた性能持続性で、タイヤ交換時期までハイグリップ!。ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップと安心のウェットパフォーマンス。

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0051。全長33mm(キャップ除く)。適用リム穴11.5Φ。最大空気圧450kPa。最高速度～210km/h。ゴム製の為長期間使用すると劣化し空気もれが起きやすくなります。バルブキャップが無いと雨水や異物が入りエア漏れや損傷の原因に。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：ゴム。使用箇所：タイヤ。内容量[数量]：1個。特記事項：全長33mm(キャップ除く)。適用リム穴11.5Φ。最大空気圧450kPa。最高速度～210km/h。ゴム製の為長期間使用すると劣化し空気もれが起きやすくなります。バルブキャップが無いと雨水や異物が入りエア漏れや損傷の原因に。関連商品：品番：PGR0002，PGR0003，PGR0005，PGR0006，PGR0007，PGR0015，PGR0016，PGR0019，PGR0033，PGR0038，PGR0051，PGR0052，PGR0069，PGR0117

ウルトラクラスの長寿命、そして優れたウェット性能と長寿命の為の特別設計。

ホンダ スーパーカブ110用(22～)

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。耐摩耗性を求める方、長距離の通勤/通学で使用されている方に。

ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求したスクーター向けタイヤ

レースの現場で開発され更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ 軟質路面(SOFT)用から中間路面(MEDIUM)用のモトクロス競技専用タイヤ。 ブロックの接地圧を高めることで接地性を確保し、グリップ・トラクション性能を向上させるCastle Block(Rear)、 バンカーのエッジ部が土壌に食い込みトラクション性能、接地安定性を向上させるBunker Groove(Front/Rear)、 タイヤの温度上昇を抑え性能低下を抑制するAnti-Degradation Fin(Front/Rear)を採用。

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム～ハード路面用次世代オフロードタイヤ。フロントタイヤ:剛性感の適正化によりハード路面でのコントロール性能、グリップ性能が向上。リアタイヤ:優れた安定性とショック吸収性を持たせ、ブロックの大きさ、配置を変える事で様々なシチュエーションに対応。

トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ

アクスルシャフトに取り付けることで ホイールの脱着が簡単スピーディーに!汎用のアクスルプル。内径12.5mmから使用可能。 フロント、リヤのどちらにも取付が可能。ゴムバンドにより取付径を調節するため、あらゆる径に取り付けることができる。材質は高強度ジュラルミンを使用し衝撃による破損を防止。ボルトはステンレスボルトを使用。

モーターサイクル用タイヤチューブです

スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。 スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。 スムーズなハンドリングとコーナリングでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用。 リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンRをリアに採用