カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。標準はクリアホース仕様です。スモークホース仕様は品番末尾に「S」をつけてご注文ください。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
主な適合車種CB750F/CB900F/CB1100F 79-84
1箱
¥13,980
税込¥15,378
4日以内出荷
カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。標準はクリアホース仕様です。スモークホース仕様は品番末尾に「S」をつけてご注文ください。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
主な適合車種CB750F/CB900F/CB1100F 79-84
1箱
¥5,898
税込¥6,488
4日以内出荷
カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
仕様フィッティングタイプ:ステンレスブラック
カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。
主な適合車種SRX600 90-96 / SRX400 90-91
1箱
¥13,980
税込¥15,378
4日以内出荷
アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着する際に必要なブレーキホースです。
仕様フィッティングタイプ:ステンレス
タイプ取り廻し:スタンダード(ACTIVEセパハン装着)
主な適合車種XSR900 22-24 (ACTIVEセパハン用)
1箱
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット~キャリパー間のリプレイスホースです。
仕様フィッティングタイプ:ステンレス
タイプ取り廻し:スタンダード(ACTIVEセパハン装着)
主な適合車種XSR900 22-24 (ACTIVEセパハン用)
1箱
¥14,980
税込¥16,478
4日以内出荷
アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット~キャリパー間のリプレイスホースです。
仕様フィッティングタイプ:ステンレスブラック
タイプ取り廻し:スタンダード
主な適合車種XSR900 22-24 (ACTIVEセパハン用)
1箱
¥46,980
税込¥51,678
4日以内出荷
アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット~キャリパー間のリプレイスホースです。
仕様フィッティングタイプ:ステンレス
タイプ取り廻し:スタンダード(ACTIVEセパハン装着)
主な適合車種XSR900 22-24 (ACTIVEセパハン用)
1箱
¥38,980
税込¥42,878
4日以内出荷
主な適合車種XSR900GP 24(ACTIVEバックステップ用)
1箱
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
軽量化を図った”インナーローターレス”フローティングディスク。取付けにはフローティングカラー(またはボルト)を採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。
主な適合車種R)CB1000F 26/CB1000 HORNET 25
1個
¥17,980
税込¥19,778
16日以内出荷
GALE SPEED製/brembo製2POTキャリパー(取付ピッチ84mm)へ交換の際に必須となるキャリパーサポート。車体やキャリパーになじむシンプルな形状のアルミ削り出しピースです。
仕様●キャリパー位置(本製品使用):下●キャリパー位置(純正):上●パッド切削加工:ディスク外縁より出ていたら削る●純正ディスク外径:Φ240●純正マスター径:Φ14
適合キャリパー:A~E
主な適合車種CB1000F 26
1個
¥22,980
税込¥25,278
5日以内出荷
GALE SPEEDのアルミ鍛造ホイール TYPE-X(クロス)装着時に、車両サイズに馴染むコンパクトな84mmキャリパーをつけるためのサポート。ベースにスチールを使用し、表に見える部分にはアルミ製カバーを被せることで強度とスタイルを両立しています。
仕様ディスク数:シングルディスク
適合キャリパー:GALE SPEED製/brembo製 アキシャル84mm 2POTリアキャリパー、ディスク:スタンダードローター径
色ブラック
主な適合車種CT125 20-25
1個
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
GALE SPEEDのアルミ鍛造ホイール TYPE-X(クロス)装着時に、車両に馴染むコンパクトな84mmキャリパーをつけるためのサポート。アルミ削り出しで強度が高く、最適な肉抜きとアルマイトで高剛性ながら軽量で質感の高い仕上がりです。
仕様●キャリパー位置(本製品使用):下●キャリパー位置(純正):上●パッド切削加工:外側4mm●純正ディスク外径:Φ190●純正マスター径:Φ1/2
適合キャリパー:【A】【B】【C】【D】【E】
主な適合車種CT125 20-25
1個
¥20,980
税込¥23,078
5日以内出荷
純正ブレーキペダルに適合する、アルミ削り出しのエクステンション。ブラックアルマイトされた高強度アルミに、ステンレススチールのステッププレートを組み合わせた仕様です。ステップは2段階で調整できます。この製品は特にオフロードに最適です。オフロードでは、座ったり立ったりを繰り返すことがよくありますが、立つと膝が伸び、小さなペダルに足があまり力を入れられません。本製品で接地面が高くすると膝の角度が鋭くなり、立った状態でもブレーキアームに届きやすくコントロールしやすくなります。さらに靴底との接触面をより広げ、より高くすることができるので安全なリアブレーキコントロールを実現します。また、凹凸面のあるプレートで泥で汚れたときや濡れたときのグリップ力を向上させています。掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。
主な適合車種TRACER9/GT/GT+/Y-AMT 25
1個
¥13,980
税込¥15,378
62日以内出荷
1個
¥53,980
税込¥59,378
36日以内出荷
1個
¥53,980
税込¥59,378
36日以内出荷
1個
¥28,980
税込¥31,878
36日以内出荷
1個
¥28,980
税込¥31,878
36日以内出荷
1個
¥41,980
税込¥46,178
36日以内出荷
1個
¥14,980
税込¥16,478
36日以内出荷
1個
¥53,980
税込¥59,378
36日以内出荷
1個
¥19,980
税込¥21,978
36日以内出荷
1個
¥27,980
税込¥30,778
36日以内出荷
1個
¥28,980
税込¥31,878
36日以内出荷
1個
¥43,980
税込¥48,378
36日以内出荷
1個
¥21,980
税込¥24,178
36日以内出荷
1個
¥53,980
税込¥59,378
36日以内出荷
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