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エンブレム装着時に必要なビスとスピードナットです。用途に応じてお選び下さい。M3PC0.5対応のタンクエンブレム用マウントビスは4個1セットでのデリバリー。3mmピン対応のサイドカバー用スピードナットは6個1セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版のシートマウント用ピン。前後2本のピンに、Rピンを加えたオールインパッケージ。素材は高強度でしかも錆びないステンレス製。

握り心地の改善やドレスアップに最適なハンドルグリップです。

緩衝材、スペーサー等、様々な用途に使用できるスポンジシート。

HONDA純正のエンブレムです。別売の車種専用エンブレムステーを用いればボルトオンで三叉への装着が可能です

ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

バーエンドミラー等に交換した際、純正ミラー取付穴を埋めるキャップボルト。1個売り。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左ネジ(逆ネジ)はYAMAHA車の右側ミラー穴に対応。4mmの6角レンチで取付けます。

レースカウルなどのスピードが必要とされるファスナー部に利用されるクイックファスナーです。6mm穴にベース側を挟めばツールレスのネジ代わりとしても利用できます。2setリング式のハンドルのおかげで工具が無くてもカウルなどの脱着用のネジ代わりとして使用できるベース側も含めたセットになっています。リング部は1/4回転で着脱が可能です。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

ポッシュフェイス製バーエンド補修パーツ

●アルミドレンワッシャーとして使用出来ます。 ●アルミ材製

アクセルを握らずに楽にスロットルコントロールできます

オイルクーラー用バンジョーボルト

マスターシリンダータンクを取り除き、軽量化とメンテナンスの手軽さを目的に開発されたレーシングパーツです。

レバー長(ピボットから先端まで)：170mm(ロング) ホルダー取付幅(クランプ部)：24mm ※クラッチケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

純正フェンダーを加工する事なく取付可能です。 また、取付ステーを上下に差し替えて取り付けることで、 取付位置を下げることも出来ます。その際、純正フェンダーはそのままの位置には取り付きません。

125cc～用アルミ製アルマイト仕上げ。 ナンバープレートをしっかりと固定できるように固定用のツメをライセンスプレートへ設置しました。 これにより長期間の仕様においてもナンバープレートがめくれずに 割れや曲がりから保護します。

キジマ生ゴム製は天然ゴム使用。従来のゴムに比べ吸振性、フィット感に優れています。

NICEネオグリップを小排気量用にデザインされたニューバージョン 小排気量バイク用の短めのグリップ