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カワサキ ゼファー/χ純正タイプ ウインカー リア クリア。 純正品を再現した高品質なウインカーです。 リア左右共通 フロントがシングル球の車両はフロントも可 配線は2本、S球(12V/23W) リア左右共通

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

取り付け簡単♪カスタムの定番!!

リチウムイオンバッテリー

9個のLEDランプを内蔵したスリムでスタイリッシュなデザインのクリアウィンカーです。

設置場所を考えなくて済む、小型のICウインカーリレーが登場!

バイク等で使用可能な、高輝度の再帰反射性能を持ったプリズムレンズ(反射板)です。事故防止に役立ちます。

ラバーマウント方式により転倒による破損を軽減。8mmの取り付け穴があれば装着可能。

フューエルラインやオイルラインのレイアウトがタイトな場合に重宝するコネクターです。

グリップやクラッチレバーを握ったままでは操作し辛いターンシグナル スイッチを、エクステンションレバーで解消。従来製品を徹底的に見直し、スイッチへのアクセスが最小限で済む効率的なレイアウト、曲面のスイッチへ密着するようにデザイン。

純正ウインカーレンズと交換するタイプのクリア、スモークウインカーレンズです。

理想的な配光でライダーをサポートする、モトユーザー待望の二輪車用LEDヘッドランプ。 独自の最新テクノロジーを駆使して設計されたツインオプティックレンズとマルチリフレクターを組み合わせた。 新設計「トリプル光学ユニット」に「超ハイパワーLED」を融合したフルLED仕様(ハイビーム、ロービーム、ポジション全てをLED化)のヨーロピアンデザイン。 放熱効果の高い冷却フィン付きアルミダイキャストハウジングの採用でLEDの高出力化による発熱対策もクリアし、ユニット自体の薄型化にも成功。 他を寄せ付けない強力な照射と理想的な配光を実現した最強の二輪車用LEDヘッドランプです。 ECE規格適合・車検対応。ハイビームはツインオプティックレンズ+マルチリフレクターのトリプル光学ユニットによる強力な光の照射を実現。 ロービームは理想的な配光のツインプロジェクター方式 ・ハイ(30W)/ロー(22W)の超ハイパワーLED採用。 6000K(ケルビン)の色温度を持つ鋭い照射光 ・低電力&長寿命の省エネタイプ ・スタイリッシュで被視認性抜群のライトガイド式(面発光タイプ)のポジションイルミ(DRL&ポジション)を内蔵。

車両保管中につないでおくだけで常にバッテリーを最適な状態に維持できます。 LEDによる充電状況表示機能。車両側防水コネクトセット同梱。

標準ハンドルヘクランプ可能。ON/OFF切替スイッチ。 ヤマハ-カワサキ系キルスイッチとボタンスイッチ一体型。

レンズ径：130mm 取付け幅：155mm H4バルブ仕様：12V35/35W モンキー・ゴリラ・エイプなど汎用 6V車には取付けできません

ハロゲンライトの定番とも言える往年の凸型レンズを採用し、理想的な配光性能を実現した180mmヘッドライト。55/60WのH4バルブとポジションランプ付

バッテリーケースをラバーマウントさせるための必需品。マウントベースダンパー、ボルト等も付属。

ヨーロッパの自動車メーカーへのOEM供給もされている、CTEK製バイク用フルオート充電器。 維持充電サルフェーション除去機能付。防水、防塵(IP65)仕様。

GS400用 クリア/レッド テールレンズ。純正の形状を再現したテールレンズです。純正品と交換するだけの簡単カスタム!

OEMリプレイスメント。 エンジンをO/Hする際に不可欠なオイルシールを1台分まとめたオールインワンセット。

カムチェーントンネルからのオイルの侵入やオイル漏れを防ぐOリング。耐熱、耐油性に優れ、長期間の使用でも硬化しにくいシリコンゴムを使用しています。'73年以降の後期型Z1/Z2より採用されている2枚分割式のヘッドガスケットを使用している車輌でお使い頂けます。

経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメット。

オリジナル復刻版。既にメーカー欠品となっているステーターコイル。電装系部品を正常に作動させるために欠かせない重要なパーツだけに早めの交換をお勧めします。ラバーグロメット、ハーネスが付属します。また、経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメットは単品でのデリバリーもご用意しています。

シリンダー後方部と油圧スイッチ部の2箇所に使用されるプラグキャップボルト。Oリング付で1PC単位でのデリバリー。

フロント・リア ウィンカーマウント兼用。オリジナル復刻版。ブッシングの劣化から発生するウインカーのぐらつきを解消。Z系ウィンカー特有の菱形ステー用ダンパー。2個入り1SETでのデリバリー。

リペア用テールレンズ。オリジナルフォルムを忠実に再現したFXタイプ。FXタイプテールランプはもちろん純正テールランプにも使用可能。

クロームメッキを施したスチール製ヘッドライトアウターリム。Z系全般のSTDライトケースにそのまま装着できます。

経年変化や配線の熱などにより劣化したヒューズボックスは接触不良や振動によりヒューズがショートする可能性が高く非常に危険です。専用ヒューズボックスにはスペアヒューズも1個付属します。

オリジナル復刻版。各ハーネスとも劣化による漏電防止対策を施すとともに、電圧負担の大きいコードには、あらかじめ大容量対応のコードを使用しており、安心してご使用いただけるよう強化されています。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

CTEK バッテリーチャージャー&メンテナー「MXS5.0JP」用のシリコンゴム製バンパーケース。本体をバンパーケースに収納することで衝撃やキズから保護します。スイッチ部やインジケータ部は覆わないので操作性を邪魔しません。

バッテリー直接に安定電源を取り出しつつ待機電流もカットするオンオフスイッチを持つ(LEDで確認)。 ケーブルに防水コネクターを装備し雨天でも使用が可能。 更にスタンダードUSBを接続しても接続部分にも防水機能をもたせる独自開発のコネクターが初めからセットされる為、アップル製品等に起こりうるライトニング承認問題も回避する事も。 ツーリング中の雨天でもUSBへの浸水によるショートやモバイル機器への悪影響を回避する。電流電圧の安定性を求める精密機器に対応した製品。 接続コネクターは全て防水仕様(デバイス接続部分は除く) 全てのスタンダートUSB凸の使用が可能(シリコンカバー使用必須) 充電用防水マイクロUSBコネクターケーブル 600mmも付属しています。