13ページ目: 電装

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-4112

メーカー名：キジマメーカー品番：304-7105平型 20A 5コSET

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WP12A-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YT12A-BS 相当 サイズ(約)：151x88x103mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：スズキ[SUZUKI] SKYWAVE400 [スカイウェイブ400 CK43] スズキ[SUZUKI] SKYWAVE400 [スカイウェイブ400 CK44] スズキ[SUZUKI] SKYWAVE250 [スカイウェイブ250 CJ43] スズキ[SUZUKI] SKYWAVE250 [スカイウェイブ CJ44/45/46] スズキ[SUZUKI] GLADIUS 400 [グラディウス400] VL58A/VK58Aスズキ[SUZUKI] BANDIT1250F ABS [バンディット1250F] 10-16スズキ[SUZUKI] SKYWAVE400 [スカイウェイブ400 CK45] カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja650 [ニンジャ650] 13-16タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約3.56電圧[ボルト]：12備考：【YT12A-BS、FT12A-BS、FTZ9-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

【充電モード選択】7つのモードから自身のバッテリータイプを選択しバッテリーへ繋ぐだけで充電が開始します。操作が簡単なので作業に不慣れな方も安心です。ツーリング前の準備にも簡単にご使用いただけます。一般的な12V車両は勿論、旧車ミニバイクの6V車、リチウムイオンバッテリー(LFP)へも対応するマルチなコンデョニングチャージャーです。【10ステップ自動充電サイクル】マイクロプロセッサー制御の10ステップ充電を必要に応じて自動で行い、バッテリーを最適化、パルスアタック機能を搭載しており、1秒間に1，000回以上のパルスアタックでサルフェーション除去します。ただ充電するだけでなく、バッテリー寿命を延ばす事も出来る高性能なチャージャーです。充電完了後もトリクル充電に移行し、つないだまま保管が可能、95%～100%の充電率を保ち続けます。充電したまま一時保管できるので、終了後も安心です。【バイクは勿論、乗用車へも充電可能】現在一般的な12Vバッテリー車への充電は勿論、旧車ミニバイクの6V車、利用者が増加しているリチウムイオンバッテリー、増車した際などもこの一台で幅広くカバー出来ます。車へも充電が可能で、様々な車種、排気量に対応します。同梱のOリングケーブル(車両常設ケーブル)を使用すれば、ケーブルとチャージャーをつなぐだけで充電が可能です。

スプライス端子裸配線の結合用

ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用。 1.さらにパワーアップ! 2.耐熱性抜群! 3.完全防水! 4.電波雑音を防止

純正と交換するだけの簡単カスタム

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

手でくるっとひねるだけでカットできる結束バンド。ニッパーなどの工具がいらないので、ツーリング時の携帯用としても便利。 断面が鋭利にならないので怪我をする心配もありません。屋外仕様でも安心な耐候仕様。

ハンドル周りにUSBポートを設置してスマホの充電やナビの 電源に使用できます。 ヒューズ付き配線で過電流も防ぎます。

ハンドルクランプベース(2.4/4.8A、2.1Aバイク専用電源 補修部品)/USBポート補修部品

LIVE・Dio用(ライブディオ)ヘッドライトレンズ(適合車種) ライブディオAF34後期・AF35後期 純正タイプの社外品です。

丸型ヨーロピアンウインカー用のウインカーレンズです。

ヘッドライトに匹敵する光量・照射範囲により夜間走行時の被視認性が向上し、ライダーにも周囲にも安心安全なランプです。 コンパクト設計で、付属のステーで車両に合わせて自由な角度でお取付けいただけます。

ミラーマウント取付型クランプバー ハンドルバーにスペースがなくても取付可能な軽量樹脂製クランプバー。バー直径22mm。ミラー取付ネジ径10mmに対応。

ハーネスのハンダ付けの後処理や裸端子の絶縁に最適。熱による収縮時に内部の接着剤が溶け出し密着することで絶縁や防水性を高めます。

スマートフォンやナビなどの給電に便利!フロント側にできる限り近く、取付が簡単な場所を選び、分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者も安心して取り付けできます。

燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現

狭いスキマにUSB!(USB1口 5V2.4A) 厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。ハンドルクランプはΦ22.2/25.4mm対応!

メーターパネル用途に最適な、拡散剤入りディフューザーキャップを装着したムラのないマイルドな明かりのL700DFシリーズが新登場!正面、斜め、横方向、全方位にほぼ均等な光を放ち、ムラのなさでは全シリーズ中No．1です! LEDには明るい日亜化学製高性能2チップLEDを採用!色はLEDらしいクールなホワイト(WH)と自然で温かみのある電球色(DK)の2色をご用意しました。形状は12VのT10ウエッジ用とBA9S口金型、さらに6VのBA9S口金型の3サイズで旧車マニアをうならせる充実のラインナップです!メーターパネルの他、ポジション、インジケーター等にもぜひご利用下さい!

二輪車用ヘッドランプ

モンキー・APE等 4MINI用 レンズ径：130mm PH7/T19仕様(電球は付属しません) ノーマルの電球をそのまま使用してください ■バルブ変換アダプター・専用ソケット付属 ■PH7/T19バルブ変換アダプターについて 純正ヘッドライトにはスピードメーターが内蔵されており、 従来のH4バルブではスピードメーターケーブルにH4バルブのソケットが干渉し装着不可能でしたが、 PH7/T19バルブ変換アダプターを使用することによって純正バルブを使用可能になり、 ランプのソケット部分が干渉することなく、純正ヘッドライトケースに装着できるようになりました 。

ユニバーサル的な用途が多様化する、ハンドル回りのスイッチ類。デイトナは、他メーカーに無い、多くのハンドルスイッチを取り揃え、多種多様な用途に対応出来、デザインや大きさにもこだわっています。

ユニバーサル的な用途が多様化する、ハンドル回りのスイッチ類。デイトナは、他メーカーに無い、多くのハンドルスイッチを取り揃え、多種多様な用途に対応出来、デザインや大きさにもこだわっています。

経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメット。

フロント・リア ウィンカーマウント兼用。オリジナル復刻版。ブッシングの劣化から発生するウインカーのぐらつきを解消。Z系ウィンカー特有の菱形ステー用ダンパー。2個入り1SETでのデリバリー。

オリジナルフォルムを忠実に再現したZ1Rタイプ。カスタムの必需品。Z400FXにもご使用可能。

オリジナル復刻版。純正絶版のダンパーラバーを忠実に再現。ダンパーラバーの劣化は、ケース本体の振動となってバッテリーの寿命にまで影響します。クッションラバー、マウントラバー、スティールスリーブ、ボルト、ワッシャーの全てをセットしたオールインワンパッケージ。