25ページ目: 電装

レンズ径：130mm 取付け幅：155mm H4バルブ仕様：12V35/35W モンキー・ゴリラ・エイプなど汎用 6V車には取付けできません

300mmロング

オリジナル復刻版メインワイヤーハーネス。電圧負担の大きな箇所にはあらかじめ大容量に対応する配線を使用し、導通不良や漏電等による電装系のパフォーマンス低下を防止します。劣化した配線や端子による配線の溶損や発火、さらにはエンジンストール等のトラブルを未然に防ぎ安全かつ安心してご使用いただけます。

セパレートハンドル車でも見やすいセンター位置にデジモノを装着できます。パイプ径Φ22.2、パイプ全長155mm/高さ64.3mmのスタンダードタイプ。急な雨でも安心の設計。車載ケーブルで充電器と接続可能。

セパレートハンドル車でも見やすいセンター位置にデジモノを装着!パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mm/高さ34.3mmのショートロータイプ。急な雨でも安心の設計。車載ケーブルで充電器と接続可能。

マルチバーホルダーにUSBソケットを組込。ハンドルポスト左右ピッチ60～110mmに対応。パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mm/高さ34.3mmのショートロータイプ。M8ボルト、M8ワッシャー、カラー付属。

ヨーロッパの自動車メーカーへのOEM供給もされている、CTEK製バイク用フルオート充電器。 維持充電サルフェーション除去機能付。防水、防塵(IP65)仕様。クランプ付リード線、丸端子付リード線付属。

高級感のあるメーカースレンダースイッチを採用した薄型ヘッドライトON/OFFスイッチ。 H4バルブ専用。(H7バルブは端子位置が違うため使用不可)スイッチ形状は使いやすいフラットシーソータイプ。

ユニバーサル的な用途が多様化する、ハンドル回りのスイッチ類。デイトナは、他メーカーに無い、多くのハンドルスイッチを取り揃え、多種多様な用途に対応出来、デザインや大きさにもこだわっています。

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ボルト。 三日月キー付。

オリジナルフォルムを忠実に再現したZ1Rタイプ。カスタムの必需品。Z400FXにもご使用可能。

オリジナルフォルムを忠実に再現したZ2タイプ。テールレンズASSYとリアフェンダーをマウントするためのブラケット。

オリジナルフォルムを忠実に再現。特徴ある台座付きのスタイルは独特の高級感を演出します。クロームメッキ仕上げ。1PC単位の販売。

コンパクトなサイズと機能的なデザインは車種を選ばずフィットします。スタンダードなオレンジレンズとスタイリッシュなクリアレンズの2種類のラインナップ。2PC入り1セットでのデリバリー。

ヘッドライトの固定と、上下調整機能とを兼ねたブラケットステーセット。ライトケースとアンダーステムを連結させる事により、高速走行時の風圧や振動による上下の振れを大幅に軽減できます。取付けに必要なブラケット本体とラバーグロメット、カラー、ボルト類を含めたオールインワンセット。

インナーリテーナー付ヘッドライトリム、ブラックペイント又はクロームメッキ仕上げのライトケース、さらに55/60WのH4バルブまで付属するオールインワンセット。ライトケースは旧カワサキ系専用と汎用性の高い8mmナットタイプの2タイプのマウント形式からお選びいただけます。ヘッドランプブースターとの併用により一層の明るさと光量の安定をはかることが可能です。

プラグコードのスムースな取り回しと、コードの緩みやたわみ防止に不可欠な、ヘッドカバーと共締めで使用するクランプ。スティール製のブラックメッキ仕上げで4気筒用1台分セットでのデリバリー。

分電盤をバッテリーケースにラバーマウントさせる為のブッシュとカラーのセット。本体マウントラバー、センターハーネスホルダー用マウントラバー、セルモーターリレーマウントラバー、ワイヤーグロメット、専用特殊スティールスリーブをセットしたオールインパッケージ。

オリジナル復刻版。純正絶版のダンパーラバーを忠実に再現。ダンパーラバーの劣化は、ケース本体の振動となってバッテリーの寿命にまで影響します。クッションラバー、マウントラバー、スティールスリーブ、ボルト、ワッシャーの全てをセットしたオールインワンパッケージ。

オリジナル復刻版。高圧プレスで精密に成型されたスチールプレートを、熟練職人がひとつひとつ丹念にスポット溶接を施し完璧な形状、寸法で完成させています。更に塗膜が厚く、耐久性、耐候性抜群のブラック・パウダーコーティング(黒色粉体塗装)処理を施し、バッテリーの液漏れなどによる腐食、防錆対策も格段に向上しています。バッテリーケース、ツールケース、電装プレート、クリーナーホルダーのラインナップで、お求めやすい単品でのデリバリー。

レクチファイアー機能を内蔵した高性能ICレギュレター。ジェネレター本体の発電量と車体側の消費電力量に応じ、過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。

シンプルなデザインで車種を選ばずフィットするユニバーサルタイプとZ1/Z2初期型タイプからお好みでお選び下さい。12V車輌全般ご使用いただけます。

オリジナル復刻版。20Aのガラス管ヒューズ。

マルチバーホルダーにUSBソケットを組み込みました。ハンドル回りの配線をスッキリ処理できます。USB5V2.1A出力。本体は防水仕様。ステー中央に脱落防止のワイヤリング穴を設置。

CTEK バッテリーチャージャー&メンテナー「MXS7.0JP」用のシリコンゴム製バンパーケース。本体をバンパーケースに収納することで衝撃やキズから保護します。スイッチ部やインジケータ部は覆わないので操作性を邪魔しません。

パイプ内径Φ32 純正色にペイントすれば、ノーマルルックのカスタムモンキーに最適です。お持ちのステムキットに合わせてパイプ端部を加工する必要があります。

テールランプ ルーカスSの補修用レンズ。従来品と違いリフレクターカットをセンタに配置。

COOL ROBO GT2/GT/Easy Talk3用補修パーツ。

純正ウインカーを取り外した箇所へ汎用ウインカーをスタイリッシュに装着可能。ウインカー取付ボルトサイズはM8～M10に対応しております。

純正ウインカーを取り外した箇所へ汎用ウインカーをスタイリッシュに装着可能。ウインカー取付ボルトサイズはM8～M10に対応しております。

二輪車用高効率ハロゲンバルブ。「二輪車用スーパービームハロゲン」は、簡単なバルブの交換作業で。太陽光に近い昼光色、驚異的な明るさを発揮します。更に消費電力もノーマルバルブと同等なため、バッテリーへの負担も最小限です。

二輪車用高効率ハロゲンバルブ。「二輪車用スーパービームハロゲン」は、簡単なバルブの交換作業で。太陽光に近い昼光色、驚異的な明るさを発揮します。更に消費電力もノーマルバルブと同等なため、バッテリーへの負担も最小限です。

純正レプリカ ウインカー

純正レプリカ ウインカー(ショートステー)。バルブ付属

純正レプリカ ウインカー。バルブ付属

CBX400Fタイプウインカー2個セット。純正品を再現したウインカーです。品質信頼性の高いEマーク付き!