電装 ：「キタコ」の検索結果

転倒時に最も破損しやすいウインカー。このワレンズウインカーは、特殊ラバー素材のステー部とハンマーで叩いても割れないレンズを採用。転倒時や、走行中の衝撃を効果的に回避する優れモノのウインカーです。

6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。 ※12V化するにあたって、バッテリーや12V用電球等のパーツが別途必要になります。

カプラー1個に極数分の端子が入った片側のみのコネクターセット。

汎用。抵抗無し。ULTRA-SEボアアップ補修パーツ(70-Bのみ)。

HM/MTコネクター用のオス/メス端子セット。

かさばったハーネスをスマートにまとめる絶縁チューブ。 柔軟な材質でできており、狭いスペースでの取り回しが楽に行えます。

糊が残りにくく配線加工などの後処理に最適なPVC粘着テープ。

ギボシ端子とスリーブのセット。

カプラー1個と専用平型端子のセット。

コネクターをまとめて収納するPVC製カバー。

強い着火性が必要なレーシングエンジンに最適なプラグキャップです。 抵抗なし。 内径7.7mm(ターミナルタイプ) ULTRA-SE2ボアアップ補修パーツ

ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。

LEDウインカーをそのまま装着すると通常のバルブ使用時に比べ、消費電力が異なるため、点滅が早くなります。その対策としてLEDウインカー対応リレーが必要になります。

リヤフェンダーやフェンダーレスKITの装着や、テールランプの交換等の際に必用となるリフレクター(後部反射器)を、ナンバープレート取付ボルトを利用して、ナンバープレート下部にマウントするためのKIT。(リフレクターを装備していない車両は、公道走行出来ません。)

ギボシ端子とスリーブのセット。

硬く取付が困難な場合、温めていただくと取付やすくなります。

純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです。

ワインズウィンカー補修用レンズ

レース用に直結配線された時に必要なエンジンを停止させるスイッチです。 押すと導通があります。

大容量コンデンサーの使用により、余裕の蓄電量を誇ります。 12V専用タイプ (12Vの車両で、電圧を安定させる役割を持つ「ACジェネレーター」を装備しているキック式のオートバイ用に開発された蓄電コンデンサーです) バッテリーに比べ軽量。 メンテナンスフリー。 バッテリーとの併用も可能 (一部のバッテリー点火の車両には取付けできません) 排気デバイス、電気式タコメーターの作動及びライト類の点灯を安定させますのでSPレーサーやエンデューロ用に最適です。

コネクター用平型端子のオス/メスのセット。

カプラー1個に極数分の端子が入った片側のみのコネクターセット。

●防水スリーブが付属したギボシ端子セット。 ●黄銅製スズメッキ オス端子サイズΦ3.5

Φ22.2 パイプハンドル及び、フラット面へ付属の両面テープで取り付けが可能です。 H4バルブ車両のほとんどに利用できます。

クロメットとスチールカラーがセットになった防振ラバーセット。

カプラー1個に極数分の端子が入った片側のみのコネクターセット。

平行する二系統のハーネス束を8の字形状に束ねることが可能。

生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に。専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、BATT+、ACC+を取り出せます。車体のカプラーに中継させるだけで、アクセサリー用電源が取り出せるハーネスです。USB電源やETC等の電源をスマートに取り出せます。取り出しリード線には分かりやすい電源ラベル付き。※消費電力、電流の高い製品(アンプ、コンプレッサー等)の接続には使用しないで下さい。

極数分の端子が入ったコネクターセット。

材質:黄銅製/表面処理:防錆処理/適合電線:AVまたはAVS0.5～2.0