8ページ目: オイル・燃料系

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

オイル交換時の必需品であるドレンボルト用ワッシャーにBMW用が登場! 純正同様のアルミ素材を使用し、多くの車輌ラインナップに適応するサイズをまずはラインナップ。

A7009-T6アルミニウムをCNCマシン加工後カラーアルマイト仕上げ。純正に比べ軽量化。冷却効果向上の為のクーリングフィンを設ける。

アルミ合金をCNC加工後、カラーアルマイトを施す。純正品とは比較にならないほど美しく、その存在をアピールする。付属のユニフローキャップはガソリンの逆流を防止するワンウェイ構造。ゴムパッキン付属。

取っ手が掴みやすい形状の為、工具を使用しなくても取り外しが可能。タンクを取り外したりする際に整備性が格段にアップする。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル交換時の必需品。アルミドレンワッシャとして使用できます。

オイルホース(ブレーキフルードには不可)、キャブブリーザーホース、冷却水ブリーザーホース等に使用できるカラーホース。内径各サイズ用意。ホース全長1m。ホースクリップ5個付属。

ブリーザーホースとして最適な、透明ホースと強度の高いメッシュホース。ホース全長1m。ホースクリップ5個付属。ガソリン用としての使用は不可。

非常に柔軟でありながら、高い耐油性と耐候性を誇る二重構造の高品質ゴム材を採用したハイクオリティフューエルホース。約1台分に相当する50センチ単位でのデリバリーです。またホースを確実に固定するクリップ式ホースバンド(2個入り)もご用意しました。

ふだんは目に付かないパーツですが、高熱や経年変化による劣化が進みやすいダンパーです。フューエルタンクのぐらつきや振動を抑制させるための必需品。1台分2個セットでのデリバリー。

ブリーザーパイプ(ライン)間に設置し、オイルの飛散を防止するタンクです。レースレギュレーションでは装着が義務付けられております。また、ホース類は付属しておりませんので別途ご用意ください。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

シンプル且つ鋭さを加えたデザインで、レプリカ・アメリカン・ミニバイクと車種を問わずシャープに演出!

リヤマスターに直接取り付けるリザーブタンクで、ホースを使わないことでブレーキ周りをコンパクトにできます。タイプ3は25度後傾しているため、前に傾斜しているマスターに最適です。NSR50/80リヤマスターシリンダー、またはXR50/100モタード用リヤマスター専用 タンク内には別途ホンダ純正部品が必要です。ホンダ純正部品プレートダイヤフラム45518-GM9-711ダイヤフラム45520-GM9-711 レース専用部品につき公道走行不可

DAXにビッグボアキャブレターを取り付けた場合、純正ガソリンコックが使用出来ない為、本製品が必要になります。(別途ステー、ソケットキャップスクリューなども必要になります。) 2-IN・1-OUT

ホースジョイントパイプとの組み合わせにより3次元の曲げ形状を再現できます。形状：ストレート40mm。寸法：40mm。外径：Φ25.0。本体ステンレス製。ステンレスホースバンド(NORMA製)2個付属。

ブリーザーホースとして最適な、強度の高いメッシュホース。ホースクリップ5個付属。長さ：1m。内径：Φ9.5。外径：Φ15.0。※ガソリン用としての使用は不可。

ブリーザーホースとして最適な、強度の高いメッシュホース。ホースバンド1個付属。長さ：1m。内径：Φ15.0。外径：Φ22.0。※ガソリン用としての使用は不可。

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!

ジョイント部分で外した際、フューエルの流れを止めるカットオフ機能が付いており、作業性を高めます。

GB350/S NC59

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：SF-4008

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：SF-1011