3ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

収納に便利な折りたたみステップを使用したエアーポンプです。米式・英式のバルブに対応、ボール・浮輪対応アダプター付き。

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ

スポークやバリからチューブを守る

英式バルブを米式バルブに変換するアダプタ-。変換後は空気を楽に入れることができます。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

軽く踏むだけで空気が入る。 最高圧力：1000kPa 米式口金仕様 高圧力 頑丈なフレーム SG規格適合品

英式と仏式ワンタッチポンプ 米式は付属品の米式アダプターにより対応可能 大きく見やすいゲージ付き700kPsまで対応可能。 お求めやすい価格でクロスバイクユーザーに最適

チューブ厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

虫ゴム不要のプランジャー

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

少ない回数で空気が入れられる大型シリンダー。幼児車や一輪車にも空気が簡単に入れられる。ボール浮き輪対応のアダプター付き。英式、米式、仏式、各種バルブ対応。バルブに届きやすい75cmのロングホース。

走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚チューブです。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適

ノーマルバルブ専用の虫ゴムです。傷んだ際の交換に!

SG規格認定商品。 スタンダードなポンプです。

深溝だから安心感を持ってより長くご使用いただけます。(IAタイヤ比較) サイド部のクラック発生が減り、クラックによるトラブルの心配を軽減。(IAタイヤ比較) 3BSC品質基準クリア もっとも手ごろなBSC品質のタイヤ

サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。 通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。

空気の自然漏洩、リム打ちパンクや突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなどに強いプレミアムチューブです。

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

軽量でサビないプラスティック製フロアポンプです。ボール用、浮き輪用アダプタ付でレジャーにも使えます。5気圧(500kPa)まで充填可能です。

バルブ変換アダプター米式→英式

パンク修理用のハイパッチセットです。

見やすい大型ゲージが付いたアルミ製のフロアポンプです。口金はレバーでバルブを固定する米式バルブ、仏式バルブ対応の両口タイプです。クリップタイプの英式バルブアタッチメント付きです。ロードバイクにも対応したハイプレッシャー仕様です。手のひらに優しく滑りにくいラバー付きハンドルを採用しました。

耐摩耗性に優れた2層コンパウンド(ゴム)を採用し摩耗に強い。路面との設置面(トレッド部)を細く設計し快適な走行を実現。

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。