操安系

ステアリングステム用鋼球

リーズナブルで純正品同等の耐久性です。

キジマオリジナル、フォークブーツは耐熱、耐久性に優れた新素材を使用しております。

汎用フォークブーツ。

フロントフォークのストロークを測定しベストなサスペンションのセッティングが行えます。また、オーバーホールや工具なしで簡単に取り付けが可能です。

フロントフォークシールを交換する際に必要な、抜け防止用ワッシャーと、C型クリップをセットにしました。1台分各2個セットでのデリバリー。

4STミニサスペンションに関連するアイテムをラインナップ。

純正リアショック用のリペアーダンパー。マウントダンパーが劣化すると、ショック本体が正常でも本来の機能を発揮する事はできません。アッパー用1台分2個セットでのデリバリー。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

5Lモンキーのノーマルフォークに、4Lモンキーのフォークブーツを取り付けるカラーです。4Lモンキー風の雰囲気に演出できます。 航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

4本構成のハンドルポスト固定用クランピングボルトは、当時品同様のM8対面13mmのクロームメッキ仕上げのラウンドヘッドボルト。マウント用スプリングワッシャ4PC付き。

フロントフォークのインナーチューブを飛び石や汚れから守るフォークガードです。 フォークのドレスアップにも最適です。タイラップで固定する汎用タイプ、ミニバイクからビッグバイクまで装着可能。

メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

取り付け長：約325mm※。全長：約355mm※。全幅：約120mm。スプリング外径：約65mm。スプリング線径：約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：74-742。販売備考：KYB36KZ Adj(-5～+15mm)

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：194-5101。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z400FX

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4590。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX100 96-18。カワサキ[KAWASAKI] KX85/2 96-18。カワサキ[KAWASAKI] KX80 96-18。カワサキ[KAWASAKI] KX65 94-18。カワサキ[KAWASAKI] KX60 94-18。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-17。ヤマハ[YAMAHA] XG250 TRICKER [トリッカー] 04-17。ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-17。ヤマハ[YAMAHA] YZ80 93-14。ヤマハ[YAMAHA] XTZ125 03-17。タイプ：COMP。色[カラー]：スタビライザー COMP。サイズ：幅(W)：85mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。内容量[数量]：1。ハンドル径：STDバー：22.2mm

トップブリッジ取りつけ位置を30mm上げることができるカラーです。ホンダ4ミニ系のM22-P1.0で設定しています。フォークの突き出し量によりハンドルと干渉する場合、伸びる君を使用する事で突き出し量の自由度が増えます。

純正部品では設定が難しかったフロントフォーク用ピストンリング。耐摩耗性、自己潤滑性に優れ摺動部材として最適なジュラコン®樹脂を採用。純正インナーチューブはもちろん、社外品にもご使用いただけます。2個1台分セットでのデリバリー

オートバイの車体姿勢を変更する為のキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ハイリフトタイプはホイールスペースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取り付け。カラーは精悍なブラックを用意。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NA0-28011。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C。タイプ：フロントスプリング。色[カラー]：ブラック。重量[キログラム]：1.7。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1本。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：NA0-34011

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NA0-34011。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C。タイプ：フロントスプリング。色[カラー]：ブラック。重量[キログラム]：1.8。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1本。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：NA0-28011