ヘッドライト・フロント用ライト

従来モデル(HL-EL140)と比べて明るさが2倍にアップ(約400カンデラ→約800カンデラ / 約8ルクス) オプティキューブ^TMテクノロジーで自転車用LEDライトとして理想的な配光を実現 点灯・点滅 2モード 手早く確実に固定できるフレックスタイト^TMブラケット付属 モードメモリ機能により消灯時のモードで点灯開始

インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続。 3モード採用(Low/High/点滅)。

パナソニックグループ全てのハブダイナモに対応(1線、2線対応線付属)。自動点灯、常時点灯切替えスイッチ付き。リフレクターRR付LEDオートライト

ジェントスのバイクライト、アクシスシリーズ、充電式エントリーモデル最大200ルーメン(2080カンデラ)の出力、4時間の連続点灯が可能白色LEDにてHigh/Mid/Eco点滅2パターンの5段階照射、Ecoモードは70時間の連続点灯どの点灯モードからでもスイッチをダブルクリックでHighモードへ移行(シングルクリックで元のモードへ)前回消灯時のモードを記憶するモードメモリー機能チャージングインジケーターで充電状況を色でお知らせ(赤/充電中 消灯/充電完了)点灯中にバッテリー残量が10%以下になると、スイッチが赤点灯するローバッテリーインジケータースイッチ長押しでON/OFFの誤点灯防止機能サイドエミッターで両サイドへの存在もアピール対応ハンドル径：Φ19～33mmType-Cケーブルで充電(付属)

ジェントスのバイクライト、アクシスシリーズ、充電式ミドルモデル照射角90°のワイドな楕円形のオーバルビーム、上面カットレンズで対向車や歩行者がまぶしくない配光最大500ルーメン(3340カンデラ)の高出力、2時間の連続点灯が可能白色LEDにてHigh/Eco点滅2パターンの4段階照射、Ecoモードは4時間の連続点灯どの点灯モードからでもスイッチをダブルクリックでHighモードへ移行(シングルクリックで元のモードへ)前回消灯時のモードを記憶するモードメモリー機能チャージングインジケーターで充電状況を色でお知らせ(赤/充電中 消灯/充電完了)点灯中にバッテリー残量が10%以下になると、スイッチが赤点灯するローバッテリーインジケータースイッチ長押しでON/OFFの誤点灯防止機能サイドエミッターで両サイドへの存在もアピール対応ハンドル径：Φ19～33mmType-Cケーブルで充電(付属)

3LED搭載、白さ抜群のライトです。大きさは手のひらサイズです。

ジェントスのバイクライト、アクシスシリーズ、充電式ハイエンドモデル照射角135°のワイドな楕円形のオーバルビーム、上面カットレンズで対向車や歩行者がまぶしくない配光最大1500ルーメン(6850カンデラ)の高出力、1時間の連続点灯が可能白色LEDにてEco/Low/Mid/High/Max/点滅3パターンの8段階照射、Ecoモードは49時間の連続点灯振動による本体のズレに強い新型マウントチャージングインジケーターで充電状況を4段階でお知らせ(25-50-75-100%)ライト点灯時と消灯時スイッチ短押で電池残量を4段階で表示するバッテリーインジケーター機能(25-50-75-100%)スイッチ長押しでON/OFFの誤点灯防止機能Type-Cケーブルを介し他媒体へ給電が可能なパワーバンク機能搭載(給電時出力5V/1A)対応ハンドル径：Φ22～32mmType-Cケーブルで充電(付属)

約400ルーメンの小型・軽量、ハイパワー充電ライト カートリッジ式バッテリーの採用により、充電式ライトの弱点を克服、フィールドでも簡単・安全に交換可能 オプティーキューブ^TMテクノロジーの丸型配光で、上側・下側取付が可能 大容量のリチウムイオン充電池(2200mAh) 充電タイミングが分かるバッテリーインジケータ・充電インジケータ搭載 手軽なUSBで6時間で充電(Micro-USBケーブル付属) LEDユニットは放熱に優れハードな使用に耐えるアルミパーツを採用 ハイ・ミドル・ロー・デイタイムハイパーコンスタント・点滅の5モード ダブルクリックでハイモードへ切替。どのモードにいても素早く一番明るいモードへ切り替えが可能。シングルクリックで元のモードに戻ります モードメモリ機能 手早く確実に固定できるフレックスタイト^TMブラケット付属 ヘルメットブラケット(オプション)対応 急速充電クレードル[ CRA-002/CRA-001 ](オプション)を使えば約3h～5hで充電完了 バッテリーはVOLT800/VOLT700/VOLT300/VOLT50とも互換性あり(電池寿命や充電時間は異なります、VOLT400 DUPLEXを除く)

0.5W 。シマノ J1/J2端子用。

照らす範囲が広いワイド配光。首振り機能付きブラケット。左右方向への調整もできる。点灯(High)：(約)2時間、点灯(Low)：(約)4時間、点滅：30時間

夜間走行時自動点灯自動点滅モード搭載信号待ちモード(点滅)で停車時も安心JIS規格の明るさに準拠電池充電時期が一目でわかるインジケーター付きTypeCUSB充電ケーブル採用左右角度調整可能

CNCアルミ削り出しによる美しいフォルムと、2LEDのハイパワー照射が可能なフラッグシップモデル フラッグシップモデルのrev1200は、5200mAhの大容量バッテリーを搭載し、ハイパワー照射を長時間使用することができます。 街灯の少ない道などで周囲を明るく照らし、視認性や路面状況など、より多くの情報をライダーに伝えることができる強力なツールです。

ISO配光に対応した約25ルクスの明るさ 周囲へのまぶしさに配慮した上カット配光 路面を幅広く照らす配光 バッテリーの寿命がわかるバッテリーインジケータ搭載 モードメモリー機能により消灯時のモードで点灯開始

球切れの心配のないLEDブロックランプ。1200cdのコンパクトヘッド。

キャプテンスタッグ3LEDライト227・SLIM用のブラケットです

ハザードランナー用LED3灯式ライトです。 高輝度ホワイトLEDライトです手元に簡単装着可能です。

発電ランプと比べて軽いペダリング!フロントフォーク取付用LEDかしこいランプ!インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続ランプブラケットに対応フロントフォークのランプブラケットに取付対応3モード採用(自動点灯/自動点滅/常時点灯)常時点灯モードで停車時、減光機能付明るさ切替可能 自動点灯・自動点滅モード：約8lx/約800cd 常時点灯モード：約15lx/約1500cd(10m前方)直径22mm～32mmのハンドルに対応

従来モデル(NSKL141)と比べてHighモード時の明るさが約2.5倍にUPしたLEDスポーツライト!インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続3モード採用(Low/High/点滅)明るさ切替可能 Lowモード 約14lx/約1，400cd(10m前方) Highモード 約25lx/約2，500cd(10m前方)直径22mm～32mmのハンドルに対応明るさ切替可能 Lowモード：約14lx/約1400cd Highモード：約25lx/約2500cd(10m前方)

工具不要。ハンドルにポン!取り付け簡単。雨に強いウォータープルーフ構造。衝撃に強い。連続点灯約40時間、連続点滅60時間。

工具不要。ハンドルにポン!取り付け簡単。雨に強いウォータープルーフ構造。衝撃に強い。連続点灯約40時間 連続点滅60時間。

連続点灯ハイ：(約)30時間(明るさ半滅まで2時間)、連続点灯ロー：(約)30時間(明るさ半滅まで4時間)、連続点滅：(約)60時間(明るさ半滅まで30時間)

USB充電式の上面カット仕様LEDハンドルライト。JIS規格準拠の前照灯。電池交換お知らせ機能付き。JIS規格適合商品。

対向車がまぶしくない上面カット仕様のLEDハンドルライト。JIS規格準拠の前照灯。電池交換お知らせ機能付き。JIS規格適合商品。

夜間走行時自動点灯信号待ちモード(点滅)で停車時も安心JIS規格の明るさに準拠電池充電時期が一目でわかるインジケーター付きTypeCUSB充電ケーブル採用走行時に暗さを感知し自動で点灯!急なトンネルや高架下等、自動で点灯するため安心!電池が切れる約30分前になるとボタン部分が赤色に点灯します急に電池が切れることがなく安心して使用することができます走行時に暗さを感知し自動で点灯!急なトンネルや高架下等、自動で点灯するため安心!2個の照度センサーで取付方法を選ばないゴムバンド式採用!工具不要で取り外し簡単!電池が切れる約30分前になるとボタン部分が赤色に点灯します。急に電池が切れることが無く、安心して使用することが出来ます。

レッド3LED点滅(12時間)ハンドルバー、ヘルメット装着可明るい

前照灯として使用可能!(JISC95 0 2 の明るさに準拠) 電池交換時期が一目でわかる! ワイドな配光で足元が明るく、走りやすい!街乗りに最適です。 サイド露光機能付きで被視認性UP 電池付きで購入後すぐに使用可能! インジケーター付き 800cdの明るさが最後まで持続! マーカーライト(補助灯)としても約 250 時間使用可能 電池残量に比例して徐々に明るさが落ちるバッテリーライトが多い中、YBー900Kは、電池が切れる直前まで800cdの明るさを持続。 また、視認性はもちろん、サイドから漏れる光で被視認性にもこだわりました。 電池が切れる約30分前になると、ボタン部分が赤色に点灯します。 急に電池が切れることが無く、安心して使用することができます。 足元から遠くまで広範囲で照らすことで、段差や地面の凹凸に気づきやすくなります。

走行時に自動点灯 上面カット配光採用で対向車にやさしい パナソニックとHapyson の 6V 0.8W2 線式ハブダイナモに対応 フォークにもハンドルにも取り付け可能 JIS 規格の明るさに準拠 ハブダイナモ仕様で電池切れの心配なし! スポーツ車に装着するハンドル用ライトは、対向車(者) に配慮したライトを推奨しております。ハンドルのような高い位置にあるライトは、どうしても対向車(者) にまぶしいと感じさせてまう為、この製品では上面カットの配光を採用しております。 この商品は夜だけでなく日中にも点灯するデイライト仕様になっており、昼間の被視認性を向上させました。

コンパクトなサイズ感、車体イメージを崩さないソーラーテールライト 夜に走れば自動点滅 ソーラー充電で手間いらず※充電池の交換等は必要となります。 本体全体が光り、被視認性UP 電池の交換がしやすい 停車後1分間は点滅を継続 JIS 規格に準拠したリフレクター採用 センサー内蔵で自動点滅・消灯 従来のソーラーテールライトはLEDの点滅のみの光で被視認性を高めていましたが、今回の商品はリフレクター周りがライン上に光ります。また、周囲だけでなく透明部に光が漏れることで、テール全体が光る商品になりました。 全体が光る構造で、被視認性がより優れた商品になっています。

前照灯として使用可能!(JISC95 0 2 の明るさに準拠) 電池交換時期が一目でわかる! ワイドな配光で足元が明るく、走りやすい!街乗りに最適です。 サイド露光機能付きで被視認性UP 電池付きで購入後すぐに使用可能! インジケーター付き 800cdの明るさが最後まで持続! マーカーライト(補助灯)としても約 250 時間使用可能 電池残量に比例して徐々に明るさが落ちるバッテリーライトが多い中、YBー900Kは、電池が切れる直前まで800cdの明るさを持続。 また、視認性はもちろん、サイドから漏れる光で被視認性にもこだわりました。 電池が切れる約30分前になると、ボタン部分が赤色に点灯します。 急に電池が切れることが無く、安心して使用することができます。 足元から遠くまで広範囲で照らすことで、段差や地面の凹凸に気づきやすくなります。

レンズ一体型スイッチ 手軽なUSB充電(Micro-USBケーブル付属) 頑丈なアルミニウムボディ ラバーバンド取り付け

丸みを帯びた形とカラフルな6色展開が魅力のセーフティライトです。 高輝度白色LEDを搭載し、点灯、点滅の2モードをボタンひとつで簡単に操作できます。 連続点灯時間約30時間、連続点滅時間約100時間使用可能です。 ゴムバンドで固定する簡単な取り付け、工具不要でオーバーサイズにも対応します。

独自の開発力を集結させたプレミアムライト。1100ルーメンの輝きでいっそう安全で快適に。

独自のデザインを更に美しくコンパクトに。広く深く夜道を照らし、昼間もより安全に。

150ルーメンの明るさを1立方インチへ内蔵。昼夜を感知し自動で最適な明るさに切り替え。

従来モデル(NSKL141)と比べてHighモード時の明るさが約2.5倍にUPしたLEDスポーツライト!インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続3モード採用(Low/High/点滅)明るさ切替可能 Lowモード 約14lx/約1，400cd(10m前方) Highモード 約25lx/約2，500cd(10m前方)直径22mm～32mmのハンドルに対応明るさ切替可能 Lowモード：約14lx/約1400cd Highモード：約25lx/約2500cd(10m前方)

従来モデル(NSKL137)と比べて常時点灯モード時の明るさが約1.5倍にUPしたLEDスポーツかしこいランプ!インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続3モード採用(自動点灯/自動点滅/常時点灯)常時点灯モードで停車時、減光機能付明るさ切替可能 自動点灯・自動点滅モード：約8lx/約800cd 常時点灯モード：約15lx/約1500cd(10m前方)直径22mm～32mmのハンドルに対応

発電ランプと比べて軽いペダリング!フロントフォーク取付用LEDかしこいランプ!インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続ランプブラケットに対応フロントフォークのランプブラケットに取付対応3モード採用(自動点灯/自動点滅/常時点灯)常時点灯モードで停車時、減光機能付明るさ切替可能 自動点灯・自動点滅モード：約8lx/約800cd 常時点灯モード：約15lx/約1500cd(10m前方)直径22mm～32mmのハンドルに対応