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バーエンドミラー等に交換した際、純正ミラー取付穴を埋めるキャップボルト。1個売り。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左ネジ(逆ネジ)はYAMAHA車の右側ミラー穴に対応。4mmの6角レンチで取付けます。

キャップボルトカバー M10キャップボルト用(4個入) ■M10キャップボルト(4個入) ◎アルミ削り出しアルマイト/メッキ仕上げ取り付けはボルトの頭に差し込むだけ簡単取付け、 ハンドル周りのドレスアップ等にいかがでしょうか?

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

純正同等のスチール製なので脱着時も安心。 アルミ製ドレンワッシャー付属。 フランジ付きなので汎用のドレンワッシャーが使用可能。 ボルトの頭の二面幅は14mm。

アルミニウム合金製のヘクサロビュラ穴付き超極抵頭ボルト。 比重はステンレス鋼の約33%。 アルミニウム合金との接触による電蝕が発生しません。 頭部厚さが極薄のヘクサロビュラ穴付きボルト。 機器・装置の省スペース化や上部スペースが限られた箇所に。 ヘクサロビュラ穴は高い締めつけトルクに耐える形状です。 取りつけ・取りはずしには専用レンチ[[SKX]]もしくは、専用ビット[[SKXB]]と専用マグネットドライバ[[SRD]]を組み合わせてご使用ください。 狭い箇所での取りつけ・取りはずしには、狭所作業対応ヘクサロビュラレンチ[[SKX-N]]をご使用ください。 アルマイト処理品の製作も致します。コンタクトセンターへお問合せください。

純正同等のスチール製なので脱着時も安心。 アルミ製ドレンワッシャー付属。 フランジ付きなので汎用のドレンワッシャーが使用可能。 ネジ先端部のマグネットにオイル中の鉄粉を付着させ、 オイルをクリーンにキープします。 ボルトの頭の二面幅は14mm。

このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ○先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

手の入らない個所でも迅速・簡単に取り付けられます。溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付けられます。母材に傷も付かず確実に取り付けができます。

鉄とアルミの中間くらいにあたる金属で、強い・錆びにくい・軽量。ステンレスでは錆びる所でもチタンでは錆びにくい。耐久性が高く寿命が長い。

手の入らない個所でも迅速・簡単に取り付けられます。溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付けられます。母材に傷も付かず確実に取り付けができます。

アルミオイルパンのねじ山がなめてしまった時のねじ山修正ボルト。タップ立ての作業をしなくてもねじ山を造ることが出来ます。下穴作業が不要でスピーディに作業ができます。応急的な使用でもドレンプラグとしての継続的な使用でも可能です。応急使用した後も、ヘリサート等の作業が可能です。タップ立ての切り粉がでません。

強度に優れ、頭飛びをなくしました。

オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう! ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の 鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

ボルトの先端部に強力な磁石を圧入し、エンジンオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み防止のワイヤリング穴を装備。M8ボルトはステンレス製。M10，M12ボルトはアルミ製。

エンジンドレンボルトなどのガスケットに最適なアルミ製ワッシャー。様々な車両に対応する6サイズをラインナップ。

アルミカバーとPOMカバーと真鍮ウェイトを組み合わせたバーエンドです。 重量のある真鍮ウェイトにより振動抑制効果を発揮し、運転時の不快な振動を抑えます。 アルミカバーは高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。 先端部は摩擦係数の少ないPOM(ポリオキシメチレン)で製作しておりますので、万一の転倒時に車体の損傷を最小限に抑えます。 転倒時等に破損する可能性があるアルミカバーとPOMカバーは単品でご購入いただけます。

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

「V受け」用のフックボルトです 。お使いの車両のスイングアームにフックボルト穴があることをご確認下さい。ジュラコン(R)とアルミ2014材削り出しの2種を各サイズ取り揃えております。

頭がなく全長がネジ部のボルトです。現場で必要に応じた長さに切断して使用することができます。「長ネジ」、「全ネジ」と呼ばれることもあります。重量が軽いため、軽量化に最適です。

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

色[カラー]：ブラック。サイズ：1インチボール。重量[グラム]：250g。材質[素材]：高強度アルミニウム(Marine-grade aluminum)。内容量[数量]：1個。付属品：M10-1.25 x 40mm キャップボルト、M8-1.25 x 40mm キャップボルト、M10-1.25 六角ナット、M8-1.25 六角ナット、M10-1.25 x 20mm キャップボルト、M8-1.25 x 20mm キャップボルト、M10 菊座金。特記事項：この商品はBサイズ(1インチボール)規格となります。他のボールサイズとの互換性はありません。