「エアーコンプレッサー 12v」の検索結果

テンパータイヤ(応急用タイヤ)対応 入れ過ぎ防止安全バルブ内蔵、最大圧力450kPa 軽量、コンパクト設計 電源コードとエアーホースを本体に収納できます。 多用途に使えるアダプター3種付 (自転車用＜英式＞、ボール用ニードル、小型レジャー用＜細＞) 環境負荷物質削減対応(RoHS)

超小型サイズのオイルフリーコンプレッサ。手のひらサイズの382g。

ヘッドブロックをおろさずにエンジンのバルブステムシールを交換出来ます。軽自動車からV12まで使用できます。

特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付けが容易です。取付け方向も縦・横を問いません。また電気制御も容易です。アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシュがなく回転中の騒音がありません。定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

高容量・高電圧を実現したコンタクタ領域に一歩近づいた多極パワーリレー。 高容量で抵抗・誘導負荷はもちろんモータ制御に強い威力を発揮。 定格電圧の50%まで瞬時電圧ドロップが起こっても接点チャタリングがありません。 コイルと接点間はもちろん、異極接点間も耐電圧4kV以上クリア。 絶縁材料はすべて、UL94V-0に合格した難燃材料を採用。 標準品にてUL、CSA規格認定形。 接点ギャップ3mm以上(両側)。

特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付けが容易です。取付け方向も縦・横を問いません。また電気制御も容易です。アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシュがなく回転中の騒音がありません。定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

電動コンプレッサー式エアホーン。3連同時音とミュージックに切替可。

冷凍・冷蔵専用。ON/OFF制御。入力補正。自動/手動の除霜選択。コンプレッサ始動遅延、再稼動遅延、除霜終了遅延機能

好評の高精度温度制御：好評の高精度±0.1℃油温制御。圧縮機・インバータと電子膨張弁の最適な制御により、低負荷領域の能力分解能が向上。負荷0%(無負荷)～100%に亘って±0.1℃油温制御を実現。高い省エネ率を実現：ダイキン独自のIPMモータとインバータにより高い省エネ率を実現。コントロールパネルにて消費電力の確認が可能。環境負荷低減：鉛フリーはんだのプリント基板採用など環境規制に対応。

EU18i専用に設計した軽量・コンパクトな新型エンジン「GXR120T」(121cm³)に加え、オルタネーター、インバーターを合わせてコンパクトに搭載することで、 従来の1.6kVAクラスと同等レベルのボディーサイズながら、発電出力1.8kVAを実現しました。 EU18i専用エンジンの余裕ある出力特性により、コンプレッサーや電動グラインダーなど、高い起動電力を必要とする機器への対応も可能としています。 ジェネレータ部は、ローター側へ磁束密度の高い薄型マグネットを採用し、ステーターの外径を拡大。発電性能に大きく影響するコイルの巻き数を増加させたことで高い発電性能を実現しています。 インバーターには熱抵抗を抑制して高出力に対応したパワーモジュールを内蔵。インバーターの放熱性を高めるとともに、電子回路基盤の小型化を実現しています。 発電中の筐体内温度の上昇を抑えるため、フロントカバーの吸気口を上部と下部に配置。これにより筐体内の吸気経路の最適化を実現し、冷却効果を高めています。 同時に、熱の影響を受けやすいインバーターを集中的に冷却することで安定した電気の供給を可能としています。