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フタ付きでゴミやホコリが入りにくく、長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。

用途に合わせて各サイズ取り揃えております。クーラントやオイル交換時に最適です。

長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。 使用後、収納に困るロングノズルもノズルホルダーが付いていますので、コンパクトに収納でき床を汚さず液を無駄にすることがありません。 容器に容量目盛がありご使用に便利です。 ノズルの交換は古河薬品工業の98-032(1・2・3L)・98-033(4・5L)がご使用頂けます。

オイル交換の必需品。

柔らかな肉厚ビンで、復元性に優れています。 油の他に、水・薬品に適しています。

目盛付きのオイルジョッキです。3種類のサイズを取り揃えており用途に合わせてお使いいただけます。

液体排出時に異物混入を防ぐため、ノズルに網を取り付けました。(取り外し可)。注入口・排出口にフタもついています。使用時、ノズル先端キャップはフタに収納できます。食品にも使用できます。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

高密度ポリエチレン製の扁平缶です。 特殊な材料により、へこました状態で処分できるため、環境に優しい仕様になっています。 取っ手、ノズル付のため、小分けが簡単にできます。

パッキン付。ノズル付。食品にも使用できます。

気づいた時に必要な分だけ補充でき、残りを保管しやすいコンパクトボトルです。 エンジンオイルを補充しながらオイル性能(潤滑・清浄分散・劣化防止効果)を強化します。 目盛り付きなので補充量と残量のチェックが簡単です。 すべてのエンジンオイルグレードに対応し、ハイブリッド車・ディーゼル車にも使用可能です。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

塗料、オイルの保管などに使用される封冠付

ベースオイルに部分化学合成油を使用しており、しっかりとエンジンを保護します。酸化安定性に優れ、耐腐食性能に優れています。MOTUL独自の技術により開発されたアウトボード専用エンジンオイルは、NMMA(National Marine Manufactures Associatio)FC-W規格を取得しており、API(アメリカ石油協会)規格ではSLに相当します。SAE粘度はスズキ アウトボートエンジン指定の10W40となっています。専用プラボトルを使用しているため塩害に強く、使用途中のボトルもスクリューキャップで保管できます。

オイルなど液体の移し替えに適しています。

グリスやエンジンオイルなどによる頑固な油汚れを落とすハンドクリーナーです。 トウモロコシ由来の天然スクラブ剤が手肌にやさしく、汚れにしっかりと作用します。 環境ホルモンを含まない、環境負荷を低減したエコロジータイプのハンドクリーナーです。 手肌をやさしく洗う中性タイプです。 レモングラス葉/茎エキスなど5種類の保湿成分が、手肌を健やかに保ちます。

全メーカー対応小型2サイクルスクーター専用スタンダードオイル。国産、外車各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用いただけます。エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルスクーター専用オイルです。

グレードアップした新宮商行純正の混合オイル!。低燃費化・高効率化のすすむエンジンに対応、さらに品質を追求しました。清浄性能が格段に向上し、エンジンにも環境にもよりやさしいオイル。1Lのボトルは人間工学に基づいた新型ボトルを採用し、より注ぎやすくなりました!

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

柔らかな肉厚ビンで復元性抜群です。

本体が柔らかいので中の液体をスムーズに押し出す事ができます。 またノズルにキャップが付いている為、倒れても液体がこぼれるのを防ぎます。

液体チタン配合で金属面への油膜吸着を強化し、潤滑性能を向上。フリクションロスを低減し、俊敏なレスポンスを実現。潤滑性能を向上させ、メカニカルノイズを抑制。エンジン内の摩耗を防いで、エンジンを保護。強い清浄分散効果で、オイルの劣化を防止。

正方タイプなので、置くスペースを均等にすることができます。

エンジン式、防音タイプ、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様、セルスタート、水道直結※要別販売品 高い防音性能、セルスタート、エンジンスローダウン、渇水停止機能 特許技術：渇水停止装置搭載により、渇水を検知してから約30秒後にエンジンを自動停止。高圧ポンプを保護してトラブル減。空運転によるポンプ内シールの摩耗を防止。 オイル警告ランプ/アワーメータ：エンジンオイル量不足時、ランプが一度点灯し、エンジンを強制停止。メンテナンス時期がわかるアワーメータ付き。 メンテナンス性を向上：ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。 スローダウン機能：無負荷運転時はエンジンの回転を自動で低くし、騒音を抑える。 自動エア抜き装置：エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとボンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。

エンジン式、防音タイプ、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様、セルスタート、水道直結※要別販売品 高い防音性能、セルスタート、エンジンスローダウン、渇水停止機能 特許技術：渇水停止装置搭載により、渇水を検知してから約30秒後にエンジンを自動停止。高圧ポンプを保護してトラブル減。空運転によるポンプ内シールの摩耗を防止。 オイル警告ランプ/アワーメータ：エンジンオイル量不足時、ランプが一度点灯し、エンジンを強制停止。メンテナンス時期がわかるアワーメータ付き。 メンテナンス性を向上：ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。 スローダウン機能：無負荷運転時はエンジンの回転を自動で低くし、騒音を抑える。 自動エア抜き装置：エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとボンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。

ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。 同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。 アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。

熱によるマフラーの焼け色や、汚れ等をきれいにします。マフラーのエキゾーストパイプ部に付着したエンジンの排気熱による変色や、走行時に付着した泥や油などの通常では落としにくい汚れをきれいにすることができます。

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。