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定性濾紙のなかでは濾過速度の速い濾紙です。 水酸化鉄のような粗大沈殿物の濾過に適します。 JIS P 3801[ろ紙(化学分析用)]に規定される1種に相当します。 αセルロース(重合度の高い純粋なセルロース)を原料としています。 定性濾紙は、本来、分析試料中に存在する物質の検出に使われますが、安価で寸法も豊富にあり、研究室や生産現場で、幅広い目的に利用されています。 適合ロートは目安です。

JIS規格1種から3種に相当する仕様のろ紙を選択可能。 サンプルに含まれる物質の検出、同定に広く使われる。 コロイド状沈殿物などの粗い粒子から微細な沈殿物までのろ過に対応する製品ラインナップ。

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。

110~185μのメッシュフィルターを採用しており、素早くろ過を行うことが出来ます。 メッシュ部には2本の支柱で補強をしているため、カップ内にストレーナーが落ち込みにくい構造です。

油を素早くこし、不純物を取り除ききれいにすることで長持ちさせます。

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

石油缶(18L)にピッタリサイズ

フィルターのろ紙には、ダスト(不純物)の捕捉能力が高く、 ダスト付着時のフィルター抵抗が小さいろ材を採用し、純正品と同等の性能と長寿命を実現しています。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

定性濾紙のなかでは、厚く、濾過速度の速い濾紙です。沈殿物をよく保持し、精密さを必要とする定性分析において一般的に用いられる濾紙です。JIS P 3081〔ろ紙(化学分析用)〕に規定される2種に相当します。αセルロース(重合度の高い純粋なセルロース)を原料としています。 定性濾紙は、本来、分析試料中に存在する物質の検出に使われますが、安価で寸法も豊富にあり、研究室や生産現場で、幅広い目的に利用されています。 適合ロートは目安です。

PTEE濾紙は、純粋な繊維状の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)を原料とする、柔軟性・弾力性に富んだシート状フィルターです。 -120℃～260℃の温度範囲で安定した連続使用ができ、オートクレープ滅菌、乾熱滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌も可能です。 酸、アルカリ、酸化剤、有機溶剤などに侵されることがない優れた耐薬品性を持ち、高温、高圧下のフッ素ガス、三フッ化塩素、溶融アルカリ金属などの特殊な薬品以外のほとんどの薬品に使用可能です。 疎水性(水をはじく性能)のため、気体濾過において湿度の影響を受けにくく、また、酸性ガスなどの吸着もほとんどありません。 フィルター製造時に特殊処理を施しているため、フィルターからの離脱繊維がほとんどありません。 濾過後、フィルターを薬品で洗浄することにより、繰返し使用することができます。 摩擦係数が低く、また、電気特性、非粘着性、離型性などの特性もあるため、濾過後のフィルター上の残渣がセルロース濾紙などと比べ、容易に回収できます。 高粘度の有機溶剤系濾過、懸濁物質が多い場合のプレフィルターおよび大気中の浮遊粒子状物質の捕集用フィルターとして使用されます。

微細な沈殿物のろ過に適しています。JIS P 3801〔ろ紙(化学分析用)〕に規定される5種Cに相当します。αセルロース(重合度の高い純粋なセルロース)を原料としています。塩酸とフッ化水素酸による処理を行い、灰分の含有率を0.01%程度の低レベルにしているため、制度のよい定量分析ができます。定性濾紙は、本来、分析試料中に存在する物質の検出に使われますが、安価で寸法も豊富にあり、研究室や生産現場で、幅広い目的に利用されています。 適合ロートは目安です。

PTEE濾紙は、純粋な繊維状の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)を原料とする、柔軟性・弾力性に富んだシート状フィルターです。 -120℃～260℃の温度範囲で安定した連続使用ができ、オートクレープ滅菌、乾熱滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌も可能です。 酸、アルカリ、酸化剤、有機溶剤などに侵されることがない優れた耐薬品性を持ち、高温、高圧下のフッ素ガス、三フッ化塩素、溶融アルカリ金属などの特殊な薬品以外のほとんどの薬品に使用可能です。 疎水性(水をはじく性能)のため、気体濾過において湿度の影響を受けにくく、また、酸性ガスなどの吸着もほとんどありません。 フィルター製造時に特殊処理を施しているため、フィルターからの離脱繊維がほとんどありません。 濾過後、フィルターを薬品で洗浄することにより、繰返し使用することができます。 摩擦係数が低く、また、電気特性、非粘着性、離型性などの特性もあるため、濾過後のフィルター上の残渣がセルロース濾紙などと比べ、容易に回収できます。

放電加工油の耐油性に優れたろ紙、部材を使用しています。熱処理により熱硬化性樹脂を含んだろ紙を形状硬化させることで、優れた耐久強度性能を発揮します。ろ過精度は水用ろ紙に比べて粗目となります。ソディック細穴放電加工水用にも使用できます。

一般目的に最も多く使われています。

トヨタ車等に用いられているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプオイルフィルターの脱着専用工具です。

定量ろ紙の中では、最もろ過速度が速く、粗大な沈殿物のろ過が適しています。JIS P 3801〔ろ紙(化学分析用)〕に規定される5種Aに相当します。αセルロース(重合度の高い純粋なセルロース)を原料としています。塩酸とフッ化水素酸による処理を行い、灰分の含有率を0.01%程度の低レベルにしているため、精度のよい定量分析ができます。 適合ロートは目安です。

ろ紙交換タイプの、キャップを確実にホールドする専用タイプ。

トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプのオイルフィルタキャップの取付け・取外し専用工具。オイルフィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。

ろ紙交換タイプの、キャップを確実にホールドする専用タイプ。

最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。

有機バインダー処理された中で最も高い捕集効率。極微細な硼珪酸塩ガラス繊維のみから作られたものと、さらに有機バインダー処理により、強度を高め、取り扱いやすくしたものの2種類があります。2種類ともセルロース濾紙に比べ、次の特長を持っています。濾過速度が速く、沈殿物保持性に優れているため、短時間に高効率の濾過が可能です。最大許容温度が高く、バインダーを含まないものは500℃までの高温に耐えることができます。強酸、強アルカリ以外の薬品に対して、優れた耐性を発揮します。吸湿性が小さく、乾燥により恒量になりやすく、寸法安定性にも優れています。

硼珪酸ガラス繊維を使用したガラスろ紙です。ろ過速度が速く、沈殿物保持性に優れているため、短時間で高効率なろ過が可能です。 有機バインダー処理により強度を高め、取り扱い易くなっています。

有機バインダー(アクリル樹脂)処理を施した製品です。ガラス濾紙バインダー処理の中で、最も高い粒子補足性能を持ち、液体中の微細粒子の補足用として、用いられます。メンブレンフィルターのプレフィルター用としても用いられます。気体濾過の場合、高い捕集効率を持っており、大気中の微粒子、オイルミストなどのエアロゾルの捕集に優れています。

PTEE濾紙は、純粋な繊維状の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)を原料とする、柔軟性・弾力性に富んだシート状フィルターです。 -120℃～260℃の温度範囲で安定した連続使用ができ、オートクレープ滅菌、乾熱滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌も可能です。 酸、アルカリ、酸化剤、有機溶剤などに侵されることがない優れた耐薬品性を持ち、高温、高圧下のフッ素ガス、三フッ化塩素、溶融アルカリ金属などの特殊な薬品以外のほとんどの薬品に使用可能です。 疎水性(水をはじく性能)のため、気体濾過において湿度の影響を受けにくく、また、酸性ガスなどの吸着もほとんどありません。 フィルター製造時に特殊処理を施しているため、フィルターからの離脱繊維がほとんどありません。 濾過後、フィルターを薬品で洗浄することにより、繰返し使用することができます。 摩擦係数が低く、また、電気特性、非粘着性、離型性などの特性もあるため、濾過後のフィルター上の残渣がセルロース濾紙などと比べ、容易に回収できます。

画期的な「2連濾紙」+マグネットリング採用によりエンジン効率をUP。 2連濾紙+超大型マグネット、磁石の力で鉄粉を取る。 【2連濾紙】サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。 独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造によりろ過性能を極限まで追求し、可能な限り圧力損失提言を実現。ライフサイクルを確保。 【大口径エントランスホール】パワーエントランスホール。オイルエントランス穴の形状を拡大。 開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。 【マグネットリングプレート】張大型マグネットリング。100ミリテスラ(1000ガウス)の強力パワーでオイルフィルター内に流れ込む鉄粉を強力吸着。 インナーチューブの外側で鉄粉を事前に吸着することで2連濾紙への負担を軽減。

α-セルロース99%以上のセルロース繊維を原料としています。ろ過速度が速く、水酸化鉄のような粗大沈殿物のろ過に適します。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

オイルエレメントを、内側のろ紙と外側のケースに分解できます。 分別処理が可能なので、廃棄コスト削減に役立ちます。

2連濾紙がエンジンを効率UP。 より高性能、より安心。すごいエレメント。高性能エレメントの超ベストセラー。 PIAAツインパワーオイルフィルターは発売以来より高性能、より安心なオイルフィルターを求める人たちから圧倒的な指示を獲得。 高機能エレメントの超ベストセラーです。 【画期的2連濾紙採用】オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。 サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正露紙配分を実現。 独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追求しまた、可能な限り圧力損失低減を実現。ライフサイクルを確保しました。 【大口径エントランスホール採用】オイル流入UP。パワーロスを解消。 パワーエントランスホール、オイルエントランス穴の形状を拡大。開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。 国産ガソリン車専用。幅広い適用を実現。 理想交換距離オイルフィルター6000km、定期交換で愛車をベストに保ちます。

濾紙式エアーエレメントです。

マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

カートリッジ式 高品質密度勾配型濾紙金属ケース、紙、ゴム