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チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

コアはバルブの心臓部、タイヤのエア漏れの原因はほとんどコアにあります。 ドイツ製。ISO16949認証。

チューブ、チューブレスタイヤに注入するだけでパンクを防止 直径2.5mm程度の釘や異物が刺さっても空気漏れを防止 1回の注入でタイヤ交換時まで効力発揮 タイヤを保護して長持ち

ホイルとビードの間のエアー漏れやパンク箇所の発見に最適です。

わかりにくいパンク箇所を簡単に発見できます。

配管のガスもれをチェックしたい所にスプレーするだけで簡単に漏洩箇所が発見出来るスプレーです。 J IS Z2329-1991「発泡漏れ試験方法」適合商品です。 対象物に配慮し、特にイオウ、ハロゲンの含有量は少な くなっています。

発泡漏れ試験法JISZ2329に合格しています。 スプレーするだけの簡単な操作でガスもれを発見。 わずかなもれでも確実に泡が発生します。 検知液は不燃性で、塗装、ゴム、プラスチック表面にも影響を与えません。

吹きかけるだけでエアー漏れを発見できます。ノズルを回すと泡状と液状が切り替え可能です。生分解性が高く、環境への影響を抑えた商品です。容器は、あらゆる角度でスプレー可能なので、あらゆる場所で使用できます。

車載されている応急パンク修理キットの買い換え用修理液として 水溶性なので本修理時に簡単に洗い流せます。

シュッとひと吹きガス漏れ検知泡が吹き出したらガス漏れです。ガス漏れのありそうな所(パイプ、継手、バルブ、圧縮空気系の部品)に、かるくシュッとスプレーするだけ。わずかなガスの圧力があれば、残さず直ちに反応を示します。 ワンタッチで使用簡便です。充填ガスは炭酸ガス100%ですから引火の心配はありません。 低ハロゲン、低イオウ製品 検知液の噴出方法としてノズルの押し方で「液を霧状噴霧」と「液をストレート噴霧」の二通り選択できます。 幅広く検知液を掛ける必要性のある構造の場合(霧状)。検知する箇所が離れている場合や検知部分が小さな箇所の場合(ストレート状)と、使い分けが出来ます。

自動車やバイクの劣化したバルブコアの交換に。アルミホイール/スチールホイールの両方に対応

万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

泡をつくるスピードが速く、すばやく漏れを発見できます。泡が大きく非常に粘性が高いため持続性抜群。 環境にやさしい生分解性。塩素を含みません。食品関係の現場でも活躍できます。 米国シェアNo.1 水溶性の粘着剤により、表面全体に検知液が広がります。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

タイヤのパンク修理箇所のチェックから修理後のエア漏れチェックに。エアーバルブからのエア漏れチェックに。20倍希釈仕様なので経済的。エアを使用する箇所ならどこでも使用できます。エア漏れチェックに便利な専用品です。

タイヤをホイールにセットする際、タイヤのビード部に塗布すると、ビード部を傷つけずに保護してタイヤがスムーズに入ります。また、ビード部からのエアー漏れを抑制します。

車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。TPMSとは、タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システムの略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニターです。安心の電波法認証品。ハイプレッシャー(高空気圧)、ロープレッシャー(低空気圧)アラーム機能。エア漏れ検知アラーム機能。温度警告表示機能。タイヤエアバルブキャップ交換タイプ。

現場でのプロユースにおススメ!!「Hard Cooler Box」。プロ仕様の驚異の保冷力。最長5日間も氷をキープ(温度・フタの開閉・氷の量により変動)する秘密は「断熱材が充填された厚み約5cmのボディ」と「フタに配置されたパッキン(ガスケット)」にあります。フタの高い密封性から冷気が外に漏れず、分厚いボディにより外気の影響も受けにくいため、驚異的な保冷力が維持します。密閉性の高さにより場合によってはフタが開けにくくなってしまうこともありますが、空気開放ボタンも装備した安心設計。シームレスな一体型構造は、頑丈で液漏れやひび割れもしにくく耐紫外線素材も使用してあるため、劣化しにくいスーパータフ仕様!!。バーベキュー・キャンプ、フィッシング、スポーツなどあらゆるアウトドアシーンにおいて活躍ができる強い味方となってくれるクーラーボックスです。TOW45QTシリーズは移動に便利なタイヤ付き、2段階で高さ調節が出来る伸縮ハンドル付きです。クーラーボックスをキャリーケースのように持ち運びができます。子供や女性でも楽に使える開けやすいラッチ型とフタのガスケットで高い密閉性能を発揮し、驚異の保冷力を誇ります。蓋上にスケール付※inch表記 70QTのみ inch及びcm表記。空気開放ボタン(圧リリーフボタン)有り。気圧や天気によってフタが空きにくいときに押していただくと空気が解放されます。ワイヤーバスケット×1、まな板×1が付属(まな板は仕切り板を兼ねています)。食品や飲料を分別して収納ができます。正面の左右にボトルオープナー(栓抜き)付き。クーラーボックスについている事で、探す手間が省けます。水抜き栓付き。キャップを外すと中にたまった水を流すことができます。本体と上蓋は南京錠などでロックできます。(錠前は付属しておりません。別途ご用意ください。)。仕切り板は上からスライドさせて溝にはめ込みます。片側だけ使用しても簡単に外れませんので便利です。

クリップチャックと比較して簡単にタイヤバルブに接続でき、格段にエア漏れが少なく充てん装置のエラーが無くなります。 オープン型・手放しタイプ・L型コンパクト。 ノズルを手前に引けばチャックが解放されます。

ジャッキ等の工具が不要です。その場で瞬時にパンク修理が可能です。タイヤ、チューブを傷めず、修理可能です。修理と同時にエアーが注入されます。

泡の持続性が抜群のパンクチェック液です。タイヤのパンク修理箇所のチェックから修理後のエア漏れチェックに。エアーバルブからのエア漏れチェックにも。20 倍希釈仕様なので経済的。一般的な中性洗剤に比べて含有原料が少なく、タイヤ等、環境にも良い配合。

クランプインバルブ用の汎用パッキン。現状のパッキンと同じ形状かご確認の上、装着後エアー漏れしていないことをご確認ください

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

携帯しやすい収納袋付属。 エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)。 シンプルで読みやすい盤面。手に馴染みやすいサイズ感。 測定値保持機能付。エア調整(減圧)機能付。口金360度回転可能。 いつもの愛車メンテナンスで気軽に使えるエントリーモデル。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)で測定時にエアが漏れず正確に測れる。ホース付きでバルブの場所に関わらず手元で空気圧を見ながら測定・減圧ができる。日常メンテナンスからスポーツ走行シーンまで幅広く対応。

ボートの運搬に必須のボートドーリーです。タイヤは空気漏れの心配がないノーパンクタイヤです。レバーで角度調節ピンの操作ができ、片手で簡単に跳ね上げ、降ろしが可能です。シャフトは軽量なアルミ製で耐久性を高めるためにアルマイト処理されています。タイヤの回転部のベアリングにより、タイヤがスムーズに回転します。ノブネジと専用金具により、取付金具ごとボートから簡単に脱着することが可能です。そのため、ボートの収納時に取付金具が邪魔になりません。

高級液体ビードクリーム 短時間で多量の塗布が可能。 大型タイヤ専用で、潤滑性に優れ、エアー漏れ点検用としても併用可能。

クリップの留金がタイヤバルブの外ネジとかみ合い、エア漏れせずにエアーを充填します。

ただのカプラーではありません。タイヤバルブ専用のチャックです。従来のチャックの欠点を克服しました。バルブに対してまっすぐに固定されるのでエア充填時のエア漏れがなく、正確で効率のよい作業ができます。ワンタッチ式なのでバルブへの接続や取り外しがすばやく簡単に行なえます。

エアー漏れがないので、タイヤへの空気入れが超簡単に安全に行えます。タイヤのバルブにZEROチャックを差し込むだけで、エアー漏れもなく、ロックされるので、簡単に空気が充填できます。外す際は、外側のスリーブを引くと簡単に外せます。チャックを持っておく必要がないので、片手で楽に作業ができます。ロック爪が2か所なので、エアーが漏れる可能性がほぼZEROです。

インナーライナーのピンホールや、タイヤパッチ部のバフ面からのエアー漏れを防止。

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

パンクに強く空気透過性の低い材質採用。一般チューブよりエア漏れが50%低減で空気圧長持ち。英式バルブ