「トヨタ 純正 オイル」の検索結果

トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。

ニュルブルクリンク24時間レースの興奮を。トヨタ純正GRモーターオイル、誕生。GRモーターオイル「クルマを鍛え、人を鍛える」。ニュルブルクリンク24時間レースへ挑戦し続けるトヨタのクルマづくりの大きな支えとなった合言葉である。しかし、ニュルブルクリンクでの走り込みによって鍛えられたのは、クルマや人だけではない。レース技術を通して得られたノウハウを注ぎ込んだ新しいモーターオイルをも生み出すことになった。

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

エンジン保護性能と省燃費性能を高次元でバランスさせた高性能省燃費オイルです。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

自動車用カートリッジエレメントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。

アフターマーケットに向けて純正品と同等のクオリティを誇るオリジナルブランド「G-PARTS FILTER」

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

軽量・コンパクト・省資源に貢献 密封性を保持し、シール幅を小さくコンパクトにしました。 機械の軽量・コンパクト、省資源のお役に立ちます。 最適なリップ構造で、高密封性を発揮 適正な緊迫力を持つ線接触リップ方式を採用しています。 追随性・耐偏心性を損なうことなく低トルクで高密封性を発揮します。 高い自己潤滑性を持つゴム材料で低発熱・長寿命 オイルシールのゴム材料は、長年の研究・実験に基づき高い自己潤滑性を有し、硬化・軟化・老化などの化学的変化を抑えています。 耐久性に優れ、高周速下でも低発熱で長寿命を発揮します。