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二面幅とトルク値を決めて、一定のトルク値で使う単能形トルクレンチです。 流れ作業などで、同一ボルト(ナット)を同トルク値で数多く締め付けるのに最適です。 機械のスキマなど狭い場所で有効に使えます。 矢印方向にのみ作動しますが、裏返せば左ねじ用としても使えます。 精度は±3%まで保証します。

校正証明書付

二面幅とトルク値を決めて、一定のトルク値で使う単能形トルクレンチです。 流れ作業などで、同一ボルト(ナット)を同トルク値で数多く締付けるのに最適です。 機械のスキマなど狭い場所で有効に使えます。 矢印方向にのみ作動しますが、裏返せば左ネジ用としても使えます。 精度は±3%まで保証します。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。

ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチです。 トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行います。 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせします。 ソケットの着脱が容易で、作業時には外れにくいソケットホールド機構付。 ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。 校正証明書付です。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

スパナでは入らない狭い所の締め付けに最適です。 二面幅とトルク値を決めて、一定のトルク値で使う単能形トルクレンチです。 流れ作業などで、同一ボルト(ナット)を同トルク値で数多く締付けるのに最適です。 精度は3%まで保証します。

スパナヘッド付単能形トルクレンチ。豊富な標準機種で即納体制。

DEENトルクレンチ用 19mmメガネヘッド(□14×18)

正転・逆転両用アジャスタブルタイプ 握りやすい樹脂グリップ採用。 トルク値設定時にわずらわしくないワンアクションロック採用。 (設定の前後にON/OFFするだけ)正・逆回転両用。 任意に測定値を設定出来るため各種トルク値に対応。 NTPシリーズの逆転可能バージョンです。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触でわかります。

自動車整備工場でも使える安心のプロ使用。 ゴミ・ホコリ予防ゴムリング付。 軽い振動と、カチカチというクリック音で確認できます。 信頼の校正証明書付。

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

二面幅とトルク値を決めて、一定のトルク値で使う単能形トルクレンチです。 流れ作業などで、同一ボルト(ナット)を同トルク値で数多く締付けるのに最適です。 機械のスキマなど狭い場所で有効に使えます。 矢印方向にのみ作動しますが、裏返せば左ネジ用としても使えます。 精度は±3%まで保証します。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

DEENトルクレンチ用 19mmスパナヘッド(□9×12)

視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。 保管に便利な専用樹脂ケース付き。 グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用。 不用意なトルク設定値の変更を防ぐロック機構を採用。 GW010-02～GW300-04は36枚ギア、GW600-06～GW1000-08は40枚ギアです。

DEENトルクレンチ用 19mmメガネヘッド(□9×12)

ツインハンマーの中トルクタイプで、中型トラックのタイヤ交換時に最適です。

DEENトルクレンチ用 19mmスパナヘッド(□14×18)

DEENトルクレンチ用 19mmフレアメガネヘッド(□9×12)

ホイールナット等のトルクチェックで安全確認!!。プリセットタイプ。本製品は締付け専用です。緩めには使用しないで下さい。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。トルクの変更は、商品本体にトルク目盛があり、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。樹脂グリップ付き。

軽量・コンパクトサイズで1491N・mの高トルクを発揮します。高トルクに耐える差込角19mm(3/4インチ)。トルク調整は左右の3段階切替えレバー方式。ターボ機能搭載。

軽量・コンパクトサイズで1491N・mの高トルクを発揮します。高トルクに耐える差込角19mm(3/4インチ)。トルク調整は左右の3段階切替えレバー方式。ターボ機能搭載。コンビソケットはダブルタイヤの交換ができます!。ディープソケットはボルトが長く出る場所や奥深い場所の作業に最適です!

車のメンテナンスに!。オイル交換・ブレーキ整備・プラグ交換などの整備に。用途に応じて適正トルク値で締め付けが可能。差込角：9.5mm 。トルク測定範囲：19～110N・m。国内メーカー保証1年。収納ケース付き

精度チェックをクリアしたトルクレンチにつきシリアルナンバー付きの校正証明書を同封しております。専用ケースの両側面に滑り止め効果を追加することでブレーキペダルデプレッサーとして使える。薄口ディープソケット採用で愛車のホイールをキズから守る。125mmのエクステンションバー採用により、オフセットホイールやオーバーフェンダーなど幅広い車種に対応。

ロングタイプの緩め専用レンチと、12.7sq.差込角付きの締付専用レンチ2サイズをセット品です。 緩め、締付レンチとも鍛造成形で、厚さ6mmを実現。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に最適です。 口径側、差込角側にパワーフィット形状を採用。より確実な緩め、締付作業が可能です。 緩め専用のAS801-1719は、力の入るロングタイプを採用しました。両端部を10°オフセットさせ、裏表で異なる振れ角で、作業空間を確保しました。 締付専用のAS801-17、AS801-19は12.7sq.差込角付きで、トルクレンチを用いて締付トルク管理が可能です。有効長は100mmで、トルク換算が容易に行えます。

1つで3役。施工がスピーディー。座堀り、座金、ナットの機能を備えた優れもの。 座金とナットを一体化させた金物で、アンカーボルトM12をクリカッターで締付けることにより仕上げ面をフラットにすることが出来ます。 座金部裏面の時で木材を切削する為、座堀作業が不要でスピーディーに施工が出来ます。 仕上げ面がフラットになるため、根太レス工法などの場合でも容易に施工出来ます。 ビット中央にガイドがある為、本体にセットしやすく、また、ビットの円周上にある6つの凸が本体にピッタリはまる為、施工しやすく若干斜めになっても外れません。

ボルト・ナットの締め過ぎ・締め不足をチェック!。【タイヤ交換時の必須アイテム!】。多彩なナットサイズに対応出来るソケットが付属。 21mm薄口ロングソケットと14・17・19・24mmのソケット、さらにエクステンションバーが付属しており、多彩なナットサイズに対応。適正トルクでナットを締め付ける事が出来ます。エクステンションバーでソケットが届かない場所でもナットをの締め付けが可能。ブローケース付きなのできっちり収納出来ます。アルミホイール対応ソケットです。トルク調整範囲：最高値：210N・m/最低値：28N・m。【使用方法】。1 トルクの設定。 トルクレンチを片手で持ち、トルクの目盛りが見えるようにしてください。 固定ねじを反時計回りに回します。(ロック解除)。 主目盛り、副目盛りを見ながら、ハンドルを回して、必要なトルクを設定してください。 設定後、固定ネジを時計回りに回しロックしてください。2 トルクレンチに適切なソケットまたはアタッチメントを取り付けます。3 トルクレンチをボルトナットに当て、「カチッ」と音がするまで回して、ナットまたはボルトを緩めます。

適正トルク値でナットを締める。 エクステンションバーでソケットが届かない場所でもナットを締めれる。 19・21mmの薄口ロングソケット付属でアルミホイール装着車でも使用できる。 付属ソケットは14・17・(19・21mm薄口ロングソケット)・24mmと5種類で多様なナットサイズに対応。 ハードケース付きで収納らくらく

5種のエアーツールがケースに入った便利なセットです。

場面や用途に合わせてヘッドを簡単に交換できる差し替え式。貫通式：長く突き出たボルトも全く問題ありません。1つのサイズで、色々なネジに対応することができます。

配線端子の締め付け作業に最適なデジタルトルクレンチのセットです。

ハイブリッド車・電気自動車用絶縁工具セット

。摩耗や剥離しにくい強固な被膜一層仕様。ゴム系の絶縁材に比べ、特殊被膜化工は薄肉設計を実現しました。狭い場所での使い勝手も向上。ハイブリッド車や電気自動車の整備に最適です。最新のEN60900(ヨーロッパ標準化委員会規格)に適合。また、製品の絶縁性能はIEC60900(国際電気標準会議)に求められる厳しい試験をクリアしています。

クリックタイプ。測定後数値をゼロにリセットする必要はありません。