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トルク管理、ネジ用焼付防止。

超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤) 銅粉を主体とした各種微粉末金属粒子と極圧剤により、高温高荷重のカジリ・溶着を防止し、錆・腐食による取付部の固着も防止します。 また、シール性に優れ、締付けトルクを一定に保ちます。 高音部のマニホールド、マフラー取り付けネジ部に、またディスクブレーキグリースとして使用できます。

二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト状潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部・摺動部に塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転を円滑にします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です 。

トルク管理、ネジ用焼付防止。

銅ベースの焼付防止材で、高温の焼付やかじりに対し保護膜を形成し保護します。 982℃までの耐熱性があり、金属部品のサビ、腐食、かじり、焼付から守ります。 高温の焼付きやかじりに対し保護膜を形成し保護します。

低発熱。粘性抵抗が低いため、高速使用時においても発熱を抑えられます。 低粘性。低粘性のため、安定した回転トルクが得られます。 広温度範囲。-45℃～+160℃の広範囲にわたり良好な潤滑性を保ちます。 長寿命。長時間の使用においても軟化しにくく、酸化安定性に優れています。 耐水性。水分の侵入による軟化や極圧性の低下など、水に対する影響を受けにくいグリースです。

過度の締め付けを防ぐのに最適です。 ソケット内部にあるクラッチ機能で100Nmに達すると過剰な締め付けを防止するようになっているので、インパクトレンチでホイールナットを100Nmに仮締めすることが可能です。 薄肉タイプでナット穴の狭いアルミホイールにも使用でき便利です。 お持ちのソケットを差し込んで使えます。 過剰締め付け防止機能は、右回し専用の機能です。

常温硬化タイプの乾性被膜です。 吹き付け後、すぐに乾いた被膜を形成します。 ディッピング及びスプレーで処理します。 耐久性、耐荷重性を発揮します。

スプレーで簡単に二硫化モリブデンの潤滑乾燥皮膜を作るので、塗布後にベトツキがなく、速乾性である。異音発生防止にも効果を発揮します。

溶剤タイプのねじ緩み確認剤です。 ねじの緩み始めを確認することが可能です。

Fcon(エフコン)の使い方は簡単。塗るだけです。 Fcon(エフコン)は締結体ねじ面、座面の界面での摩擦形態を軸力安定化物質により制御し、トルク係数の変動を抑制。 軸力を安定化させます。 トルク係数の変動係数がマシン油に対し最大1/5。再締付け時、トルク係数Kの変動(上昇≒かじりつき)が少ない 温度変化によるトルク係数Kの変動が少ない。 緩み特性はマシン油と同等以上。 締付け速度が変動してもトルク係数Kの変動が極めて少ない。 日本国特許 第5308608号、EU特許 EP 1357174。 【用途】 ねじ、ボルト用締付軸力安定化剤 ねじ、ボルトのかじり防止剤 【注意事項】 Fcon(エフコン)をご利用の際には、B-BTMやTT2000などの軸力計にてトルク係数を確認して下さい。

焼付いた嵌合部にワンプッシュするだけ。焼付いたステンレスねじを外せます。

高温ネジ焼付防止剤。耐熱温度が-60℃～1200℃まで、耐荷重性が4.7トン/cm²以上のアルミニュームベースの焼付け防止潤滑剤でMIL規格に適合しています。

殆どのガス、化学薬品、蒸気に不活性・電触防止効果があります。高温による焼付や高圧によるカジリを完全に防止します。(2250 kg/cm²以上の耐圧性。)

優れた潤滑特性をもっています。 微動腐蝕の防止に効果があります。 化学的に極めて安定しています。 優れた耐圧性をもっています。

水濡れや湿気で動かなくなった電気系統の性能を回復させます。 塗装のはじきの原因になるシリコーンオイルを含みません。 無臭タイプ、2WAYノズル採用、逆さ吹き可能。 錆びついて固着したボルト、ナット等に塗布すれば、浸透して動きやすくなります。 水置換性があります。

二硫化モリブデンとグラファイトを高濃度に配合した、鉱油ベースのペーストです。

耐熱性の高い無機系結合剤に二硫化モリブデンとグラファイトを配合した乾性被膜潤滑剤です。広い温度範囲(使用温度範囲:450℃以下)で使用でき、低摩擦で高荷重に良く耐えます。特に耐久性および均一塗布性に優れています。

二硫化モリブデンを60%以上含有するペーストです。低速高荷重、衝撃荷重下の潤滑に最適です。

・制動専用 コンパクトな制動専用ブレーキです。 ・高信頼性 磁気回路は有限要素法によって設計されているため、高い信頼性があります。 ・長寿命 耐摩耗性の高い摩擦材を使用しており、長期間の使用に耐えられます。 ・低騒音 ロータスプリングにより、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。 ・安定制動 トルク変動が小さく、異常時にも瞬時に負荷を制動します。

超軽量・コンパクト エンプラ材を全面採用することにより、超軽量・コンパクト化を実現しました。 安定したスリップトルク&トルク再現性 摩擦面にファインケミカルを採用。長寿命で安定したスリップトルク、正確なトルク再現性を実現しました。 取扱容易 見やすいトルク目盛りにより、容易にトルク設定が行えます。

ボルトの締付力を利用した安全性の高い緩み止めです。技術継承が必要なく、誰でも簡単に施工でき、高い安全性を確立できるだけでなく、摩擦力を利用していないので、締結時に潤滑剤を使用してトルク管理すれば締付力の安定ができるという理想的なボルト締結を実現できます。

燃料システムクリーンアップ!高性能燃料添加剤 燃料システムを洗浄&潤滑しパワーアップさせるガソリン車用燃料タンク添加剤です。 クリーンアップでエンジン性能を大幅に回復! カーボン汚れの付着が多いインジェクターノズルとインテークバルブを強力洗浄します。 さらに、潤滑成分配合により燃料ポンプの作動性を向上させます。 洗浄と潤滑の相乗効果により燃料供給効率を安定させ、パワー&トルクアップを実現。加えて、カーボン汚れの再付着防止・水抜き効果・燃料タンク内の防錆等にも効果を発揮する高性能燃料添加剤です。

POWERSTATE ブラシレスモーターは、エンジン式以上の高出力が可能にする硬材を切断するハイパワー高負荷時に安定したチェーンスピードをキープできるFUELテクノロジー搭載35ccのエンジン式に 勝る切断速度モーターが止まらずに硬材を切断するパワー ・ トルクを発揮排気ガス排出ゼロランヤード固定ループ：高所作業用のタイオフポイント無段変速トリガー：思い通りにパワーを制御可能

メーカー独自の仕様によりトルクの低減化を実現します。耐摩耗性に優れた材料とコーティングで耐久性が飛躍的に向上します。調質材(～35HRC)への安定的なめねじ加工を実現します。水溶性切削油剤での使用が可能です。

メーカー独自の仕様によりトルクの低減化を実現します。耐摩耗性に優れた材料とコーティングで耐久性が飛躍的に向上します。調質材(～35HRC)への安定的なめねじ加工を実現します。水溶性切削油剤での使用が可能です。

ポリエーテルアミン(PEA)と新開発のフリクションモデファイア剤(FM剤)を適正配合。PEAによる剥離効果と被膜効果で、エンジン内部のデポジットを除去します。新開発のFM剤がシリンダー上部の摩擦を低減させる事で、パワー・トルク向上及びエンジンノイズが低減します。溶解性の優れた炭化水素鎖を使用する事で、洗浄性を安定分散させます。特殊製法による極性基と、炭化水素の結合による洗浄性の確保を実現しました。