「バッテリー放電器」の検索結果

イーブロックを充放電器(卓上型)にセットすれば、AC出力で電源供給できます。平常時、バッテリーに充電しながら接続機器にはバイパス出力で給電可能です。またバイパス出力時、突然停電になっても自動で自立運転に切り替えます。

コンパクトサイズで持ち運び便利な容量5000mAhのリチウム充電器。スマートフォンを約2回フル充電。温度センサー、過電流、過充電過放電保護、ショート保護の各機能搭載の安全設計。接続機器を自動認識して最適な充電ができる「Smart IC」機能。最大出力2.1Aでスマートフォンやタブレットなどの急速充電が可能。外出時も使いやすい長さ約50cmのmicroUSB充電ケーブル付属

最大20Vまで昇圧可能なDCコンバータ搭載! 最大60W/6A出力可能な、高出力DC充放電器 LiHVを含むホビー用ほぼ全てのバッテリーに対応 DC/DCコンバータ機能を搭載、5～20Vの範囲で出力電圧の設定が可能 日本語(カタカナ)表示でカンタン操作 タイマー、ヒートプロテクトなど充実の安全機能を搭載 別売の「BT-LINK」を使用して専用アプリから操作が可能

「緊急車両」「キャンピングカー(セカンドカー)」「農機」「防災機器」など、長期間使用していないバッテリーを”ぐうたら”の電子回路が充電量の管理を行い、バッテリーの過放電を瞬時に自動感知し『低・定電流』で充電を開始します。 また、満充電になると自動的に充電をストップします。 常に良好な充電量を維持するので、いざ使用する際のバッテリー切れによる不動を防ぐ優れた管理器です。 過放電・過充電の心配なし! 耐震設計なので車両に搭載可能。 バッテリーを取り外さず充電可能。 年間の電気料が節約できます。 充電中でもエンジンスタート可能。 誤接続の場合は警告音でお知らせ。 寒冷地でも使用可能。

ソフトスタートの充電方法によりリチウムイオンバッテリーを回復。マイクロプロセッサ搭載。診断機能つき。メンテナンス機能でバッテリーを最適な状態に保つ。2Vから充電可能(2V状態の場合：完全放電状態であるため、充電器をつないでも回復するとは限りません。)

使い方カンタンつなぐだけ! 3セル対応小型ストレージ放電器! バランス端子を接続するだけで、3.85V/1Sまで自動で放電 3セル対応でさらに便利に!LiPo/HV用ストレージ(保管)放電器! 放熱用のスリットを多数設け、効果的に排熱。安定した動作を実現 放電状況に合わせLEDが点灯/点滅、バッテリーの状況が一目瞭然 電動ガンやRCなど多くのホビー用LiPo/HVバッテリーに対応 放電終了後は、回路を遮断するので過放電の心配はありません。※1 持ち運びに便利なコンパクトサイズ ※1.過放電を防ぐ機能です。バッテリーをつないだまま保管しないでください。 バランス端子をつなぐだけで自動でストレージ電圧まで放電。放電完了後は回路が遮断され、過放電を防ぎます。 携帯に便利なコンパクトサイズ。LiPo/LiHV3セル(11.1V)バッテリーにも対応。

定電流ダイオードCRD(Current Regulative Diode)は、小型で、安定した定電流特性を 供給する素子です。 定電流ダイオードCRD Eシリーズは、DO-35 スタイルのDHD(Double Heatsink Diode)構造です。 気密封止で高信頼性、部品材料が安価で量産性に優れている。DO35(300mW)パッケージを使用した小型素子。 これにより、定格電流20mAの高輝度LEDの輝度安定用として定格電流を超えない 一定電流を単一の部品で供給することが可能です。

鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。 鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。 鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。 AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。 バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 バッテリー内部にBMSを搭載。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

原付、オートバイ、軽自動車、小型自動車など様々なバッテリー充電に対応。バッテリーを外さず、つないだまま安全に充電できます。 過充電防止だから安全! 超簡単・超安心!8段階自動充電制御 ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)・パルス充電・パルク充電・アブソプション充電(定電圧)・アフター充電・テスティング・フロート充電・サイクル充電 バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます。 従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。 壁掛けなど収納に便利な紐通し穴つき。

最大35A/250Wの放電能力!大容量バッテリーのストレージ放電もスピーディに! 5.4～35Vの幅広い電圧に対応。あらゆるホビー用バッテリーを放電可能な大電流ディスチャージャー! 大型ヒートシンクに温度検知式の大口径クーリングファンを装備。安定した放電力を実現! 放電終了電圧と放電電流を任意に設定可能。NiCD/NiMHのブレークイン・リフレッシュに適しています バッテリー電圧、放電容量、放電電流をリアルタイムに表示 大電流放電により、実際の使用条件下での容量の把握に適しています 対応バッテリー：LiPo(2-8S)、LiFe(2-8S)、LiHV(2-8S)、NiMH(6-30S)、NiCD(6-30S)、PB(6-32V) 不意のダメージを防ぐ、回路保護用ヒューズを装備(交換可能) 専用放電管理ソフト「GF Batt Manager」対応(Windows専用) ※セル間のバランシング機能は備えていません。セルバランスにご注意ください。 回路保護用ヒューズを装備! 過電流や逆接から回路を保護。誤って逆接してしまった場合でもヒューズを交換することで復旧します。 専用放電管理ソフト「GF Batt Manager」 日本語表示でカンタン操作!経過時間ごとの電圧変化や出力Wなど様々な測定・計測が可能です。測定結果をExcel出力することも可能!※GD200Discharger(G0270)にも対応 専用ソフトウェア「GF Batt Manager」をインストールする事により、経過時間ごとの電圧変化や出力Wなど様々な測定・計測が可能です。

手のひらより小さいミニサイズ&逆流防止機能&LED式電圧計付。 エンジンスターターの脱着するときに発生するサージ吸収はもちろん、LED式電圧デジタル表示計や新しく搭載された逆説防止機能まで。 作業安全性と効率性を同時に実現しました。

電気がシェアできる次世代型バッテリー。バッテリーと充放電器をセパレート型にしたイーブロック。小型・軽量で手軽に、持ち運ぶことができる新発想の可搬型バッテリーです。使用中に他のバッテリーを充電しておくことで、交換しながら継続して電気を供給することが可能です。イーブロックスタンド、イーブロックデスクと合わせて、シーンに応じた使い方を選べます。イーブロックはバッテリーも充放電器もPSEマークを表示。安心してご使用いただくために、電気用品における危険及び障害の発生を防止します。これに加え、システムでSマーク認証を取得し、高い品質を実現しています。イーブロックはBluetooth無線技術を搭載し、新開発のスマートフォンアプリ「イーブロックアプリ」と無線で通信させることで、複数のイーブロックのバッテリー残量低下時や異常をスマートフォンにプッシュで通知が可能です。バッテリーに1回で304Whまで蓄電できます。出力は最大で300VAまで可能です。平常時、バッテリーに充電しながら接続機器にはバイパス出力で給電可能です。またバイパス出力時、突然停電になっても自動で自立運転に切り替えます。USB出力(定格出力/出力端子):DC5 V、2.0A/port×2(2port使用時は合計3.0Aまで)/USB type-A。バッテリー入出力(定格電圧/定格入力電流/定格出力電流):DC25.76V/DC2.79A(充電)/DC20A(放電)

軽自動車から小型船舶まで幅広く対応! 軽量・コンパクトボディで使いやすさと安心安全設計。 バッテリーに適合する充電電流を自動選択。 充電完了後は、フローティング充電(DC13.6V維持充電)。 充電選択ボタンで自動・2A・6A・10Aに充電電流の設定が可能。 充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体底面の収納フックに巻き取り収納が可能。 電流/電圧/容量をデジタルで表示。 軽乗用車から農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。 充電クリップ逆接時の表示など、保護回路を搭載。 オープン(開放型)バッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセルバッテリー(ドライバッテリー)に対応。

NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20，000～35，000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3～0.6mmの電線を約100～200回巻いたもの 2次コイル：約0.03～0.06mmの細い電線を約10，000～20，000回巻いたもの コア(鉄心)：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの

LiPo/LiFe/LiHVバッテリーを2本同時にカンタン・急速充電! 家庭用のコンセント(AC100V)から、2本のバッテリーを同時に充電可能。 2つ充電ポートは独立しており、LiPoとLiFe、LiPoとLiHVなど、異なる種類のバッテリーを同時に充電できます。 充電できるバッテリーは、2または3セルのLiPo/LiFe/LiHVの3種類。ハイボルテージリポ(LiHV)にも対応。 バランスコネクタをつなぐだけで簡単にバランス充電が可能。コネクター差込口は一般的なJST-XHタイプを採用。

本体サイズが小型で黒色になりました。

パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電。 バイクから普通乗用車・ミニバン・小型トラック・小型船舶に対応。 AGM/ISS車用バッテリーに合わせて充電電圧を制御し充電する。 バッテリー接続時火花がでない安全仕様。 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電。 10℃以下のバッテリー充電に有効なウインター充電モード付。 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流し、2A・10A・15Aと3つの充電電流もセレクトにて選べる。 液晶表示にて充電状況が確認できる。 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない。 ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 7つの保護回路(逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡)で安全・安心。 小さなバイク用バッテリー充電用のアタッチメントクリップ付き。

カプラーオンで簡単充電! 冬期等、長期にわたり車両を使用しない場合、バイクのバッテリーにつなぎ維持(微弱)充電を行なうことにより一発始動が可能。MF、液補充タイプともに使用可能。

ソーラーバッテリー仕様の電源の確保も不要で便利なチューブ式LEDライトです。 センサー付きなので暗くなれば点灯し、明るくなれば自動的に消灯します。 保管時のプラグの抜き差しを不要にしかつ放電率を抑えるためON/OFFスイッチ機能を付けましたので設置する際に点灯するかどうか試してからご使用ください。 視認性も高く、使用環境によりますが、無日照でも約8日間は点灯します。 継ぎ足しはできませんが、10mチューブが2本連結していますので十分な長さを確保しています。

専用バッテリーD-LI90P用の充電器。放電状態のバッテリーを約150分でフル充電できます。

2種類の充電ケーブルで車やバイクなど用途に合わせた充電が可能 12V/24Vを自動判別し自動で充電開始 アイドリングストップ車用バッテリーに対応(12V/24V車) バッテリー選択ボタンで標準・AGM・ディープサイクル・ISSのバッテリー設定が可能 電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能(12V時) 過放電バッテリーに充電可能なリバイブ充電機能搭載 エンジン始動補助機能付・バッテリー活性化機能付 バッテリーターミナルを外さずに充電できるのでバックアップ電源が不要 充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

バッテリーの放電カーブをプロットして正確に比較・分析。40Aの大電流で放電。? X2 AC PLUS V1000・X2 AC PLUS 800 にAD350を接続して40Aの大電流で放電できます。実際の負荷条件下でバッテリーを素早く放電。? 従来の充電器では不可能だったバッテリーの実走行時の容量が測定解析できバッテリーの真の姿が見えてきます。

EFウェアにも、水冷服にも、同時着用にも使えるマルチバッテリー。充電器付き。充電時間：目安約4時間。充放電回数：目安約300回。出力切り替え4段階。

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B。 - 12V/24V用。 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃ - 40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

*電極板にカルシウムを入れているので自然放電しにくく、再充電しても性能が落ちにくい。 *電動リールや魚探用のバッテリーに最適です。 *中身の電解液の管理が不要なメンテナンスフリータイプバッテリー *専用のオート充電器付き *野外の持ち運びに便利なショルダーバッグ付き

・BBC-C30 : Bosch Battery Charger C30。 - 6V/12V用。 - BAT-C3後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - R(再生)モード追加。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の12Vバッテリーを接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを6Vとして判断することがあります。6VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、12V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 6Vバッテリーに対して12Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格。数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量。(参考) 6V：1.2Ah～14Ah・12V：14Ah～230Ah・ 12V : 1.2Ah～120Ah・24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃-40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15000-35000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

NiMHを極める。 単三/単四電池を最大6本同時に充電/放電可能。 コンパクトな筐体ながら6本同時充放電に対応。もちろん単三/単四混在での使用もOK。バッテリーのパワーを最大限に引き出す新機能、3ステップチャージモードを搭載。これまでにない自由度の高い充放電を可能にしています。※6本全て同じ動作をします。スロット毎に別々の動作はできません。 最大電流充電2.5A/放電1.5A!驚きのBIG POWER! 大容量バッテリーの充放電をスピーディに余裕でこなす大出力。バッテリー管理を容易にし、その性能を最大限に引き出します。スモールスケール用充放電器の概念を刷新する、オールニュー・ハイエンドモデル。 バッテリー管理を極める!4つの動作モード。 バッテリー管理の要となる動作モードは4つ。チャージ(充電)、ディスチャージ(放電)の他、リフレッシュモード、ブレークインモードを搭載。バッテリーのコンディションに合わせ、思うがままの細かなセッティングが可能です。 見やすく分かりやすい!カタカナ日本語表示! 盛りだくさんの高機能を手軽に確実に、誰にでも扱えるよう、分かりやすい日本語(カタカナ)表示を採用。ロータリーダイヤルによるシンプルで直感的な操作性との相乗効果もあって、どなたにもストレス無くお使いいただけます。 今やピットの必需品USB出力(QC3.0)搭載! スマホやタブレットのほか、現在では様々なデバイスの電源となるUSB出力機能を搭載。ピットでの様々なツール用電源にも便利。QC3.0規格を採用し、対応した機器同士であれば超高速充電も可能です。 モーターブレークイン機能を搭載。極めたナラシで差をつける! 最大6.0Vまで出力可能なモーターブレークイン機能を搭載。出力電圧を0.1V刻み(0.5V-6.0V)で設定可能。慣らしだけではなく、走行後のコンディショニングにも便利。※画像のモーター接続用ワニ口クリップは別売りです。 最大2.5Aの大電流充電と画期的な3ステップチャージモード。単三/単四型バッテリーを思うがままに、自由自在に充放電。 単三/単四充電池を最大6本同時に充放電可能 充電、放電、リフレッシュ、ブレークインの4つの動作モードを搭載 3段階で充電設定可能な「STEP CHARGE MODE」を搭載 最大充電電流2.5A!放電電流1.5A!パワフル充放電器 日本語(カタカナ)表示で操作カンタン モーターブレークイン(最大6.0V)機能搭載 USB機器の電源に使えるUSB(QC3.0)出力搭載 バッテリー内部抵抗測定機能搭載 逆接続防止機能搭載 ファームウェアアップデート 充電終了電圧、モーターブレークイン機能を適正化しました。

コンパクトサイズで持ち運びに便利なモバイルバッテリー。最大20Wの高速充電に対応(Type-Cポート接続)。温度センサー、過電流、過充電・過放電保護、ショート保護機能搭載。接続機器を自動認識して最適な充電ができる「Smart IC」機能搭載

LiHV対応&日本語表示ディスプレイ。初めてのホビー用充電器に。 Li系もNi系もおまかせ!ホビー用ほぼ全ての種類のバッテリーに対応! 複数種類のバッテリーをお持ちの人も、これ1台でほぼすべての充放電が可能に!小さなボディからは想像がつかないほど、GMA465はたくさんの機能と性能を備えています。 高機能をコンパクトに凝縮!手の平サイズの先進充電器。 11×11cmのコンパクトな筐体にACアダプターを内蔵。外部にアダプターを必要とせず、スッキリとしたピット配置を可能に。最大65Wのハイパワーがマルチセル・大容量のバッテリーもパワフルに充電します。 安全性を高めた接続ポート。XT60採用で逆接を防止。 主要な接続ポートを前面に配し、端子部の接続状況を即座に視認可能。メインとなるバッテリー接続部にはXT60コネクタを採用。扱いやすさを向上させるとともに、不意の逆接を効果的に防ぎます。 安定した動作を支える感応型クーリングファン。 本体内部で発生する熱を排し、安定した動作を支えるクーリングファンを内蔵。作動制御を温度感応式とすることで必要なタイミングでのみファンが作動。無駄な作動と音を極力抑制し、効率よく冷却します。 さらに緻密に。小数点3桁まで電圧を検知。 一歩進んだ電圧管理を実現する高精度電圧計を採用。小数点以下3桁までの電圧を検知・表示し、これまで以上に正確なコンディションの把握が可能となり、レース用バッテリーの選別にも有用です。 LiPoもNiMHも!RC用バッテリーの充電はこれ1台! RC・ホビー用ほぼ全てのバッテリーに対応。AC充電器の決定版! 手のひらサイズのコンパクトなボディに最大6A(65W)のパワー! バランサーを内蔵し、リチウム系バッテリーを安全・確実に充電! 逆接保護回路、温度カットなど多くのセーフティ機能を搭載!

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000 - 35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

*電極板にカルシウムを入れているので自然放電しにくく、再充電しても性能が落ちにくい。 *電動リールや魚探用のバッテリーに最適です。 *中身の電解液の管理が不要なメンテナンスフリータイプバッテリー *専用のオート充電器付き *野外の持ち運びに便利なショルダーバッグ付き

イーブロックを充放電器(スタンド型)にセットすれば、2つのAC出力、2つのUSB出力で、電力供給できます。平常時、バッテリーに充電しながら接続機器にはバイパス出力で給電可能です。またバイパス出力時、突然停電になっても自動で自立運転に切り替えます。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに2個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。