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R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

本製品は保安基準に適合する特定小型原付です。(国土交通省型式認定済モデル)。インパクトバツグンのデザイン、頑丈な高反発ボディで自在に走る免許不要の電動バイクです。バッテリーは取り外しが可能で、バッテリーのみ持ち運んでの充電ができ便利。歩道モード&車道モードを搭載し、道路に応じたモードで走ることが可能。また14インチタイヤは安定感があり、様々な路面条件に対応。後輪タイヤは自己修復機能があり、軽いパンクの際に傷を自動で修復。後輪のキャリアにはバスケットを後付けできるから日常の買い物や荷物の運搬にも便利にご利用いただけます。

完全電気で稼動する電動バイク。 ナンバープレート取得で公道も走行OK! 乗った後はボタン1つでコンパクトに収納。 クルマで持ち運び、ちょっとした外出先でも乗車可能! VAディスプレイやLEDライト、スマートキーやバッテリーの取り外しなど装備・機能もバツグン!

R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

<セグウェイ発の公道走行対応 第2世代電動キックスクーター＞。道路運送車両法の保安基準(第一種原動機付自転車)に対応した保安部品を標準装備。＜折りたたみ可能＞。折り畳んで収納や運搬にも便利(車両本体約17kg)。＜17cmのワイドステップ＞。幅広いので立ちやすい

BLAZE SMART EV は折りたたみ可能な100%電動バイクです。 折りたたむことで車などにもカンタンに収納でき、車両重量は約18kgなので、女性でも無理なく扱うことができます。わずか5秒で折りたたみが可能です。 電動バイクなのでオイル交換の必要や、オイル漏れの心配もございません。スマートキー標準装備です。 大容量リチウムイオンバッテリーを搭載しているため、坂道もスムーズに登ります。家庭用のコンセントから一回の充電で約30kmの走行ができるので、ちょっとしたお出掛けにも!お手軽に所有していただけます。 公道走行可(ナンバープレート取得必要)。オートクルーズ機能搭載。セキュリティアラーム機能搭載。Bluetoothスピーカー・USBポート内蔵 ※原付一種免許が必要です。

スタイリッシュな3次元フォルムが存在感抜群、スポーティーなミドルスクリーンです。計算し尽された形状によりコンパクトでもしっかりと風の流れをコントロール、風圧や寒さからライダーを守り疲労を軽減する効果もあります。高速はもちろんワインディングやストリートでもその実力を体感できます。。---af のこだわり---。1955年創業以来、ウインドシールドのエキスパートとして歩み、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備えています。そして、現在でも走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適で、ライダーが快適に運転できる製品を追及しています。時代を超えて愛される、一目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。さまざまな種類のバイクにそれぞれあったスタイリングで、afを装備することでライダーの個性もより表現できます。

国が定める特定小型原動機付自転車の保安基準に適合した電動バイク。高い安全性のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用(PSEマーク取得)。フル充電回数が約1500回の長寿命なバッテリー。車体に搭載されているバッテリーは取り外し可能で室内での充電が可能。コンパクトに折りたためて、車に乗せての移動も簡単!。20km/h(公道モード)、6km/h(歩道モード)の2モード仕様

2023年7月に施行された特定小型原動機付自転車の保安基準に対応。高い安全性のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用・PSEマーク取得。フル充電回数が約800回の長寿命なバッテリー。凸凹の道でも走りやすく快適な乗り心地を実現。ハンドルの高さ調節や座椅子の取り外しなどができる。キックボード本体とグリップが折りたたみできてコンパクト。2モード(6km/h、20km/h)の変速ギア

4つのタイヤで自立するクークルなら、停車している時も、走り出す時も、足で支える必要がありません。両足をペダルに乗せて、ゆっくりこぎ出しても、ふらついたり、倒れたりしませんから安心です。 全長136cm×全幅60cmのコンパクトな車体です。後輪にはディファレンシャルギアを搭載していますから、小回りもらくらく。道幅が狭くても乗ったままUターンできます。さらに、前・後輪のディスクブレーキ機構の採用で、より確実に、より安全に停止できます。 またぐ高さが27cmと、フレームの位置が低いクークルは、足を少し上げるだけで、小柄の方もらくに乗り降りできます。駐車はサドルに座ったままハンドルに付いている駐車ブレーキロックピンを押し、ハンドルロック(クルピタ)を設定するだけでOK。盗難防止のワイヤー錠も付属していますので安心です。 軽い力で走行できるクークルは、後ろカゴに荷物をいっぱい載せてもスイスイ。ちょっとしたお出かけも安全に楽しめるよう、標準スピードは、早歩きの速度(6km/h)に設定しています。 フロントバスケットがリニューアル!奥行きがゆったり、そこがメッシュになり細かい荷物も入れられるようになりました。

ちょっとそこまでの距離も、ちょっと遠くへの移動も、この一台で快適な移動を実現します。ムツミコネクトが自信を持って開発した電動キックボードがあなたの生活をより楽しくさせてくれます。現在普及している電動キックボードの多くが、整備された市街地走行を想定した比較的安価なモデル、 または、原付一種・二種に該当する値が張るオフロードモデルです。「MTM RiSE M-1S」が目指したのは、自動車で言うところのSUVの立ち位置。公道走行可・免許不要・お求めやすく、アウトドアシーンでも重宝されるモデルを追求しました。 。【法改正対応モデルで公道&歩道走行OK】。「MTM RiSE M-1S」は、2023年7月1日施行の改正道交法に定めのある「特例特定小型原動機付自転車」に対応したモデルです。ナンバーの取得と自賠責保険の加入を行うことで、16歳以上であれば免許不要で公道・歩道を走行することができます。【オフロードの走破性を追求】。ボディには、軽さや強度、耐食性に優れたマグネシウム合金の鋳造リムを採用。オフロードを駆け抜ける安定した走行性を実現するため、足回りには10インチのエアタイヤとPUアブソーバ方式のサスペンションを導入。耐久性を向上しつつ転倒リスクを軽減させたことで、オフロードでも活躍する機体を実現しました。最大勾配能力15°で坂道も難なく走行可能。13，000mAhの大容量バッテリーで長距離走行も楽しめます。【多様なライフスタイルに対応した3色展開】 。ヨーロッパ圏では電動キックボードが日本よりも早くから普及しており、「MTM RiSE M-1S」は欧州で改善を繰り返した機体をベースに設計。日本人の体格に合わせた仕様としつつ、ヨーロッパの美しい街並みにさえ調和するような、他のマイクロモビリティに差をつける印象的なデザイン性を追求しました。 今回ご用意したのはブラック、イエロー、シルバーの3色。パートナーとなるお好みの2台をお選びください。 。【工具無不要の簡単組み立て・持ち運びも楽に行えます】 。折りたたみレバーを操作するだけで簡単に組み立てることが可能。工具を用いることなくワンアクションで準備完了です。 折りたたみ時もコンパクトに収まるので持ち運びにも便利。後部座席を倒すことでコンパクトカーにも収まります。

ちょっとそこまでの距離も、ちょっと遠くへの移動も、この一台で快適な移動を実現します。ムツミコネクトが自信を持って開発した電動キックボードがあなたの生活をより楽しくさせてくれます。現在普及している電動キックボードの多くが、整備された市街地走行を想定した比較的安価なモデル、 または、原付一種・二種に該当する値が張るオフロードモデルです。「MTM RiSE M-1S」が目指したのは、自動車で言うところのSUVの立ち位置。公道走行可・免許不要・お求めやすく、アウトドアシーンでも重宝されるモデルを追求しました。 。【法改正対応モデルで公道&歩道走行OK】。「MTM RiSE M-1S」は、2023年7月1日施行の改正道交法に定めのある「特例特定小型原動機付自転車」に対応したモデルです。ナンバーの取得と自賠責保険の加入を行うことで、16歳以上であれば免許不要で公道・歩道を走行することができます。【オフロードの走破性を追求】。ボディには、軽さや強度、耐食性に優れたマグネシウム合金の鋳造リムを採用。オフロードを駆け抜ける安定した走行性を実現するため、足回りには10インチのエアタイヤとPUアブソーバ方式のサスペンションを導入。耐久性を向上しつつ転倒リスクを軽減させたことで、オフロードでも活躍する機体を実現しました。最大勾配能力15°で坂道も難なく走行可能。13，000mAhの大容量バッテリーで長距離走行も楽しめます。【多様なライフスタイルに対応した3色展開】 。ヨーロッパ圏では電動キックボードが日本よりも早くから普及しており、「MTM RiSE M-1S」は欧州で改善を繰り返した機体をベースに設計。日本人の体格に合わせた仕様としつつ、ヨーロッパの美しい街並みにさえ調和するような、他のマイクロモビリティに差をつける印象的なデザイン性を追求しました。 今回ご用意したのはブラック、イエロー、シルバーの3色。パートナーとなるお好みの1台をお選びください。 。【工具無不要の簡単組み立て・持ち運びも楽に行えます】 。折りたたみレバーを操作するだけで簡単に組み立てることが可能。工具を用いることなくワンアクションで準備完了です。 折りたたみ時もコンパクトに収まるので持ち運びにも便利。後部座席を倒すことでコンパクトカーにも収まります。

ちょっとそこまでの距離も、ちょっと遠くへの移動も、この一台で快適な移動を実現します。ムツミコネクトが自信を持って開発した電動キックボードがあなたの生活をより楽しくさせてくれます。現在普及している電動キックボードの多くが、整備された市街地走行を想定した比較的安価なモデル、 または、原付一種・二種に該当する値が張るオフロードモデルです。「MTM RiSE M-1S」が目指したのは、自動車で言うところのSUVの立ち位置。公道走行可・免許不要・お求めやすく、アウトドアシーンでも重宝されるモデルを追求しました。 。【法改正対応モデルで公道&歩道走行OK】。「MTM RiSE M-1S」は、2023年7月1日施行の改正道交法に定めのある「特例特定小型原動機付自転車」に対応したモデルです。ナンバーの取得と自賠責保険の加入を行うことで、16歳以上であれば免許不要で公道・歩道を走行することができます。【オフロードの走破性を追求】。ボディには、軽さや強度、耐食性に優れたマグネシウム合金の鋳造リムを採用。オフロードを駆け抜ける安定した走行性を実現するため、足回りには10インチのエアタイヤとPUアブソーバ方式のサスペンションを導入。耐久性を向上しつつ転倒リスクを軽減させたことで、オフロードでも活躍する機体を実現しました。最大勾配能力15°で坂道も難なく走行可能。13，000mAhの大容量バッテリーで長距離走行も楽しめます。【多様なライフスタイルに対応した3色展開】 。ヨーロッパ圏では電動キックボードが日本よりも早くから普及しており、「MTM RiSE M-1S」は欧州で改善を繰り返した機体をベースに設計。日本人の体格に合わせた仕様としつつ、ヨーロッパの美しい街並みにさえ調和するような、他のマイクロモビリティに差をつける印象的なデザイン性を追求しました。 今回ご用意したのはブラック、イエロー、シルバーの3色。パートナーとなるお好みの3台をお選びください。 。【工具無不要の簡単組み立て・持ち運びも楽に行えます】 。折りたたみレバーを操作するだけで簡単に組み立てることが可能。工具を用いることなくワンアクションで準備完了です。 折りたたみ時もコンパクトに収まるので持ち運びにも便利。後部座席を倒すことでコンパクトカーにも収まります。

トライク専用のサイレンサーを採用し、まるで四輪のような迫力のあるリアビューを実現します。また、大容量のサイレンサーはトライクに相応しい重低音を奏でます。

スマート&スタイリッシュなユーロデザイン 快適な走行を実現するサスペンション&ディスクブレーキ、3アシストモード 組立簡単&ハイスペック

R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

原付ニ種である事を指示する為のフロント用U型とリア用三角形ステッカー。 フロント/リア用各1枚

バイク用ヘルメット。ファミリージェットタイプ。SG規格適合品。

特定小型原動機付自転車AINOHOT SAGA one 専用リチウムイオンバッテリー(46.8V10.4Ah)です。簡単に取り外しができ、予備バッテリーとしてお持ちいただけます。

YADEA史上初特定小型原動機付自転車の電動サイクルタイプの『TRP-01T』が誕生!。電動アシスト自転車で話題のクラシックモデルTRPの電動サイクルVer。パワフルかつバイクを彷彿させるデザイン。デュアルサスペンションで最高の乗り心地をあなたも体験しませんか

KS5 PROに続き、電動キックボードの原付モデルが登場!。航続距離55km、最高速度30km(※原動機付自転車扱い)、。登坂能力14°で折りたたみが簡単で高性能。フロントとリアに搭載されたサスペンションで衝撃を吸収し、最高の乗り心地を実現!

日本電産製前モーターを搭載したオリジナルのアシストシステム!! 電動アシスト3モードの電動三輪車です!! ブレーキ / 前：キャリパーブレーキ・後：バンドブレーキ 照明装置 / バッテリー式LEDライト 前輪鍵・スイング機能・パーキングブレーキ付き・前大型樹脂バスケット! 後大型メッシュバスケット!

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

電動アシスト機能付です。空気入れ不要の構内移動などに最適なノーパンク三輪自転車です。三輪車は転倒の恐れが少なく、構内移動の安全対策としても最適です。手元のスイング切替レバーで車体を左右に揺らすことができ、カーブもスムーズに回れます。パーツや工具など構内移動で大量の荷物を運べます。駐輪時に安心の安全ブレーキロック付です。社名などを入れるスペースをフレーム部に確保しています。スーパーフレックスタイヤを使用しています。

見えづらい雨の日には、反射で安全確保!360°&幅広反射で視認性向上!。ヘルメットの上からでもOKな、大型フードで視野拡大。透明フードの切れ込みが深いから、横も見やすい。パンツの裾を絞ってももたつかないよう、調整はファスナーと斜めベルクロ(マジック)ですっきり。お尻無縫製で、ビリッと破けを防ぐ。

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。 エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。 また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。 新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。 中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。 エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し5%が適量です。 慣らし運転の必要はありません。数分の暖気運転と各ギヤを走行によりなじませていただければトリートメントは完了します。 原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。 驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。 高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。 低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。 メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。 PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。

原付、オートバイ、軽自動車、小型自動車など様々なバッテリー充電に対応。バッテリーを外さず、つないだまま安全に充電できます。 過充電防止だから安全! 超簡単・超安心!8段階自動充電制御 ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)・パルス充電・パルク充電・アブソプション充電(定電圧)・アフター充電・テスティング・フロート充電・サイクル充電 バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます。 従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。 壁掛けなど収納に便利な紐通し穴つき。

街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

クリップと丸形端子、2種類の充電コードを付属。3.7mのロングコードで、コンセントの位置から離れた場所でも充電できます。充電コードを本体から取り外すことが可能。充電コードを常時バッテリーに接続しておくことで、充電の際にワンタッチで本体と接続が可能。バッテリーターミナルを外さずに充電できます。(※原付などのカプラタイプを除く)。バッテリーに接続してACコンセントに差すだけで充電開始。充電完了後は維持充電で自己放電を防止。充電完了後つないだままでも過充電の心配がありません。充電状態をランプでお知らせ。各種保護回路で安心・安全(出力逆接保護回路・過熱保護回路)。防塵設計(IEC規格 IP50適合)。バッテリーの端子電圧が低い場合(DC3V～DC10.5V )、自動的に回復充電を行い、バッテリーを活性化させるバッテリー回復機能を搭載。スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。幅広いバッテリーの種類と容量に対応。

充電コードの交換・原付やオートバイを複数台お持ちの方に。

バイク用ヘルメット。フルフェイスタイプ。SG規格適合品。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

バイク用ヘルメット。ダックテールタイプ。防災用にも如何ですか!SG規格適合品。