「汎用キャブレター」の検索結果

汎用品のビックキャブレターです。

ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。 ○分離給油可能 ○M/J#230 P/J#30 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※受注生産 RX50 全車種 RX80 全車種

35MM

マルチマニホールドは振り方向が調整出来る為、キャブレターの位置の自由度を広げ、カブ系エンジンのあらゆるカスタマイズ車両に対応します。マニホールドをシリンダーヘッドに取付けた状態から約70°の範囲でキャブレターの位置を選択出来ます。個性的なスタイルに改造された車両や特徴的なマフラーを装着する場合、又はシャリーなどの限られたスペースにキャブレターを装着する場合にお薦めです。

ハーレーダビッドソンに装着するキャブレターとしてあまりにも有名なスーパーEキャブレター。通称「ショーティー」と呼ばれるように、ベンチュリーが短く、コンパクトでシンプルなデザインでハーレーカスタムシーンには欠かせない存在です。性能面では、大口径キャブならではの回転が上がるにつれて盛りあがるパワー感が魅力です。ブラックコーティングを施した精悍なルックスに加え、ベンチュリー径を拡大し、通常のスーパーE/Gキャブに比べて7%のハイフロー化。スロットル全開時のパワーアップを実現しています。

ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。

汎用性の高いキャブレター用パーツです。日本製

汎用性の高いキャブレター用パーツです。日本製

ON/OFF/RESの3WAYタイプ。ホース内径：Φ6。※3WAYタイプ(39253)のRESを使用しない場合はふさいでください。

エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

汎用性の高いキャブレター用パーツです。日本製

直径0.4mm～1.6mmまでの10本を揃えたキャブレターなどの極小径穴の掃除に利用します。先端側面のローレット加工が汚れを削り出し、全長120mmほどのため深い穴掃除にも対応可能です。線径0.4mm～1.6mmまで10本揃った全長120～130mmのピンクリーナーです。キャブレターなどの小径穴の洗浄に最適です。先端側面のローレット加工により往復運動での深い穴掃除にも便利です。

●耐ガソリン性に優れた性質を持つHNBR(水素化ニトリルゴム)製の汎用ラバーパッキン。 ●フューエルコックやキャブレター等、燃料周りの汎用パッキンとしてご使用下さい。 ※有毒なガスを発生することがありますので、焼却しないでください。

汎用タイプカスタムフィルター。※キャブレターセッティングが必要です。

ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。