「油 タンク」の検索結果

フレームのフェンダー固定を使用して取り付けるキャッチタンクです。リアタイヤとフレームの隙間を埋めることが出来ます。アップマフラーを使用してタンク横に取り付けられない方に最適です。メーカーバックステップとの同時装着可能です。〔装着目安〕8インチ120/70/8バナナタイヤの場合+4センチロングのトリプルスクエアMINIスイングアームに装着できます。(リアショック285mm)10インチ130/70/10ミシュランS1の場合+10センチロングのトリプルスクエアスイングアームに装着できます。(リアショック305mm)

ノーマルマフラーとの同時装着不可 装着には別途ホースキットが必要です。CDIおよびレギュレーターを移設する必要があります。ホース取り出し口径Φ10、Φ8 車体右側取り付けタイプ タンク直径80mm、全長140mm 容量500cc 装着時の前後調整幅25mmメーカー右サイドカバー、純正マフラー(または同様のアップマフラー)との同時装着不可

ダックスのノーマルエアフィルター取付部分に装着するオイルキャッチタンクです。タンク直径80mm全長140mm容量500ccホース取り出し口径Φ10Φ8 ノーマルエアクリーナーとの同時装着不可

灯油ホームタンクに溜まった水分を取り除いてトラブル防止! ホームタンク内の水分を特殊溶剤の力により灯油中に溶解させて燃焼するので、点火不良・燃焼不良・タンク内のサビ・水分凍結による目詰まり等の様々な燃焼器具のトラブルを未然に防ぎ、長持ちさせます。

リザーバータンク付リアサスペンションのリザーバータンクをボルトオンで固定することができます。商品のステー部分を長穴にした汎用ステーです。リザーブタンククランプ部Φ53mm パイプクランプ部Φ20mm 調整用ゴム0，5、1，0mm厚付属 ステーを車体に取り付ける際の、ボルト・ナットは付属していません。別途ご用意下さい。

ニップルを解放して1人でエア抜きOK!。逆流なしのチェックバルブ付き(ワンウェイバルブ)

リヤマスターに直接取り付けるリザーブタンクで、ホースを使わないことでブレーキ周りをコンパクトにできます。タイプ3は25度後傾しているため、前に傾斜しているマスターに最適です。NSR50/80リヤマスターシリンダー、またはXR50/100モタード用リヤマスター専用 タンク内には別途ホンダ純正部品が必要です。ホンダ純正部品プレートダイヤフラム45518-GM9-711ダイヤフラム45520-GM9-711 レース専用部品につき公道走行不可

一般的な缶口部内径38mm、高さの低い安定ワイド型ポリタンクです。

ダックスの車体左側に取り付けるサブガソリンタンクです。タンク容量は1L 燃料タンクの小さなダックスの航続距離を延ばすことができます。長さ264mm、直径80mm 燃料キャップ付属 ノーマルキャブレター以外のキャブをご使用の場合は、別途ガソリンコックが必要です。(モンキーR用、または2wayタイプをご使用ください。)

ダイヤフラム位置を旧タイプよりも高い位置に設定(22.5mm高くなっています) リザーブタンク穴部を底面に移動(これに伴い穴径を拡大) リヤマスターに直接取り付けるリザーブタンクで、ホースを使わないことでブレーキ回りをコンパクトにできます。 NSR50/80リヤマスターシリンダー専用 タンク内には別途ホンダ純正部品が必要です。 ホンダ純正部品プレートダイヤフラム 45518-GM9-711、ダイヤフラム45520-GM9-711

軽自動車やワンボックス車等に最適! タンクが奥にある時、今までのオイル入れが使えない車に最適です。タンクはマグネットで固定出来ます。

サイフォンパイプと同じ放熱用の器具ですが構造的にセパレーターとしての機能をそなえ禁油水槽としても用いられます

溜まった廃油はエアーで排出できます。 廃油のタンク内残量がわかります。

POは製品上面にお好みのシンボルマークを入れたプレートを貼り付けることができます。ご自由にデザインしてお作りください。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。

好評の高精度温度制御：好評の高精度±0.1℃油温制御。圧縮機・インバータと電子膨張弁の最適な制御により、低負荷領域の能力分解能が向上。負荷0%(無負荷)～100%に亘って±0.1℃油温制御を実現。高い省エネ率を実現：ダイキン独自のIPMモータとインバータにより高い省エネ率を実現。コントロールパネルにて消費電力の確認が可能。環境負荷低減：鉛フリーはんだのプリント基板採用など環境規制に対応。

自動洗浄(セルフクリーニング)機能を持ち、特殊ベルトで回収された油を装置内で簡単に分離し、ドレンチューブより排出します。オイルトールはクーラントタンク、又は洗浄液タンクの真上に取り付けることができるので、省スペースです。また薄いディスクタイプもあります。イニシャルコストが安価な上、フィルター等を必要としないため、ランニングコストを抑えられます。さらにクーラント液や刃具の寿命を延ばします。またタイマー機能で作動時間をプログラムできます。洗浄機用に耐熱及び耐溶剤性に優れ、酸・アルカリや薬品などに対応できます。RoHS指令、機械指令2006/42ECに対応しています。

自動洗浄(セルフクリーニング)機能を持ち、特殊ベルトで回収された油を装置内で簡単に分離し、ドレンチューブより排出します。オイルトールはクーラントタンク、又は洗浄液タンクの真上に取り付けることができるので、省スペースです。また薄いディスクタイプもあります。イニシャルコストが安価な上、フィルター等を必要としないため、ランニングコストを抑えられます。さらにクーラント液や刃具の寿命を延ばします。またタイマー機能で作動時間をプログラムできます。洗浄機用に耐熱及び耐溶剤性に優れ、酸・アルカリや薬品などに対応できます。RoHS指令、機械指令2006/42ECに対応しています。

・POは製品上面にお好みのシンボルマークを入れたプレートを貼り付けることができます。ご自由にデザインしてお作りください。・水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。・ガソリン、アルコールの使用はできません。・RoHS指令適合製品です。

高い吸収性能のマットは吸収した液体を保持し、マットを持ち上げても垂れ落ちません。 ミシン目が入っているので簡単にカットでき、無駄なくお使いいただけます。

別置きタイプなので、クーラントタンクの深さによらず設置できます。既設タンクにも後付けが可能です。 負荷全領域(無負荷から100%負荷まで)でクーラント温度を±0.1℃に制御し、加工精度アップに貢献します。 ダイキン独自の高効率IPMモータを採用しました。空調で培ったインバータ制御と高COP特性の冷媒R410Aで高い省エネ性を実現しています。 詰まりにくい蒸発器を採用し、メンテナンス時にも分解・洗浄し易い蒸発器構造です。 電装ボックス保護等級の向上や(IP54相当)硫化対策電子部品の採用等、使用環境への耐力を向上しました。 パソコンでアラーム情報・運転時間等をモニタできます。

エアー工具全般にご利用いただけます。エアーレギュレター吐出口(空気調整吐出)×2口、タンク直結吐出口×1口

清音タイプとなりオフィスや静かな研究室で使っても運転音が気になりません。真空ポンプから漏れ出る油を処理する必要がありません。装置側に油が逆流して装置を汚す心配がありません。異電圧に別作対応です。

ヨコハマ愛を形に本気を超えた応援!。新型コロナウイルスによって世界的な景気の冷え込みに陥る中、日本国内の緊急事態宣言解除に伴い、2020年6月19日にプロ野球が開幕しました。今年のプロ野球は例年と違い大きなダメージを受けた日本経済に活気を取り戻す存在になる事が期待されています。アネスト岩田は、お膝元である横浜DeNAとコラボ製品を企画し、横浜市から日本経済に活気を取り戻すと共に、日本国民の一人でも多くの人が少しでも笑顔になれるような企画を提供したいと考えております。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

建築塗装、印刷版洗浄、部品洗浄、脱脂作業、農薬噴霧、清掃など幅広い用途で使える手袋です。 有機溶剤、シンナー、洗浄剤、塗料など、化学物質を取り扱う作業でも快適にご使用いただけます。 摩耗、突き刺し、薬品に対して保護性能があり、作業の安全性を高めます。 ドライ・ウェットどちらの状態でもグリップ性能を発揮するテクスチャ加工を施しています。 裏地には手汗でベタ付きにくい植毛加工を施しています。 硬化耐性、耐久持続性を備えており、連日・長期間のシンナー作業でも高い作業性を維持できます。 EN ISO 374-5(Virus)を取得。 衛生現場でのウイルス対策に。 <主な対応薬品> メタノール、IPA(イソプロピルアルコール)、トルエン、キシレン、ベンゼン、アセトニトリル、四塩化炭素、ホルムアルデヒド、酢酸エチル、ガソリン、灯油、各種オイルなど ※その他詳細はメーカーページをご覧ください。

接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。 使用可能素材：ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等 食品衛生法第370号、第20号 承認

耐熱性と耐薬品性を持っている。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

最高の耐熱性と耐薬品性をもっている。

ブリーズ(通気)構造です。 吸気設定圧力(目安)：30hPa。オイルが吐出されるなどしてタンクの気圧が低下すると、約30hPaにて自動的に弁(テフロンシール)を開き吸気します。 排気設定圧力(目安)：350hPa。反対にオイルがタンクに戻り気圧が上昇すると、約350hPa以下になるようにスプーラが動いて排気します。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。

耐熱性と耐薬品性を持っている。